TouranPassion

La pompe où je vais ne doit pas être adaptée pour les camions.... Le débit est plutôt de 5l/min que 40. Je ne mets que 10L à chaque fois et ce n'est pas très rapide. Même quand je remplissais mon bidon, je n'en ai jamais mis à coté.

J'ai toujours fais comme ca pour mon Sharan et ma Passat, aucun soucis. C'est le même produit, et les pompes ne sont pas spécifiques aux camions.
A la station ou je fais le plein, la pompe d'Adblue est au milieu des pompes Gazoil et SP.

creepy a écrit :Le soucis, c'est que je n'ai pas de pompe près de chez moi : Rouen.

Va voir là : http://www.findadblue.com

Tu devrais trouver en cherchant pour les camions (clic sur air1 ou hem)

Si l'orifice de remplissage est à coté de celui du gasoil, directement avec le pistolet sans bidon ni flexible. 0.39€/L chez moi

Sur le Sharan, c'était la misère...

Je fais mon plein directement à la pompe.

Ou se situe le bouchon de remplissage sur le touran ?

Salut à tous,

J'ai une SW 190 4 Motion Carat Edition dont je suis très (très) content. L'espace intérieur est plus petit que mon ancien Sharan, mais pour le reste.... supérieur à tous les niveaux.

Mon seul regret : ne pas avoir pris la 240, mais c'est un autre débat.

Essentiellement de la petite route en ce qui me concerne

Salut,

J'en ai sur ma Passat, en 18'', ils ont 15000 kms et sont quasiment rincés avant ET arrière. Je vais les changer et surtout ne pas reprendre les mêmes, d'autant que j'ai pris l'option roue de secours

Si tu fais le plein toi même, le message doit s'éteindre. Pour faire le plein, j'achetais les bidons chez Total (10L et environ 15€) et je remplissais avec un petit entonnoir sur lequel j'avais ajouter 50 cms de tuyau PER (le tuyau d'alimentation en eau d'une maison). Je n'en ai jamais mis à coté. I...

Salut à tous,

Me voila sans Sharan, il est parti hier pour de nouveaux horizons.

J'attends maintenant la livraison de ma nouvelle Passat, prévue au plus tard le 01/02/2016

C'est sur qu'une Passat GTE c'est largement mieux ! Oui mais la GTE n'existe pas 4motion ni en essence d'ailleurs, j'ai donc pris une TDI, mais en 190 :yes: La Passat GTE est une Passat essence... C'est une hybride rechargeable, avec donc un moteur électrique et un moteur essence (le TSI 150Ch). Ou...

lpascalon a écrit :C'est sur qu'une Passat GTE c'est largement mieux !

Oui mais la GTE n'existe pas 4motion ni en essence d'ailleurs, j'ai donc pris une TDI, mais en 190

easc81 a écrit :J'aurais bien aimé le 4Motion en 184cv mais non, ce n'est pas encore pour cette fois

Toujours rien d'intéressant en nouveauté..... C'est décidé, je reviens à la Passat, BC signé hier

Salut,

149€ avec le filtre pour l'haldex, ca me parait cohérent, pour la distribution, c'est une courroie. Si c'est comme sur le Sharan, c'est 240000kms et, je crois, sans limite de durée.....

Sly

Salut,

J'ai regardé et à priori, pas de ressort pour le maintien

Salut,

Il a été mis en circulation en décembre 2011.

Salut,

Sly83, tu aurais les mêmes shémas pour les plaquettes de frein AV ?

Salut,

Oui, ca m'intéresse. La dernière fois, j'ai réussi à remettre le capteur sans démonter mais c'est la galère.

Bientôt 70000 avec le mien et RAS coté fiabilité.

Je lui reproche juste son manque de puissance et la position de conduite que je trouve fatiguante après 1000 kms.

Joli temps

lpascalon a écrit :Le Sharan est le seul gros monospace en 4motion, meme l'espace (et pire le Touran chez VW) qui est une référence en France ne l'ai pas.

Oui, mais c'est un peu juste en 140cv

J'aurais bien aimé le 4Motion en 184cv mais non, ce n'est pas encore pour cette fois

Salut,

Pour les coureurs membres de Loire, Haute-loire et autres aux alentours, venez participer au Défi Vellave de Monistrol/loire.

Il y a 3 parcours de 10, 24 et 42 kms. Je n'ai pas d'actions, je vais juste y participer