Demande d'avis sur les touran, années passées

Septembert · Message par **Septembert** » 26 août 2007, 00:39

bonjours a tous,

je voudrai un petit renseignement g l'intension d'investire pour un touran 2,0 L 140 TDI dsg est un bon chois la boite dsg

on ma dit que l'entretien d'une boite dsg es plus chère que boite manuel (vidange) c vrai ou non

merci

fxp2008 · Message par **fxp2008** » 26 août 2007, 00:41

un peu plus cher pas enorme... Apres c'est toi qui voit essaye pour ma part je prefere pomper que l'automatisme.

Septembert · Message par **Septembert** » 26 août 2007, 00:43

fxp2008 a écrit :un peu plus cher pas enorme... Apres c'est toi qui voit essaye pour ma part je prefere pomper que l'automatisme.

l'entretien est plus chère

Message par **fab01** » 26 août 2007, 00:43

tu me fais 80% de réduc sur le pinard si je te donne la réponse ?
Oui l'entretien en dsg est plus chere du fait qu'il faut vidanger + changhement filtre boite tous les 60 000 km.
Une boite nauelle n'a plus besoin de vidange.
pour le moteur c'est kif kif
tu dois trouver ton bonheur ici
http://www.touranpassion.com/forum/forum84.php

Septembert · Message par **Septembert** » 26 août 2007, 00:46

fab01 a écrit :tu me fais 80% de réduc sur le pinard si je te donne la réponse ?
Oui l'entretien en dsg est plus chere du fait qu'il faut vidanger + changhement filtre boite tous les 60 000 km.
Une boite nauelle n'a plus besoin de vidange.
pour le moteur c'est kif kif
tu dois trouver ton bonheur ici
http://www.touranpassion.com/forum/forum84.php

merci beaucoup sa confirme mon chois

Message par **fab01** » 26 août 2007, 00:48

m'enfin 200 € tous les 60000 c'est pa la mort non plus.
j'imagine que tu vas opter pour un tdiu 140 dsg alors ?

Message par **Pedro 95** » 26 août 2007, 01:02

Bonsoir et bienvenue sur TouranPassion Septembert

Il serai bon de ne pas crée plusieurs sujets pour une même question, je fusionne donc les deux

Tu peux te présenter en créant ta fiche profil ici --> http://www.touranpassion.com/forum/ftopic309.php

passionVW · Message par **passionVW** » 27 août 2007, 05:03

.

Ah ces girondins ... ils font rien comme les autres ! ! !

.

Septembert · Message par **Septembert** » 27 août 2007, 23:02

fab01 a écrit :m'enfin 200 € tous les 60000 c'est pa la mort non plus.
j'imagine que tu vas opter pour un tdiu 140 dsg alors ?

pour les infos est je vais opter pour un 2,0 L tdi 140 dsg. j'ai visualiser les problèmes des touran et je me suis arreter sur le prob des pneux les dernier touran on toujours se problème

(PS je peut avoir du bon vin a trés bon prixxxxxxxxxxxxxxxx)

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 28 août 2007, 10:23

Concernant l'usure des pneus, c'est très souvent un problème d'usine qui règle mal le train roulant (AV + AR).

Dès réception du touran, il est préférable de faire controler la géométrie.
Ainsi, tes pneus dureront beaucoup plus longtemps

Message par **fab01** » 28 août 2007, 16:55

PSSSStt pour le vin à très bon prix, si tu peux avoir un st estephe pour le prix d'un KIRAVi, j'arrive avec le toucan et la remorque

liosor · Message par **liosor** » 28 août 2007, 18:31

fab01 a écrit :PSSSStt pour le vin à très bon prix, si tu peux avoir un st estephe pour le prix d'un KIRAVi, j'arrive avec le toucan et la remorque

c'est super sympa de faire ça pour moi

Synto · Message par **Synto** » 11 sept. 2007, 14:41

Bonjour à tous ,

Je reviens poster sur votre site car je me trouve dans un dilemme que j'ai bien du mal à résoudre.

Explications:

Je souhaite acheter un touran .

Mes besoins sont un véhicule spacieux , haut d'assise et le touran me convient parfaitement mais le problème est le choix de la motorisation.

Je suis commerçant et j'ai un logement à proximité .
Je prends donc mon véhicule juste pour emmener mon fils à l'école qui se situe à 800 m plus quelques courses la semaine et le week end pour des trajets plus longs.

Mon choix s'orientait donc vers un touran essence (fsi) au vu de mon faible kilométrage mais ils sont très très rare et je n'arrive pas à trouver mon bonheur ( je le souhaite gris fonçé !).

Ne trouvant rien d'intéressant , j'appelle mon garagiste et lui demande si un diesel nouvelle génération souffrirait beaucoup de cette utilisation .
Réponse : quasi autant qu'un essence ( il me précise de bien le faire chauffer mais bon difficile de rester 10 min dans la voiture pour qu'il chauffe , de faire mon petit km en 3 min pour déposer mon fils , de couper le moteur , de le redémarrer et de refaire ce petit km sachant que je dois bosser dans mon fournil et idem le soir).

Mon budget est de 13500 euros max.

Qu'en pensez vous , le diesel ne va subir un mauvais traitement ?

Merci

d'avoir pris le temps et en attente de vos réponses.

Synto.

Message par **fab01** » 11 sept. 2007, 15:07

Quelle que soit la voiture et la motorisation, les petits trajets ne sont pas du tout top.
Néanmoins, comme je vois que tu fais des trajets un peu plus long les week end, il ne faudra pas hésiter moteur chaud à bien tirer sur les rapports histoire de décrasser tout cela.
Pour un budget de 13500, effectivement tu peux trouver les 1ers modèles de touran.
Mais effectivement, pour les petits trajets un fsi irait très bien. Avec un tdi ou un tsi(essence) le risque d'encrasssement (EGR / Turbo) est présent

D'où l'utilité du décrassage MOTEUR CHAUD.

XERIUSBIS · Message par **XERIUSBIS** » 13 sept. 2007, 11:55

Bonjour,

Deja felicitation pour votre communauté, le site est genial.

Je suis un nouveau parmis vous. Je roule à l'heure actuel en golf plus 105DSG et je vais passer en Touran Sport 170 DSG. J'ai un oeil sur votre site depuis plusieurs mois, en lachant le forum des golfiste (d'ailleurs je reconnais l'ami Antares)
Pour finir une présentation (je commence les hs), je suis aussi proprio d'une R25, qui c'est egalement fait quelques amis sur des forums dédiés.

Actuellement ma préoccupation est de bien choisir mon nv joujou... J'espere grace a vos conseils

Je pensais a un touran sport 170 DSG 7places argent ave comme option le pack techno, pack city2, le volant multifonction avec palette et xenon.

Avez vous des critiques ou des conseils a me donner svp ?

Je doute notament sur :
- le tdi170 à tdi140 : est ce que j'en aurai pour la différence de prix ?
- les xenons : pareil pour le prix c'est valable ??

Question bonus : les palettes fonctionnent qu'en mode sequentiel ?

Et dernière question (pour ce message

) entre le confort et le sport (sport sans chassis sport !) il y a t'il une difference de confort ? Mon but est de faire des longues route mais je prime le confort d'abord.

Merci

A+

Message par **ThinkDifferent** » 13 sept. 2007, 12:17

Bienvenue sur TP XERIUSBIS

Bel achat en perspective

Si tu parcours TP tu pourras lire les commentaires de propriétaires motorisé en 170, la différence avec le 140 est réelle et ça dépote bien !

attention à tes points....

Pour les xénons là encore et d'après les Touranistes équipés c'est le jour et la nuit selon eux, Fab ne va pas tarder à rappliquer

et te fera l'éloge de cet équipement mieux que moi puisque je n'ai pas ces feux

Pour les palettes je laisse la parole au DSGistes équipés de palettes

Pour ce qui est des finitions Sport et Confort, les sièges du sport sont différents et plus enveloppants mais si tu optes pour un 170 la question ne se posera pas puisqu'il n'est proposé qu'en finition SportLine équivalente à la Sport

Message par **fab01** » 13 sept. 2007, 12:30

hein quoi thinkounet ???
Bienvenue sur TP.
Pour les xénons, la différence est notable:
- faisceau plus large (on voit les bas côtés) et en plus sur le v2 il est directionnel (chose que je n'ai pas sur mon touran v1)
- moins de fatigue visuelle
- Roules tu beaucoup de nuit ? (ca a été mon cas en SSII où j'ai fait pas mal de déplacements)

maintenant, à 1300€ l'option est ce mieux:
- de racheter un nouveau canapé / un nouveau four / finir la terrasse / refaire les chambres / mettre l'argent sur le compte épargne des petits ?
- de prendre l'option cuir sur le touran
- de prendre les jantes nardo (17")

Seul toi le sait.
Je peux juste te dire que les possesseurs de xénons ne feront pas l'impasse après y avoir gouté.
Mes 2 touran ont eu l'option xénons

En ce qui concerne les palettes, prends les car c'est utile pour retrograder à l'entrée des ronds points tout en restant sur D car les palettes sont prioritaires (passage en manuel).
Au bout d'un moment, si tu ne fais rien ou si tu fais un appui long sur la palette de droite, tu repasses en D.
C'est un plus qui améliore le quotidien mais pas indispensable.

Voilà

cherrymoon51 · Message par **cherrymoon51** » 13 sept. 2007, 13:07

WELCOME ON BOARD

qui te dit que 1300€ d'option l'empèche de faire tout ca... ?

fab01 a écrit : maintenant, à 1300€ l'option est ce mieux:
- de racheter un nouveau canapé / un nouveau four / finir la terrasse / refaire les chambres / mettre l'argent sur le compte épargne des petits ?
- de prendre l'option cuir sur le touran
- de prendre les jantes nardo (17")

Antares · Message par **Antares** » 13 sept. 2007, 13:09

bienvenue ici chez le grand frère de la Golf

Message par **fab01** » 13 sept. 2007, 13:48

cherrymoon51 a écrit :WELCOME ON BOARD

qui te dit que 1300€ d'option l'empèche de faire tout ca... ?

fab01 a écrit : maintenant, à 1300€ l'option est ce mieux:
- de racheter un nouveau canapé / un nouveau four / finir la terrasse / refaire les chambres / mettre l'argent sur le compte épargne des petits ?
- de prendre l'option cuir sur le touran
- de prendre les jantes nardo (17")

BEN personne !!
Jamais je n'ai sous entendu qu'il n'a pas les moyens

D'ailleurs si tu lis mon post au dessus c'est marqué
""Seul toi le sait."
1300 € n'étant pas une somme dérisoire pour certains d'entre nous (tant mieux pour lui s'il a €€€€€€€€€€€) on ne peut pas décider à sa place

Je dis que les xenons c'est bien. Maintenant est ce que ça vaut le coup d'investir 1300€ dedans ?
Pour moi oui mais pour les 99,xxx % des membres de TP qui n'ont pas de xenons ça n'a pas l'air d'être le cas.
perso je trouve ta remarque déplacée !

edit fab:
Oui les palettes ne servent qu'au mode sequentiel (retrograder ou passer la vitesse supérieure) si tu es en D ou en séquentiel
J'ai pas pensé à tester en s si les palettes prennent le dessus

Dom77 · Message par **Dom77** » 13 sept. 2007, 14:28

cherrymoon51 a écrit :WELCOME ON BOARD

qui te dit que 1300€ d'option l'empèche de faire tout ca... ?

fab01 a écrit : maintenant, à 1300€ l'option est ce mieux:
- de racheter un nouveau canapé / un nouveau four / finir la terrasse / refaire les chambres / mettre l'argent sur le compte épargne des petits ?
- de prendre l'option cuir sur le touran
- de prendre les jantes nardo (17")

Je pense que de la façon dont il a formulé sa question, ce n'est pas le cas (mais je peux - et j'espere pour XERIUSBIS - me tromper).

Perso, si j'avais les moyens de me payer tout ça en meme temps, je n'hesiterais pas un instant : je choisirai un autre véhicule

Tiens au fait, je ne t'ai meme pas souhaiter la bienvenue XERIUSBIS

Binenvenue à toi

XERIUSBIS · Message par **XERIUSBIS** » 14 sept. 2007, 10:28

Bonjour bonjour !

Merci

pour votre acceuil et vos conseils..

Donc on est d'accord les palettes prennent le dessus en mode D ... C'est ce que je pensais aussi, il y a que le vendeur qui m'a confié qu'il n'en a jamais vu et qui me certifie qu'elle fonctionne qu'en mode sequentiel

!

Donc pour la motorisation je suis assez convaincu.. Dommage qu'il n'y en a pas en essai dans ma concession cette semaine

Je roule beaucoup de nuit, c'est pour ça que je pensais au xenon.. Pour répondre à votre petit debat avec HUMOURRR (quand le chat n'est pas la, les souries dansent hein

) ..

après maintenant, à 1300€ l'option est ce mieux:

LA note est salé quand même ! Pour mon ancienne R25 j'ai mis un de ces kits hid vendu sue ebay.. des transfos et des semblant de lampe H4 et le resultat et sensas.. Surement même mieux que ceux d'origine

- de racheter un nouveau canapé / un nouveau four / finir la terrasse / refaire les chambres / mettre l'argent sur le compte épargne des petits ?

Je suis chez mes parents donc non merci.. Et je n'ai pas d'enfant donc encore moins de cpte epargne pour eux

- de prendre l'option cuir sur le touran

Je trouve ça très joli mais pas confortable.. Trop chaud, une vrai source de chaleur

- de prendre les jantes nardo (17")

Je serais pas contre coté visuel, quoique je prefere encore les atlantas, mais le pb c le confort.. Deja que vw est un peu ... raide

A+
et merci encore pour vos opinions

FABRICE · Message par **FABRICE** » 14 sept. 2007, 15:25

bienvenue a toi

je suis l'heureux proprio d'1 170dsg palettes,xenon ,cuir ect.........

en ce qui concerne les palettes dès que tu y touche c'est passage en mode seqnentiel DIRECT
et c'est tres joueur J'ADORRRE!!!!

pour ce qui est du xenon le plus "bleufent"c'est a basse vitesse dès que tu tourne ton volant ou met ton clignotant un phare aditionnel s'alume pour eclairé "les angles" franchement super pratique
reglage de la hauteur des phares automatique suivant la charge du vehicule!!!
option que j'ai eu du mal a prendre(vue le prix) mais que je ne regrette vraiment pas!!!

et si tu a les moyens de te faire plaisir le "must" c'est quand meme le cuir un regal pour les dos fragile dont je suis equipé!!!! j'ai essayer le tissus et passer 500kms petites douleurs disparue avec le cuir!!!

voila pour toutes questions faut pas hesité
pour voir mon "joujou":
http://www.touranpassion.com/forum/setopic6105.php

Message par **fab01** » 14 sept. 2007, 16:36

Ajout fab !
Les palettes reprennent le dessus aussi en mode S
Le cuir est chaud l'été mais l'entretien est super facile et j'aime bien cette raideur.
Perso, j'ai pas senti beaucoup de différences de confort entre le chassis sport (celui de spyde) et le mien de chassis

SAMLAURE · Message par **SAMLAURE** » 14 sept. 2007, 16:43

Les xénons :

http://www.touranpassion.com/forum/ftopic227-0.php

TouranPassion

Demande d'avis sur les touran, années passées

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