SEBATC

[SEBATC]

le probleme c'est que dans tout les cas , tes barres stabs morflent , la dans mon cas , elles ont résistées , mais pas la fixation de l'amorto qui a cassé net , le mieux c'est de changer les amortos ainsi que remplacer les barres stabs par des réglables

[zazounet971]

Les memes risques existent avec des ressorts courts -3cm tels que les eibach?
Couplés avec des bilstein b4/b6/b8(encore indecis)
Et des butees de chassis sport


C est cette config que je vise, mais j ai pas envie de me lancer sans etre sur de mon coup

[EAZY]

C'est des TA Technix ( entre 300 et 400 euros , je sais plus exactement )
Je savais que le stabilisateur allait morflé , voir cassé , mais la c'est l'inverse , il m'a fait péter la fixation qui se trouve sur l'amorto , du coup obligé de recommandé" un kit complet , mais la je vais les prendres chez FK , ils vendent les barres stabs qui sont réglable avec

je me permet de donner mon avis sur les filetés FK car j'avais des filetés FK sur mon ancien vehicule ....

deja , les filetés TA TECHNIX , perso je les ai payés 210e livrés... sur ebay

en ce qui concerne les filetés FK , je les avaient payés 550e , ils sont tres ferme et de bonne qualité pour moi , seul hic , le filetage n'est pas anodisé donc il n'aime pas trop le sel ... en gros ils n'ont pas la qualité du KW (les KW V1 coutent + de 1000e )

les differents problemes liés au rabaissements , tu en aura toujours quelque soit la marque des filetés ..... car quand tu rabaisses , les elements annexes du chassis travaillent beaucoup plus , ils ont plus de contraintes et de ce fait le chassis entier travail plus ...
perso avec les FK , j'etais sur l'autoroute a 130km/h et la un gros trou limite une tranchée dans la chaussée , resultat le roulement du cardan a explosé ... donc cardan HS.... une autre fois avec les JR , c'est carrément le support triangle avant qui s'est dessoudé de la caisse ! .....
c'est sur , tu peut "essayé" de compensé ces contraintes en mettant des barres anti rapprochements de gros diametre mais ca ne resoudra jamais le probleme de base qui est que la caisse et les differents elements ne sont pas concus a la base pour encaisser les grosses contraintes liés au rabaissement

SEB, toi qui me disait que les TA sont "un bout de bois " ... apres avoir testé , certes ils sont plus fermes que l'origine c'est evident mais beaucoup moins ferme que les FK , JR et WEITEC pour les avoir deja montés ...

voila l'avis d'un adepte du rabaissement malgrés les desagrements que cela peut engendrer

[Mc Rai]

Les memes risques existent avec des ressorts courts -3cm tels que les eibach?
Couplés avec des bilstein b4/b6/b8(encore indecis)
Et des butees de chassis sport


C est cette config que je vise, mais j ai pas envie de me lancer sans etre sur de mon coup

Je rejoins Xavier pour sa question et savoir en cas de rabaissement léger de -3 cm, est ce que les contraintes entraînent ces casses décrites

[snap1]

C'est quoi qui rabaissait le touran V2 en châssis sport ?
On peut pas mettre la même chose sur le V3 ?

[EAZY]

enfin a mon avis , seb a du y aller fort ou se manger un bon gros trous pour que ca casse ...

[Mc Rai]

C'est quoi qui rabaissait le touran V2 en châssis sport ?
On peut pas mettre la même chose sur le V3 ?

Ressorts et butées, ca c'est sur, mais peut être aussi les amortisseurs, vu que les touran équipées de chassis sport sont 1,5 cm plus bas.
A moins que ca ne soit que les ressorts qui génèrent ce rabaissement.
Quid de la montée sur un V3 ??

[tomcat92]

J'ai lu quelque part que seuls les ressorts sont spécifiques, voire en plus une barre stabilisatrice à l'avant

[SEBATC]

enfin a mon avis , seb a du y aller fort ou se manger un bon gros trous pour que ca casse ...

Non non , ca a casser tout seul , j ai une conduite normale et surtout j évite tout ce qui est trou.
Je pense plutot a la qualité de fabrication des amortisseurs car c'est la barre qui aurait dut casser et non la patte de fixation de l'amortisseur.
Pour le moment ca empeche pas de rouler comme ca , ca n a pas changer le comportement routier du Touran
Je suis en train de regarder pour des nouveaux , soit des aps ou weitec , je vais voir.

[EAZY]

la patte de fixation a cassée et "ca empeche pas de rouler comme ca , ca n a pas changer le comportement routier du Touran"

ils sont garanties

[SEBATC]

la patte de fixation a cassée et "ca empeche pas de rouler comme ca , ca n a pas changer le comportement routier du Touran"

ils sont garanties

Non ca n'empeche en rien de rouler comme ca , surtout rabaissé comme il est , il n y a aucuns soucis de stabilité.limitte je me demande a quoi elle sert cette barre...
Mais je vais pas m attarder sur le sujet , je mettrais une photo de ma barre flottante

[EAZY]

j'ai levé le touran la semaine derniere et j'ai compris quelle pate a cassé ... c'est celle soudé sur l'amorto sur laquelle viens la barre stab , non ?

[EAZY]

alors tu vends deja les jantes du touran ?

[SEBATC]

j'ai levé le touran la semaine derniere et j'ai compris quelle pate a cassé ... c'est celle soudé sur l'amorto sur laquelle viens la barre stab , non ?

Oui oui , c'est bien celle la.

alors tu vends deja les jantes du touran ?

Oui , ca fait deux mois qu elles ne sont plus dessus , j avais acheté un autre pack , et comme elles me servent plus a rien , autant les vendre

[tomcat92]

Oui, tant qu'à faire
Tu es content de ton coco ?

[SEBATC]

Oui, tant qu'à faire
Tu es content de ton coco ?

Oui , j en suis tres content , coté cosommation , + de 850 kms avec le pleins , pour un turbo essence avec les jantes en 19 Pouces , c'est vraiment raisonable et je dirais meme qu il consomme moins que le touran quand il était en 105 ch ( avant la pose du boitier )
Avec le 20 , j ai passé la barre des 7l au 100 mais ca reste quand meme raisonnable , je retesterais sur le meme trajet pour voir la difference.

Le seul point négatif que je lui trouve , c'est la tenue de route par rapport au Touran , c'est un peu plus ballant.

Apres coté espace , j en suis tres content , les adultes passent sans encombre a l arriere et surtout ils ne sont pas contortionnés

[zazounet971]

Sincerement un coco ayant une tenue de route inferieure au toutou, c est etonnant? Malgre les 20 pouces?

Qu fait tu n as pas de photod du toutou et du coco avec les new jantes?

[EAZY]

bah oui ...... des photos on en veux on en veux

[SEBATC]

Sincerement un coco ayant une tenue de route inferieure au toutou, c est etonnant? Malgre les 20 pouces?

Qu fait tu n as pas de photod du toutou et du coco avec les new jantes?

ca parrait surprenant , mais oui ,c'est bien le cas , d origine , c'est pas top , apres je dis pas que ca tiens pas le pavé , mais moins que le touran pour ma part que ce soit les jantes d origine , les 19 ou le 20 meme avec les combinés filetés , on est plus limité en attaque de virage , peut etre dut au poid du véhicule , je sais pas

Des photos du touran , il y en a , c'est les interlagos qui sont dessus

[zazounet971]

J avoue le toutou chausse en 18 malgre que je suis en suspension origine non sport il tiens bien le pave sauf que ca tangue dans certains virages je suis deja presque sur qu en rabaissant de 3 cm j aurai une tenue digne d une sportive, pas plus tard que ce matin j ai attaque a fond dans un rond point presque ou l on passe en ligne droite et apres une courbe a gauche puis a droite, une sorte de deviation due a des travaux, il y avais une pietonne elle a ouvert grand les yeux la malheureuse
Chut je sais c est pas raisonnable de rouler comme ca, j etais a pres de 90km dans un rp et meme pas crié les pneus, pourtant c est pas le top du top que j ai, d ailleurs l un d entre vous arrive faire crier les pneus du toutou en courbe? Presque impossible, mais bon c est surement autre chose sans l esp mais j ose pas

[tomcat92]

Non, jamais réussi non plus.
La semaine dernière, j'étais dans le Morvan avec des tas de virages bien secs.
J'avoue ne pas avoir été super raisonnable au niveau vitesse, mais sans délirer non plus of course, et ben la tenue de route
C'est un régal

[EAZY]

les pneus crissent quand ils arrivent a la limite de leur adherence .... donc plus tu as des pneus de qualités , moins tu auras de facilité a les faire crissés !..... perso les toyo , impossible de les faire crisser

[Mc Rai]

Ou quand les pneus sont en fin de vie, on commence à les entendre

[zazounet971]

C est tout meme epatant pour un monospace, moi j adore ca
Mais le poids aussi doit y etre pour qque chose, car meme par temps de pluie ca tiens, sans exagerer non plus en cas de pluie

[zazounet971]

C est tout meme epatant pour un monospace, moi j adore ca
Mais le poids aussi doit y etre pour qque chose, car meme par temps de pluie ca tiens, sans exagerer non plus en cas de pluie