Changement CALANDRE TOURAN V2

[tomcat92]

Oui, ça ne choque pas, effectivement
Dommage qu'on ne puisse pas utiliser ça pour le contour des vitres... mais ça commence(rait) à faire un peu chargé

[Tofi]

Je suis passé à ma concession cet après midi pour me renseigner sur le prix de la calandre (sans les caches AB),
le gars n'a pas reussi a trouve la calandre avec le numéro qui est sur la première page du topic (1T0853671AUBN),
apparemment il manquait un numéro.

Il a alors fouillé dans etka et il a trouvé un bas de calandre a 260 euros !!

Soit ca a sacrément augmenté, soit il n'a pas trouvé la bonne calandre.


Plus loin dans le topic, y'a une autre référence pour cette calandre: 1T08533367AUBN, laquelle est la bonne ?

Sur Ichwil, la calandre est quand meme annoncé a 160 euros: calandre

Bref, a ce tarif, je vais m'abstenir, mais j'espère bien qu'il y a une erreur quelque part.


Tofi

[M121111]

Inutile de dépenser de l'argent pour rien! Colle un adhésif Chrome de chez 3M, sa coute 9euros chez Norauto et mis a part toi, personne ne verra la différence!

[BurgerQuizz]

Par contre prend une bonne largeur, je n'ai pas le toutou à côté mais du 0.7mm ce n'est pas assez large à mon avis.

[Tofi]

A vrai dire, je crois que je passerai par un grille de calandre ou ne le ferai pas,
car il n'y a pas de support qui fait le tour de la grille et le colant ne tiendra pas longtemps.

Après avoir fouillé un peu, la grille est bien a 80 euros chez VW et pas a 260, qui est je crois
le prix de la calandre complete.


Tofi

[M121111]

Oui, mais c'est assez compliqué de tout enlever pour remplacer la grille du bas. Il faut aussi enlever le haut. C'est plusieurs heures de boulot. Mettre de l'adhésif (et je garanti que le 3M tient près de 10ans à l'aise) sa prend 5mn montre en main!. Je travaille dans l'adhésif publicitaire et c'est du 3M aussi que l'on met sur la pub sur véhicules et je peux te garantir que sa tient même après un lavage au Karsher...

[Tofi]

Oui, mais c'est assez compliqué de tout enlever pour remplacer la grille du bas. Il faut aussi enlever le haut. C'est plusieurs heures de boulot. Mettre de l'adhésif (et je garanti que le 3M tient près de 10ans à l'aise) sa prend 5mn montre en main!. Je travaille dans l'adhésif publicitaire et c'est du 3M aussi que l'on met sur la pub sur véhicules et je peux te garantir que sa tient même après un lavage au Karsher...

sauf que si il n'y a rien pour le coller, il ne tiendra pas.

La, il ne va tenir que pas les ailettes horizontales .. c'est moyen.


Tofi

[M121111]

toute la partie du bas, on peut le coller direct sur le support...le problème , c'est plus haut justement avec les grilles Horizontales...

[Mc Rai]

Oui, mais c'est assez compliqué de tout enlever pour remplacer la grille du bas. Il faut aussi enlever le haut. C'est plusieurs heures de boulot. Mettre de l'adhésif (et je garanti que le 3M tient près de 10ans à l'aise) sa prend 5mn montre en main!. Je travaille dans l'adhésif publicitaire et c'est du 3M aussi que l'on met sur la pub sur véhicules et je peux te garantir que sa tient même après un lavage au Karsher...

Il faut compter entre 30 min à grand maxi 1h30
Qui plus est, il y a maintenant un tuto avec photo pour savoir comment faire (en page 6 de ce topic)
Il n'est pas nécessaire de retirer la calandre du haut, là ou il y a le logo VW.
Sauf cas, ou les rivets de la plaque d'immat ont mal été placé et du coup ces rivets fixes la plaque + son support chromé au chassis.
Dans ce cas là, il suffit de faire sauter les rivets et c'est tout.

Pour tes tarifs, les 260€ était peut être le prix pour la calandre du haut classique ou R-Line
Les prix constatés sur le forum sont plutot de l'ordre de 200€ :
calandre centrale 87€
cache AB oval à peindre 44€ x 2
cache AB oval non peint 10€ x 2
Prévoir tarif pour la peinture

A savoir que chaque concession pratique ses propres tarifs. Donc ne pas hésiter à faire le tour de plusieurs concessions, si cela est possible

[M121111]

C'est un histoire à 150€ plus 1h30 pour quelqu'un qui le fait pour la 1ère fois contre quelques euros et 5mn pour l'adhésif, le choix est vite fait...

[Mc Rai]

En terme de temps et de prix, je ne peux pas faire mieux.
Mais question résultat visuel et longétivité, là les pièces d'origine il n'y a pas mieux.
Je voulais juste corriger tes dires afin que ceux qui hésite entre ces 2 techniques, puisse être en possession de toutes les bonnes infos pour choisir ce qu'ils veulent faire.

[tomcat92]

Et toujours personne n'a trouvé de solution pour les contours de porte ?

[Néosis]

rien de mon coté au sujet de l'entourage chromé des vitres ( en fait je me suis bien fait avoir par le nouveau Sharan la ressemblance est trompeuse )

[Freestyle63]

Un certain nombre d'entre vous ont eu beaucoup de difficultés à emboîter la partie inférieure de la grille centrale, y compris en utilisant du liquide vaisselle pour faciliter l'insertion des pattes en plastique dans les interstices de la partie inférieure du pare-chocs. Ce problème vient du fait que les pattes de la grille centrale inférieure du Cross Touran ne sont pas identiques à celles de la grille centrale d'origine. En effet, n'étant pas biseautées, elles se bloquent dès que l'on tente de les insérer. Pour y remédier, il suffit de les limer légèrement de manière à les rendre légèrement biseautées, idéalement en utilisant un Dremel. Je vous joins quelques photos prises sur le forum pour illustrer mes explications :

[ image externe ]

[ image externe ]



Bon courage (et merci au propriétaire du Touran sur les photos) !

[Néosis]

perso pas de soucis de mon coté, j'ai passé mes doigts à travers la grille pour jouer un peu avec le pare-choc en appuyant avec mes paumes sur la partie chromée, et ça s'est emboité nickel !

[Mc Rai]

y a pas de quoi

[tomcat92]

Raimundo

[Mc Rai]

Guillaume
Je viens de regarder la date de mes photos et en juillet cela fera 4 ans que j'ai modifié la face avant de mon touran.
Que le temps passe vite
Je ne regrette pas une seconde d'avoir fait cette modif à chaque fois que je regarde l'avant de mon touran

[tomcat92]

C'est clair ! Il fait mal fini sans ça.

Encore une fois, c'est toi qui m'a incité à le faire, à force de regarder ton

à toi !

[Mc Rai]

A l'époque je voulais faire partager le résultat et la méthode pour effectuer le changement de la calandre.
Yann avait commencé par la grille centrale.

[Néosis]

En fait, c'est de votre faute si on a un toutou avec un beau p'tit museau pas comme les autres !
Encore

[webjo]

C'est clair qu'il sont trop beau nos TouTou's avec cette modification

Posté de mon SGS avec Tapatalk !

[Mc Rai]

Il faudrait peut être demander à VW un copyright pour cette conception sur les touran classique (pas Cross) \\///

[Tofi]

Sauf cas, ou les rivets de la plaque d'immat ont mal été placé et du coup ces rivets fixes la plaque + son support chromé au chassis.
Dans ce cas là, il suffit de faire sauter les rivets et c'est tout.

Y'a t'il moyen de voir si le rivet prend le chassis sans tout démonter ?

car je n'ai pas de quoi riveter.


Tofi

[Néosis]

Bin po sûr que tu puisse passer la main pour aller tater mais tu devrais peut etre réussir à voir derriere la calandre avec un jeu de petit miroir genre dentiste...

Sinon démonte un peu la calandre, une fois enlevé les pattes du haut tu verras si ça résiste ou pas...