Sharan 2010

[sombody]

De rien Papa Ours, je ne m'attendais pas à découvrir une photo officielle(enfin, un pti bout), je croyais que ce serait juste une esquisse noir et blanc, ou un truc dans le style...

Elle a l'air très classe en tous cas ! C'est mieux pour une voiture qui doit tenir jusqu'en 2024...

[sombody]

C'est marrant, sur vw.de, ils ont refermé le voile.
On peut quand même la voir sur les sites autos à présent.

[sombody]

Pour ce qu'on en voit, ce sharan a l'air vachement mieux fini et plus cossu que le galaxy. Je me demande si vw va s'aligner sur les prix de ford ?

[macdolux]

2 jours, 18 heures et 23 minutes...
RDV mardi midi sur ce post...

[touranTDIDSG]

J'attends ca avec impatience......

[Antares]

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[AS_41]

Antares, le mot Sharan aura désormais une toute autre signification dans mon esprit

[macdolux]

aaaaaaaah !!!... je veux pas regarder, j'attends demain ...

[touranTDIDSG]

aaaaaaaah !!!... je veux pas regarder, j'attends demain ...

Quoi c'est demain.........Pffffffffffffffffffffffffffffffffff

[nanou64]

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Il a l'air magnifique !!!! A voir en vrai !!!!!

[touranTDIDSG]

Maintenant faut voir les prix aussi ?

[nanou64]

Maintenant faut voir les prix aussi ?

Oui c'est sur !!!!

[sombody]

Bin quoi, d'ou elles sortent ces photos ? c'est vraiment le vrai de chez vrai ?
pas mal pas mal, pas mal DU TOUT !
Et dingue, c'est mon 100ème message sur TP ! plus que 16000 et des poussières et je ratrappe Fab01 ! :O)

[Papa OURS]

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Antares pour cette exclu mondiale

J'aime l'intérieur et cette face avant dans le style actuel VW.

Par contre la ligne du Sharan de coté me laisse sur ma faim, je trouve qu'il se dégage une impression de lourdeur.
Il y a qqchose qui me gene sur cette vue, je ne sais pas si c'est la hauteur de caisse ou la taille réduite des jantes... c'est du 13 pouces ?

On verra ce qui va se trouver sous le capot pourquoi pas le 2 L Biturbo du nouveau Multivan.
Je demande à voir la gestion des places arrières en 7 places également.
Mais bravo pour les portes coulissantes

Bref à voir en vrai dans quelques heures à la présentation officielle

[Antares]

Voilà toutes les photos postées jusque ce matin par VW Allemagne (je les ai mises en galerie, redimensionnées en 1024):

pour ceux que ca intéresse, je les ai en medium et large :
JPG Medium [149 mm × 100 mm, 304 dpi, 1.05 MB]
JPG Large [469 mm × 312 mm, 304 dpi, 4.54 MB]
mais elles devraient se trouver sur des sites comme Serious Wheel ou Xeliopolis

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J'ai le communiqué de presse in ze french aussi; il fait 14 pages, je digère le tout et je reviens

Un avant-gout (désolé pour la mise en page) :

Premiers repères
Avant-première du Sharan 2010 –
Le coup d’envoi d’une vie en mouvement page 03
Quatre moteurs économes page 04
Design et dimensions page 05
Habitacle page 07
3 niveaux de finition page 10

Le coup d’envoi d’une vie en mouvement :
Le nouveau Sharan est le monospace le plus économe au monde dans sa
catégorie
Avec 5,3 litres de consommation, le monospace de Volkswagen établit un
record mondial sur son segment
Nouveau système de sièges « EasyFold » offrant jusqu’à sept places
Premier monoplace à commande automatique des feux de route (Light Assist)
Wolfsburg/Genève, mars 2010. Vendu à plus de 600 000 exemplaires
à ce jour, le Sharan de Volkswagen est la voiture plébiscitée par
d’innombrables familles en Europe. Aujourd’hui, Volkswagen
présente la toute dernière génération de ce best-seller à l’occasion du
Salon de l’Automobile de Genève (du 4 au 14 mars). Équipé pour la
première fois de portes coulissantes à l’arrière, le Sharan version
2010 a été amélioré sur tous les plans. Pour dire la vérité, il n’y a
plus que deux pièces en commun entre l’ancien et le nouveau
Sharan : les pare-soleil. C’est tout. Tout le reste, autrement dit
chaque vis, chaque élément de la carrosserie, l’habitacle en entier,
les technologies employées, notamment les moteurs TDI et TSI (de
140 ch/103 kW à 200 ch/147 kW) et la boîte de vitesses (DSG en
option), tout est nouveau. On peut parler à juste titre d’un Sharan
3.0. Avec, au passage, un record du monde battu en matière
d’efficacité, puisque le Sharan 2.0 TDI de 140 ch est le plus sobre
des monospaces de sa catégorie avec une consommation moyenne de
5,3 l/100 km.
Ce qui caractérise le nouveau Sharan, c’est son approche globale,
avec un système de sièges modulables à l’extrême baptisé EasyFold
(jusqu’à sept sièges faciles à manier), une qualité portée au plus haut
niveau et une sécurité sans compromis (sept airbags, commande
Sharan / Première mondiale / VOLKSWAGEN / 4
automatique des feux de route Light Assist, phares bi-xénon avec
éclairage diurne et feux de position LED), sans oublier une multitude
de détails pratiques et intelligents. Autres nouveautés dans cette
gamme : le contrôle dynamique de châssis (DCC) et le correcteur
d’assiette. Ce monospace grand confort du segment B plus a été
entièrement conçu pour répondre aux besoins des familles avec deux
enfants ou plus et aux professionnels grands voyageurs en quête d’un
volume intérieur généreux.
Les caractéristiques de conduite du monospace Volkswagen sont du
niveau de la Passat, dont l’excellence en matière de dynamique et de
confort n’est plus à prouver. Le frein de stationnement électronique
et le système d’aide au stationnement 2.0 (une aide au créneau qui
tourne le volant à la place du conducteur dans des espaces encore
plus exigus, y compris sur un trottoir, entre deux arbres, dans un
virage et – pour la première fois au monde sur un monospace –
perpendiculairement à la route) apportent un supplément de confort
et de sécurité. Pour voyager dans les meilleures conditions en toute
saison, le Sharan embarque également des systèmes multimédias à la
pointe de la technologie, un gigantesque toit coulissant panoramique
à commande électrique (ouverture supérieure de 300 % par rapport à
un toit ouvrant traditionnel) et une puissante climatisation trois
zones. Disponible en trois niveaux de finition (Trendline,
Comfortline et Highline), le Sharan est livré dès la version de base
avec des équipements tels que la climatisation semi-automatique
(« Climatic ») et le système radio/CD (« RCD 210 »). Le Sharan
troisième génération sera le seul monospace de sa catégorie à être
proposé (de nouveau) dans une version quatre roues motrices
(Sharan 2.0 TDI 4Motion 140 ch). Le nouveau Volkswagen pourra
être commandé dès la fin du mois de mars dans certains pays et
arrivera sur le marché durant l’été.

[Antares]

Communiqué de presse en ligne sur mon site : http://www.vw-antares.net/content/view/161/2/

[macdolux]

moi je l'aime bien ce nouveau Sharan...

[deglingot]

Magnifique ce nouveau sharan.

[wano]

Bonne alternative entre un Touran et un Transporteur 5 eme géné

moi tant que je rentre ma planche de surf dedans

[dav-86]

pas mal ce sharan

reste le prix qui va faire mal

[SViT]

J'aime pas trop le design extérieur je trouve trop sobre rien d'exceptionnel.

Mais j'aime bien le contour des fenêtres chromées les feux arrières et l'intérieur est pas mal réussi je trouve.

Antares.

[Antares]

Des photos supplémentaires prisent à Genève, vues sur TT-Hardware.com, mais source exacte inconnue...

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[macdolux]

encore mieux de couleur foncée... (et belle sellerie )c'est quoi les petits picots dans les optiques, des leds ???

[Gaby]

Salut

Moi et Fab avons eu la chance de pouvoir nous rendre au salon de Genève hier. Un reportage est en préparation.

Nous avons donc pu nous faire nos premières impression sur ce nouveau Sharan.

Tout d'abord, du point de vue modularité, la cinématique des sièges arrière (2ème et troisième rangée) a été très étudiée. Du coup, quand on replie entièrement les 2 rangées de sièges, le plancher est entièrement plat. Les sièges arrières se replient en 2 fois : d'abord l'assise puis le dossier.

IMGP3017_2.JPG (112 Kio) Vu 2234 fois

Volkswagen annonce 711 litres de chargement pour le coffre, à priori avec l'option 3ème rangée de siège. Car en effet, on peut avoir le Sharan en 5 places, sans sièges dans le coffre. La version de la photo est une version 6 places (le noir). Je ne suis pas sûr que les 711 litres de coffre annoncés soient pour la version 7 places. Le communiqué de presse laisse entendre que oui, mais bon...

Pour le reste, on a eu une très bonne impression avec Fab quant à la finition. Ca semble très solide et bien fini. On trouve par exemple des rideaux pare-soleil dans les portières arrière. Autre détail, la planche de bord est rembourrée sur le dessus, mais aussi sur la partie basse (autour du bouton des phares, de la radio, etc...).

Dans les trucs pas glop, la boite à gants nous a semblé petite, les rangements peu nombreux, en tout cas sur la version de base. Il y avait des tiroirs sous les sièges sur la version de base présentée, mais pas de rangements au plafond par exemple.

Voilà. Plus de photos dans le reportage du salon, quand il sera prêt.

[Antares]

http://www.sharan.de/

Et si le lien direct passe :
http://central.volkswagen.com/etc/media ... ture=de-DE