Reconstruire le front du T1 au T3

Kjeld · Message par **Kjeld** » 17 déc. 2010, 20:29

Bonjour les amis Touran, il ya quelqu'un qui a une connaissance de la reconstruction de l'avant de la T1 (2006) au T3 (2011)?

SViT · Message par **SViT** » 17 déc. 2010, 20:47

J'ai trouver plus fou que moi

ysteph · Message par **ysteph** » 17 déc. 2010, 20:57

+1

Je voudrais bien voir le résultat

zazounet971 · Message par **zazounet971** » 17 déc. 2010, 23:46

moi j'ai vu sa chez les chinois mais je serais incapable de retrouver le lien , je vais tout de meme chercher

c'est un toutou avec avant de V3 et arrière de V2 avec feux cross

tijou67 · Message par **tijou67** » 18 déc. 2010, 09:41

ça pourrait être sympa, d autant que la nouvelle version n est pas révolutionnaire en terme de design voir régresse vers le V1 pour l' avant

TOURANSEIZE · Message par **TOURANSEIZE** » 18 déc. 2010, 10:00

Ça doit être possible, Svit a fait passer son V1 à un V2.
Maintenant, j'imagine qu'il doit y avoir un max de boulot...

poupmax · Message par **poupmax** » 18 déc. 2010, 11:07

Vous êtes complètement fou
V1 puis V2 puis V3 on va jusqu'a ou ?

Kjeld · Message par **Kjeld** » 18 déc. 2010, 13:12

Bien sûr, il doit y avoir des divergences d'opinion au sujet de mon projet.

Je serais ravi de fournir des informations sur ce qui a changé sur la voiture avant de parvenir à un T3.
Pour mettre à niveau / reconstruction du T1> T2 est une tâche simple, car une partie seulement sur le front d'être remplacé. Du T1 T3> est légèrement plus sensible, y compris les nouvelles ailes avant avec un second montage - refroidisseurs et le berceau de ces.
Et oui un grand changement de cours, fournit beaucoup de travail.

Dans le catalogue des pièces Etos, je peux voir que le design du cadre est le même, donc les raccords divers pour l'automobile avec plus de s'adapter à 100%.
La raison de la mise à niveau est que la voiture a un dommage large front, et je veux donc avant T3 monté, il me semble que je suis vraiment sympa, et en particulier l'éclairage événement.

D'ailleurs ne vous en tant que propriétaire Touran ne pas être stupide ou fou, mais ça aide.

Message par **dav-86** » 19 déc. 2010, 20:29

a mon avis cela ne doit pas etre impossible , car la base du véhicule est la meme

et bienvenue kjeld

	Un Modérateur a écrit:
	j'imagine que tu utilise un traducteur (because danmark) alors message aux membres de TP indulgence sur les éventuelles petites erreurs de language que le traducteur automatique pourrait insérer

Kjeld · Message par **Kjeld** » 19 déc. 2010, 21:07

Salut Dav-86
Merci

pour l'accueil.
Je suis d'accord avec vous que la seule différence majeure est le point supérieur de montage pour les ailes avant.
Ainsi, il sera intéressant de voir combien effectivement besoin d'être remplacée.

tijou67 · Message par **tijou67** » 19 déc. 2010, 21:22

alors franchement adorant l avant du V3 mais moyennement l arrière cet hybride serait top pour moi

chlikachlika · Message par **chlikachlika** » 19 déc. 2010, 21:56

une chose si je ne me trompe pas le chassis n'est plus le même !!!

chlikachlika · Message par **chlikachlika** » 19 déc. 2010, 22:09

Enfin sur certains points...Le V1 n'est pas le chassis de la golf5 vu que le tiguan Golf6 et touran (v2) v3 le sont.

Kjeld · Message par **Kjeld** » 19 déc. 2010, 22:10

tijou67 a écrit :alors franchement adorant l avant du V3 mais moyennement l arrière cet hybride serait top pour moi

Bonjour Tijou67

La différence sur le châssis de montage se trouve seulement dans les écrans où le T3 est procédé à une deuxième fixation est facile à modifier.
Il doit certainement être utilisée un certain nombre d'autre support pour monter le front avec.

Message par **fab01** » 20 déc. 2010, 00:18

Kjeld,
May be it will be easier for you to talk in English won't it ?
I think there are many "French-English bilingual" people on this forum

Sometimes, when you talk about technical specs and details, translator is not reliable.

poupmax · Message par **poupmax** » 20 déc. 2010, 00:36

Yes TP forum is bilingual community 

Kjeld · Message par **Kjeld** » 20 déc. 2010, 00:43

fab01 a écrit :Kjeld,
May be it will be easier for you to talk in English won't it ?
I think there are many "French-English bilingual" people on this forum
Sometimes, when you talk about technical specs and details, translator is not reliable.

Hello Fab01
I have used Google translate to reply and yes you are quite right in that a lot of technical data does not come to their proper description / understanding
I will write in English.

zazounet971 · Message par **zazounet971** » 31 déc. 2010, 15:58

avis aux amateurs

http://cgi.ebay.de/VW-Touran-GP2-Front- ... 5d2cb1bbba

Kjeld · Message par **Kjeld** » 31 déc. 2010, 16:32

zazounet971 a écrit :avis aux amateurs

http://cgi.ebay.de/VW-Touran-GP2-Front- ... 5d2cb1bbba

Hello my friend
I've seen the parts you refer to, but in my case, there is insurance damage thereby paying for the parts.
I will only pay the difference even on the new type headlamps (xenon) which I want installed.

Happy New Year to all users from Denmark

Regards Kjeld

tomcat92 · Message par **tomcat92** » 31 déc. 2010, 19:58

2000 euros sans les Xenons... fais suer, non ?

Kjeld · Message par **Kjeld** » 31 déc. 2010, 21:37

tomcat92 a écrit :2000 euros sans les Xenons... fais suer, non ?

Hi Tomcat92
They showed parts are from a "used" unit possibly with slight injuries, and head lamps are halogen type, there is no fog lamps in the price.
For reference, the difference in the Danish DKK approx. 2,800 .- = 380 Euro (incl. fog lamps) when I want xenon of the new type and LED daytime running lights.

[ image externe ]

The price of 2,000, - euro sounds very reasonable for the advertised ..

Regards Kjeld
..

tomcat92 · Message par **tomcat92** » 01 janv. 2011, 11:01

That's the only thing i like with the exterior of the new Touran : the front of the car (with Xenon

) !

EAZY · Message par **EAZY** » 19 févr. 2013, 11:06

tijou67 a écrit :ça pourrait être sympa, d autant que la nouvelle version n est pas révolutionnaire en terme de design voir régresse vers le V1 pour l' avant

ce doit etre parce que chez VW ils se sont apercu que le V1 etait au top

! (oui je suis adepte et possesseur du V1

)

descriptif du touran hybride 1T3 ... et je n'ai pas besoin de dire que oui , je suis

:

Wheels/Tires/Suspension

Suspension:
V-maxx Extreme coilovers with custom front struts
UA Aerosport front bags
SS-5 rear bags
Viair 480C Compressor
GAS check valve
SMC water trap
SMC 3/8 valves x8
AVS 7 controller
5gal aluminum tank
Modified subframe
Audi TT RS aluminium front wishbones
Wheels:
Schmidt TH-Line 9×18 with Radinox outer lips
Flat centercaps
Toyo T1-R 215 and 225/35R18
Chrome wheelbolts

Exterior

2012 Facelift, including:
Adaptive xenon front lights with led drl
Highline front bumper with foglights
Highline grill
Bonnet and fenders
Mirrors
Votex sideskirts
Votex rear valance
Facelift Cross Touran oem taillights
Oem tint
Rear wiper removed, plugged with glass plug
Interior

Full leather
Navi MFD2
Facelift silver center console panels
GTI Golf pedals an foot rest
W8 Passat rooflight
KPC dual-needle gauges
9″ JVC roof monitor and dvd (for kids)
Blaupunkt 8″ active subwoofer (under right front seat)

Engine

Garrett GT1852V turbo
Audi S3 intercooler
K&N air filter
Custom exhaust
Findiesel remapped
Audi R8 aluminum oil and coolant caps.
R32 Golf short shifter
220Hp/500Nm

et voici les photos :

TouranPassion