Bonjour a tous,
j'ai un soucis sur mon touran 2.0l TDI de 2003: la ventilation ne s’arrête jamais même sans contact. Pour le moment je branche et débranche sur la boite a fusible mais ce n'est pas trés pratique. Aprés avoir demandé plusieurs avis, on me dit qu'il sagit du relais de ventlation qui a collé. Le seul soucis est qu'il me faut les références qui sont dessus pour pouvoir en trouver un d'occasion, mais je ne sais pas où il est situé dans le moteur et impossible de le trouver malgrès qu'on m'est dit qu'il était sous la batterie.
Pour confirmer ce que j'ai regardé sous Elsawin peux tu me dire le numéro de fusible que tu retires pour l'arrêter ?
Il s'agit des ventilateurs de liquide de refroidissement ou de la ventilation interne à l'habitacle ?
Touran Cross 2.0 140 CH DSG6 de 2008 (BMM/KMY) - Pack City 2, Toit Ouvrant, Volant Multifonction, Palette au Volant, Discover Media PQ Gen2, Caméra de recul Highline, Coming/Leaving Home, Retro V3 avec éclairage au sol + Codage Ouv/Ferm Auto, Pack Full Led Int/Ext, Feux Xenon (2nd monte) avec système ALS et Lave-Phares, Éclairage de pied, Covering Carbone, Vitres Teintées, Attelage Oris RDSOV Outils : VagCom (VCDS) 23.03 FR - ETKA 8.5 - Elsawin 6.0 [VW 2017 - Audi 2016 - Seat 2015 - Skoda 2014] - Mon Profil Cartographie 2020 (ultime version) disponible pour RNS510/810 (v17), RNS315 (v12) et RNS310 (v12) Cartographie 2025-26 disponible pour Discover Media et Discover Pro (MIB 1-2-3) Cartographie 2025-26 disponible pour Audi MIB 1-2-3 A vendre Camera recul, RNS510 et Discover Media PQ : me contacter en MP
Bonjour,
mon soucis étant sur un relais et non sur un fusible et comme je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum j'ai lancé le sujet. Désolé si il y est déjà.
Pour répondre à Sly83, il s'agit du fusible F3 situé sur l'avant de la boite à fusible dans le compartiment moteur, je dévisse le boulon et déconnecte le ventilateur.
Le ventilateur de liquide de refroidissement ? Ceux qui st au niveau du radiateur a l avant.
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Je suis embêté pour ton pb. Sous Elsawin il n'y a pas de relais. Par contre il y a 2 cas :
- normalement applicable au 1.6/1.9L : si tu as un ventilateur alors il doit s'agir du thermocontacteur de référence 1J0 959 481 A (~42€ chez VW) à 3 poles : pour vérifier il serait situé en bas du radiateur côté conducteur au départ de la durite du radiateur
- normalement applicable au 2L : si tu as 2 ventilateurs c'est alors le capteur de température qui régule 06A 919 501 A (~42€ chez VW) à 2 pôles
Tu as bien un moteur de type AZV.
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C'est le bon moteur après vérification, j'ai le 2L avec 2 ventilateurs. J'ai commandé le relais chez oscaro et il vaut 18€. Je te tiendrai au courant dés que je l'aurai monté.
Tu as commandé quoi finalement ? As tu le lien sur Oscaro ?
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il y a deux sondes sur le AZV,la deuxieme est tres difficile d'acces sur une durite semi rigide derriere le boitier papillon,meme reference!
l'autre sonde a mon avis est celle qui informe le calculateur pour la T° ldr(gestion moteur et aiguille TDB), j'avais change les deux pour etre tranquille!