Avis sur touran d'occasion - sujet 2010 à 2020

[buju_cs]

bonjour
nouveau sur le forum (me suis presenter)
apres avoir parcouru le net, j'ai jette mon devolu sur un touran ((je savais que je voulais un touran) mais lequel ??) 140ch de 2007 budget oblige
je voulais savoir si le modele est corret et n'es pas sujet a probleme mon reve etant de le prendre avec boite dsg mais j'ai trop peur donc ca sera boite manu.
cest un touran 2l 16s 140cv confort
le proprio m'a parle qu'il fallait changer peu etre les butees d'amortisseurs arriere( jai lu sur le forum que ca serait plutot les coupelles a changer)
il a 170000 km la distri a etait faite a 100000km
je voulais savoir aussi si le volant bimasse etait fiable sur ce modele
je me pose la question si cette motorisation est fiable car comme j 'ai lu sur le net le 105 est moins sur (vrai ou faux )
voila si vous pouvez m'eclairer ou bien me donner des retours d'experience
si vous pouvez me dire quoi verifier quand je vais aller l'essayer
et si pour vous le prix est correct 7000€
merci

[graphist]

Bonsoir,

Je cherche activement un Touran d'occasion, essence uniquement avec boîte manu et moteur 1.4 TSI 140ch.

J'ai vu sur le forum que le 1.4 turbo compressé reste le meilleur choix en essence pour pas être au dépourvu avec le poids de la bête.

Alors, mon budget n'est pas mirobolant (moins de 10 000 euros) et je dois dire que les occasions essence se font relativement rares. Il faut étendre la zone de recherche à la France entière !

J'ai vu un Touran de 2008 confortline 140ch à 110 000km, toujours entretenu chez VW visiblement pour 7000 euros. Le prix est séduisant mais je pensais pas prendre une voiture au delà de 100 000 km. Mais avec mon budget, il faut faire des concessions...

À 110 000km, est-ce un achat raisonnable pour l'utiliser quelques années à raison de 12-15 000km par an avec 2 enfants ?
Que faut-il vérifier de spécifique à ce modèle mis à part les classiques (pneus, freins, embrayage, etc.) ?
Est-ce c'est un véhicule qui peut durer dans le temps ?

de votre aide.

[tourantraveller]

super topic, y'a de la lecture

[Avnija]

onjour à tous et à toutes, Je suis sur le point d’acheter à un particuliet un touran 2.0 tdi confortline 7 places de mars 2011 85000 km. Le propriétaire a le véhicule depuis 2012. Concernant l’entretien effectué en concession VW, je voudrais avoir votre avis car des choses m’interpellent. Volant moteur et embrayage qui ont laché entre 30 et 40000km (prise en charge par vw), mai 2017 voyant échappement préchauffage et un autre voyant orange en forme de trapèze (dsl je ne connais pas le symbole): diag. Vw regénération fap et changement radiateur vw. Il y a deux semaines je devais aller voir le véhicule, mais la veille le propriétaire me rapelle m’indique que les voyants se sont à nouveau allumés avec perte de puissance. Il avait rdv en concession pour l’entretien long life le 29 mars chez vw et allait en profiter pour voir le problème. Le propri m’a rappelé vendredi soir m’a indiqué que vw a fait une regénérescence du véhicule et une mise à jour additionnelle. Je lui ai demandé si son touran a fait l’objet d’un rappel suite au trucage antipollution, il m’ a dit que oui, et que la perte de puissance et les voyants sont apparus après la mise à jour. Les voyants ne s’allument plus depuiq l’entretien du 29 mars, mais qu’en pensez vous? Y a t il un risque que je me retrouve avec ses problèmes de fap et perte de puissance malgré cette mise à jour additionnelle (c quoi cette mise à jour). La regénérescence en garage est elle fiable? De plus le proprio a fait peu de km ac le touran. A votre avis dois je passer mon chemin? Et si je vais voir le véhicule à quoi dois je faire attention lors du test du touran. On m’a également que le type moteur BKD et un autre (dont je ne sais plus la référence) sont à éviter? Dernière question, ce touran est un tdi common rail où à injection directe(quel est le plus fiable?) d’avance pour votre aide. Avni

Ajouté 2 minutes 27 secondes après :
En mai 2017 c’est le radiateur egr qui a été changé.

[Miguel]

A ta place je passe mon chemin. Trop de soucis.
Jai le même de 2014 et je touche du bois car je n'ai eu aucun soucis même après la mise à jour.

[maximus42]

2011 = common rail
les pb de pertes de puissance et voyant suite maj du moteur peuvent etre liés à petits trajets donc pas de regenartion ou vanne egr !! Mais suite à la maj ces pb sont pris en charge par vw . vaut mieux un 2L qu'un 1.6

[tontongiorgio87]

bonjour a tous,
fraîchement inscris et présenter je sollicite votre aide pour ma futur acquisition.
je souhaite m'acheter un touran 7 places dans les 8000 e et en finition CARAT car, je veux absolument les sièges en cuir et idéalement un véhicule optioné.
je me permet de vous partagez quelques annonces sur lbc qui m'interresse.


https://www.leboncoin.fr/voitures/1585631204.htm/
ce véhicule est entretenu et avec des pièces de marque, c'est également le plus prés de chez moi.
vu qu'il s'agit du 2.0 140, ai je des craintes a avoir: souci de culasse, volant moteur, turbo....?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1584836567.htm/
idem que le précédent mais, en version 2.0 170 et galerie vw offerte, je crois pas que ce moteur ai de réel souci....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1587594907.htm/
le plus récent et moins de km, vendu par un pro mais, le prix s'envole.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1577009217.htm/
vidanges moteur et boite faite, pneus av neuf, distri a faire dans 40.000km

https://www.leboncoin.fr/voitures/1572261142.htm/
j'ai pas réussi a avoir le vendeur pur le moment.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1577350526.htm/
j'ai pas réussi a avoir le vendeur pur le moment.

[niquau]

Salut,

Tu as mis des Toutou en BM (3 permiers) et BA (3 derniers).
Conernant les BA, la DSG6 réclame une vidange tous les 60.000kms.
Pense à demander cette info dans l'historique des 3 touran au BA.

Mon choix perso ?
Le noir à Nantes pour les critères suivants (la DSG et les jantes Nardo 17' qui donne un look d'enfer au Touran).
171.000kms, la vidange boite va être à faire ! Si c'est le cas, le prix peut-être un poil négocié je pense.

[fab01]

bonjour a tous,
https://www.leboncoin.fr/voitures/1585631204.htm/
ce véhicule est entretenu et avec des pièces de marque, c'est également le plus prés de chez moi.
vu qu'il s'agit du 2.0 140, ai je des craintes a avoir: souci de culasse, volant moteur, turbo....?

Modèle1
Il a pas les feux xénon contrairement à son annonce --> par contre l'équipement est bien

https://www.leboncoin.fr/voitures/1584836567.htm/
idem que le précédent mais, en version 2.0 170 et galerie vw offerte, je crois pas que ce moteur ai de réel souci....

Modèle 2
je préfère le modèle 2 au modèle 1(plus a priori vrai xenon. Voir si le rappel sur les injecteurs ont été faits
sur l'annonce, dsl mais je ne vois pas mentionné 170cv

https://www.leboncoin.fr/voitures/1587594907.htm/
le plus récent et moins de km, vendu par un pro mais, le prix s'envole.

modèle 3
Et il te manquera des jantes alliage, tu te retrouves avec 105 cv, pas de xenon, petit GPS MAIS DSG et 7 places.
En clair c'est la finition d'en dessous (confort alors que les deux du dessus c'est le highline)

https://www.leboncoin.fr/voitures/1577009217.htm/
vidanges moteur et boite faite, pneus av neuf, distri a faire dans 40.000km

modèle 4
il est pas mal, y a t'il le toit ouvrant ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1572261142.htm/
j'ai pas réussi a avoir le vendeur pur le moment.

modèle 5
Il est bien, dommage, il manque les feux xenons, MAIS il a le toit ouvrant (pour qq un qui ne supporte pas la clim, comme mon conjoint c'est super bien) et le DSG
A toi de voir si DSG ou Xenon.... par contre il est plus vieux , plus de Km mais il est moins cher et 170 cv c'est de la balle surtout couplé au DSG !!
Point important, Il faut voir si la vidange DSG a bien été effectuée !! (à 60 000 , à 120 000 et une à prévoir dans la négo à 180 000), voir le rappel des injecteurs.
De facto tu vas avoir un Filtre a particules dessus
Je dirai que c'est celui qui a le rapport qualité prix le mieux placé et tu as en prime jantes de 17" et éventuellement les supensions sport

https://www.leboncoin.fr/voitures/1577350526.htm/
j'ai pas réussi a avoir le vendeur pur le moment.

Aucun interet (il n'est pas full contrairement à son annonce, il manque le xénon) par rapport au modèle 5 et en plus il est plus cher que le modèle 5, plus vieux, plus de km...

[Mickets]

Attention à la culasse poreuse sur le 170 TDI 2007 (BMN).
Je me permets de vous mettre en garde car on croit souvent, à tord, que seul le 140 est concerné.
J'en ai fait les frais...

[Touran2121]

Bonjour!
Mon garagiste me propose un Touran de 2003 , 1,6 FSI, 125 000 km à 4750€.
Je m'y connais très peu en voiture : pourriez vous me dire si une telle occasion est intéressantes, quels défauts rechercher, quelles questions poser à mon garagiste sur l'entretien... bref des conseils pour une néophyte en Touran (et en voiture en général)
Je sais que la courroie de distribution est à chaîne et que le joint de culasse a été remplacé il y a peu. Sur un tel modèle avec ce kilométrage , dois-je m'attendre à de lourdes réparations possibles dans l'avenir?
L'occasion m'a l'air bonne mais j'ai peur des mauvaises surprises.

Je vous remercie pour vos conseils!

[Jeanse]

Hello,

Je vais voir cela cette après midi : https://www.leboncoin.fr/voitures/1803639574.htm/
Origine france.
Je me pose la question de la fiabilité de cette version 2L de mars 2007.
J'ai récemment eu une polo de 2012 en 1,6 fap et c'etait l'enfer...

Ce moteur est il une loterie comme je peux le lire ? De plus ce véhicule a peu roulé ces 15 derniers mois est ce un problème?

d'avance pour vos réponses !

[touran_DE]

Bonjour, j'ai eu le même et n'ai eu aucune panne.

Après comment savoir, si celui que tu veux acheter sera aussi fiable ?

Regarde bien l'entretien, et surtout si l'huile utilisée pour les vidanges respecte bien les normes demandées par VW.

Après il a l'air propre, et ne me semble pas très cher...

[Jeanse]

de ta réponse. Il est propre et entretiens ont l'air ok. Je vais encore étudier les offres en essence je roule peu -10000km /an.

[Dju]

Bonjour à tous,

Voilà après de nombreux déboires avec de nombreuses voitures et avec une famille agrandie (3 enfants), nous nous lançons dans l'achat d'un Touran qu'on nous conseille depuis bien longtemps.
Nous avons une occasion et j'aimerai avoir l'avis de passionnés :
-Touran 2.0 TDI DPF 140CH united
- Juillet 2009
- 170 000 Km
- Boîte manuelle
- Diesel
- Toit ouvrant
- Contrôle technique juin 2019
- Manuel et suivi chez VW

Avez-vous des avis sur cette version ? pour vos retours

[touran_DE]

oui si moins de 10000km/an, il faut viser une essence, le seul pb que tu vas peut être rencontrer, si tu cherches un petit prix, c'est que dans les anciens modèles c'est le diesel le plus vendu...

[cool1er]

Ton post n'est pas dans la bonne section.
Bon véhicule. Il faut s'assurer que le véhicule ne devait faire partie des "rappelés" liés au "Diesel gate". Si c'est le cas, vérifier que la reprogrammation officielle a été effectuée.

[touran_DE]

bonjour, j'avais une version 2008 avec ce moteur mais sans fap.

Jamais eu de pb avec.

Par contre, si je devais en acheter un d'occaz, je ferai gaffe que l'entretien complet et à jour ait été fait chez VW, et je me renseignerai aussi pour savoir le type de trajet fait.

170 000 km en 11 ans c'est pas énorme du coup si pas mal de ville encrassement EGR, turbo, fap ?

ce sont les seuls points qui me feraient stresser, pour le reste si elle est propre c'est une bonne voiture.

[Frederic1]

Bonjour! Achetez-vous toujours d'occasion ?

[Leboubou111]

Non pourquoi ?

[Shatou85]

...pour moi , c'est oui ; mon budget ne m'a jamais permis l'achat d'un véhicule neuf ...

[Frederic1]

Salut ! Pour le modèle Touran 1.9 TDI 105 ch. DSG, Volkswagen a vraiment déçu ses fans. La défaillance la plus fréquente est sa boite DSG7 (une boite à 7 rapports). Quand cette dernière commence à faire ses caprices, vous constaterez des bruits assez irréguliers, mais très gênants, des vibrations lors des changements de rapport, des rétrogradages intempestifs, etc. En fait, d’après les experts, si le Touran que vous avez acheté à moins de 120 000 km, ce problème n’est pas très fréquent. Mais si vous avez acheté un modèle avec plus de 170 000 au compteur, tôt ou tard, il va surgir. En guise de référence sur le prix d’achat ou le prix de revente, j’ai trouvé quelques-unes sur https://www.exapro.fr/vendre-machines-occasion/, la fourchette de prix varie entre 6000 euros et 10 000 euros. Il en a même qui sont prêts à faire des reprises. Autres conseils pour les futurs acquéreurs de ce modèle. Si vous aimez prendre les virages à grande vitesse, le Touran 1.9 TDI 105 ch. DSG n’est la voiture idéale pour vous. En fait, le freinage de cette voiture est un peu mou et le moteur est assez lent à la relance. Bien vérifier aussi l’état de la vanne EGR et du turbo. En conclusion, si vous voulez acheter une Touran d’occasion, il est préférable de faire un détour chez un concessionnaire agréé pour faire un contrôle technique avant l’achat.