Volant Golf 6 sur touran

[tomcat92]

Effectivement, sur un Touran bleu , VCDS m'a bien indiqué le code atelier.
En tout cas, nous sommes partis d'un volant 4 branches tout moche (et détruit ) vers un volant Golf VI MLF !!! Qui fonctionne !!!
Tout ça en changeant juste le module, et le volant évidemment.

Par contre, souci de régulateur de vitesse... curieux !

[sense80]

Effectivement, sur un Touran bleu , VCDS m'a bien indiqué le code atelier.
En tout cas, nous sommes partis d'un volant 4 branches tout moche (et détruit ) vers un volant Golf VI MLF !!! Qui fonctionne !!!
Tout ça en changeant juste le module, et le volant évidemment.

Par contre, souci de régulateur de vitesse... curieux !

Oui, oui, le toutou bleu c'est le miens et c'est vrai qu'il etait vraiment moche ce 4 branches, il a d'ailleurs eu ce qu'il meritait et je confirme que tout fonctionne ormis le regulateur qui se termine pourtant bien par la lettre G....
Reste juste que le volant n'est pas droit
En tout cas grand merci a Guillaume pour la pose du volant, sans qui, le volant serai toujours sous mon escalier

[tomcat92]

Le volant est droit, tu l'as vérifié toi-même
Je pense que c'est le point 0 qui s'est mal goupillé... ne penses-tu pas ?

[sense80]

Effectivement, je crois qu'il va falloir repasser par le VAGCOM. mais le tout reste fonctionnel, ce qui est le plus important

[sense80]

Le volant est droit, tu l'as vérifié toi-même
Je pense que c'est le point 0 qui s'est mal goupillé... ne penses-tu pas ?

Donc si j'ai bien compris la manip, un tour de volant a droite, un tour de volant a gauche, on roule droit sur quelques mètres a moins de 20 km/h et après calibrage via VAGCOM c'est bien ça

[tomcat92]

Oui, j'ai mis le lien un peu plus haut.
Pour ma part, je prends le Touran mercredi, je verrai bien comment ça tourne (sans mauvais jeu de mot)

[sense80]

Oui, j'ai mis le lien un peu plus haut.
Pour ma part, je prends le Touran mercredi, je verrai bien comment ça tourne (sans mauvais jeu de mot)

pour le codage, c'est "Procédure de calibration sur Passat et Audi A4/S4/A6/S6 et A8/S8" ou "Procédure de calibration sur châssis Golf 4 (A3/TT/Octavia/Leon/Bora)"

[SystemDZ]

Oui, j'ai mis le lien un peu plus haut.
Pour ma part, je prends le Touran mercredi, je verrai bien comment ça tourne (sans mauvais jeu de mot)

pour le codage, c'est "Procédure de calibration sur Passat et Audi A4/S4/A6/S6 et A8/S8" ou "Procédure de calibration sur châssis Golf 4 (A3/TT/Octavia/Leon/Bora)"

Procédure de calibration tout court ,
Module 3 , Code Accès 40168 ensuite séquence par séquence dans l'ordre avec on/Off à chaque fois.
Sortir et recommencer à chaque fois ( 3 fois au total)
Ensuite Tourner le volant complétement à droite ensuite à gauche et remettre au milieu faire 200 mètres à 15 Km/h les voyants vont s'éteindre

[Electrode24]

Salut tout le monde
Je suis vos evolutions
Mais deja je ne comprends pas ???

quesque le SWAP ?????

Moi j'ai deja le CD et le commodo en g tout a fonctionner parfaitement bien
Apres je ne comprends pas pourquoi toucher au paramatrage de electronique de direction vu que le volent on fait un marquage sur les deux axes et on remet le nouveau volant au meme endroit sans aucun probleme

Je n'ai connu aucun soucis de direction

Mes voyant ce sont eteint sur 50m car j'avais débranché la batterie (normal)

Mais je voie pas pourquoi rentrer des code Atelie 12345 sur (l'option du Vagcom) !!!!!
Moi le mien d'origine est blanc il n'a rien de noté pour justement laissé aucune trace dans le calculateur en cas de reel probleme et surtout d'expertise

mon vagcom ma juste servie a coder mon volant avec mes nouvelles options et c'est tout
comme pour le bluetooth d'ailleurs on le code suiovant nos options (MFSW, GPS...) mais franchement je voie pas pourquoi vous vous prenez autant la tete

Moi les doigts dans le C.. sa tout fonctionné tranquillement sans aucune anomalie de rien du tout

J'ai fait un auto-scan avec Vagcom 908.2 j'ai supprimer toute les fausses erreurs et voila

J'ai juste une couilles sur le 19 GATEWAY erreur de codage calculateur (mais c'est parce que j'ai coder la camera de recul pour bientot et j'ai encore rien installer sur le RIEW VIEW CAMERA )

CDLT

[Néosis]

Moi les doigts dans le C..

Je dirais plutot " les doigts dans le nez " mais sinon tout le monde n'a pas le module CD et le comdo G d'origine.
Meme sur mon Freestyle de Fév2010 j'ai un module CF... ( ils ont dus me refourguer un des derniers avant de passer au CD )

[tomcat92]

Moi, j'avais un BG. Après avoir tout démonté et changé le module, le Toutou a exigé un upgrade de la position 0 pour le capteur d'angle.
Le point clé dans l'affaire est le changement de module.

[SystemDZ]

normal si les nouveaux touran n'ont pas besoin d'adaptation compliqué.
les Nouveau modules de séries C, et bientôt les D, sont plus intelligents.
C'est une nouvelle génération crée par Siemens , elle communique via les nouveau GETWAY ( Mutiplexages) et un CANBUS qui dans le passé n'avait que le VDO ( Compteur) pour écrire un code sur un EEPROM ,
aujourd'hui la nouvelle génération de compteur fait plus de choses, le CANBUS, GETWAY, et module , à Trois, peuvent gérer 5 fois de paramètres.
le VAS 5505 a aussi évolué, les procédure sont complétement intégrées.

le VAGCOM version 10 s'est inspiré de tout ça.

pour résumer ils ont gardé le même châssis de la GOLF V, mais par contres CANBUS, GETWAY, et modules ( adapation , confort, Bluetooth, Sound, ...) eux ont changé sur tous les modèles à partir de la passat CC en 2008.

Comment les reconnaitre , Compteur Blanc.

[Electrode24]

Moi j'ai un compteur rouge

Par conte je ne comprends pas chez effectivement un 1K0953549CD
Mais si toi tu as la version CF elle devrait etre encore plus recente non!???

Le mien est de fin 2009 j'ai bien encore ce compteur bien moche rouge
Mais bon ...
j'attends encore quelques finition (bluetooth et calandre R-line ) puis je vous ferrez des photos de la bête propre

Bonne soiree ami VW

[Néosis]

Moi j'ai un compteur rouge
Par conte je ne comprends pas chez effectivement un 1K0953549CD
Mais si toi tu as la version CF elle devrait etre encore plus recente non!???
...

Le mien aussi est rouge.
pour le module CF, j'en parle justement + haut, ETKA me dit périmé et remplacé par le CD.

Si qqun en sait un peu plus sur le lettrage ( et le codage ) des sérials de VW, ça éclaircirait un peu les choses...

[SystemDZ]

Moi j'ai un compteur rouge
Par conte je ne comprends pas chez effectivement un 1K0953549CD
Mais si toi tu as la version CF elle devrait etre encore plus recente non!???
...

Le mien aussi est rouge.
pour le module CF, j'en parle justement + haut, ETKA me dit périmé et remplacé par le CD.

Si qqun en sait un peu plus sur le lettrage ( et le codage ) des sérials de VW, ça éclaircirait un peu les choses...

j'ai mis à votre disposition le lien Ross-Tech

Voila le lien http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... e_Versions

[Electrode24]

Salut

Voici mon calculateur et donc d'apres tes documents je n'ai pas de steering angle sensor
donc capteur d'angle du volant

Alors que mon véhicules est équipé d'origine des bi-xenon directionnel et du pack city pour les créneaux automatique
Donc je pense avoir le capteur d'angle non !?

Ou je me trompe de capteur alors ...



1K0-953-549-CD Type 2 SW 0111 Highline No 2.0


Je viens justement d'acheter le fichier ETKA sur le boncoin à 18euros je devrais le recevoir rapidement
je verrai bien tout ca mais bon j'espère que ton fonctionne et que mon airbag ne va pas me peter a la tronche comme ça

Amicalement

[fab01]

Il me semble que TOUS les touran ont un capteur d'angle...
Il me semble que c'est pour l'esp. afin de diriger le véhicule dans la "trajectoire" du volant

[tomcat92]

Oui. Et si le capteur d'angle ne fonctionne pas, pas de Xenon directionnels, etc...

[tomcat92]

Premières impressions sur ce volant...

La prise en main est bonne, il est un peu plus ergonomique que le R-Line classique, mais ce n'est pas une révolution non plus
Le bouton téléphone ne fonctionne pas plus qu'avant, ni les flèches du pavé de gauche d'ailleurs

M'enfin, c'est bien sympa tout ça...

Mais je n'ai toujours pas compris pourquoi changer le comodo du régulateur de vitesse, le volant ne le gérant pas du tout

[sense80]

Premières impressions sur ce volant...

La prise en main est bonne, il est un peu plus ergonomique que le R-Line classique, mais ce n'est pas une révolution non plus
Le bouton téléphone ne fonctionne pas plus qu'avant, ni les flèches du pavé de gauche d'ailleurs

M'enfin, c'est bien sympa tout ça...

Mais je n'ai toujours pas compris pourquoi changer le comodo du régulateur de vitesse, le volant ne le gérant pas du tout

je vais peut être remettre le miens alors...

[tomcat92]

Je ne pense pas que tu parles du volant...

[SystemDZ]

Premières impressions sur ce volant...


Mais je n'ai toujours pas compris pourquoi changer le comodo du régulateur de vitesse, le volant ne le gérant pas du tout

Si tu n'as pas la Référence G , le régulateur ne marchera pas .
en effet il est connecté au module, tu as du t'apercevoir
mais à partir de 2008 , les véhicules sont déjà équipés de ce module

[sense80]

Premières impressions sur ce volant...


Mais je n'ai toujours pas compris pourquoi changer le comodo du régulateur de vitesse, le volant ne le gérant pas du tout

Si tu n'as pas la Référence G , le régulateur ne marchera pas .
en effet il est connecté au module, tu as du t'apercevoir
mais à partir de 2008 , les véhicules sont déjà équipés de ce module

Le truc c'est qu'on a changer le régulateur pour un G et ça ne fonctionne pas.
Guillaume te souviens tu de l'erreur dans VCDS?

[SystemDZ]

Premières impressions sur ce volant...


Mais je n'ai toujours pas compris pourquoi changer le comodo du régulateur de vitesse, le volant ne le gérant pas du tout

Si tu n'as pas la Référence G , le régulateur ne marchera pas .
en effet il est connecté au module, tu as du t'apercevoir
mais à partir de 2008 , les véhicules sont déjà équipés de ce module

Le truc c'est qu'on a changer le régulateur pour un G et ça ne fonctionne pas.
Guillaume te souviens tu de l'erreur dans VCDS?

j'ai fais cette modif au moins un dizaine de fois ( TOURAN, GOLF V+ VI, TIGUAN, Sirocco et je suis sure de mon coup

[phanouf1]

Premières impressions sur ce volant...

La prise en main est bonne, il est un peu plus ergonomique que le R-Line classique, mais ce n'est pas une révolution non plus
Le bouton téléphone ne fonctionne pas plus qu'avant, ni les flèches du pavé de gauche d'ailleurs

M'enfin, c'est bien sympa tout ça...

Mais je n'ai toujours pas compris pourquoi changer le comodo du régulateur de vitesse, le volant ne le gérant pas du tout

Moi non plus les flèche du pavé de gauche ne fonctionne pas et je n'arrive pas a trouver pourquoi.
si quelqu'un a une idée