TouranPassion

C'est ta géométrie qui est grippé, et tu as surement ton collecteur d'admission a nettoyer aussi, pas la peine de changer ton turbo, c'est du gaspillage ^^ ah bon? pourquoi dis tu gaspillage? mon turbo avait 270000 et l'ailette avait beaucoup de jeu. un mecano chez vw m'a dit que le nettoyer n'étai...

Salut givrer, je me suis décidé a nettoyer mon turbo,pas trop de soucis pour l'instant, il sera déposé demain je pense. Vous avez des conseils a me donner pour le nettoyage?Quels produits utiliser vu que je n'ai pas de bac a ultrasons? Merci beaucoup de dégrippant et du papier de verre Ajouté 59 mi...

Bonjour à tous, Soucis sur mon touran 2l TDi,139ch 405000km)depuis un petit moment, parfois je perd le turbo,surtout après 3000tr/m,à ce moment là plus de puissance et le touran devient un veau.Je doit couper le contact pour que le turbo revienne.Récemment,le voyant avec système d'echappement ateli...

Bonjour à tous, Je me pose une question concernant ce fameux message et la boite à air. Je m'expliques: J'ai acheté un toutou match 7places de 2006, avec 178000km Dessus il y avait un roulement avant HS et le voyant en question (pas mal pour négocier le prix ^^). Je me suis tout de suite occupé du r...

qui a-t-il de commun entre ces 4 voitures que tu as possédé et surtout la différence entre les autres modèles? un module alarme, téléphone, gps etc... qui n'est pas d'origine et qui bouffe la batterie? Je suis d'accord il y a un point commun, comme des choses de branché sur l'allume cigare, ou une ...

Bonjour à tous, J'avais le même problème que toi. Au dessus de 2000 tours/min en 1er vers la 2, un jolie craquement se faisait entendre, verdict VW synchro HS. Du coup je commence par faire un vidange de boite, j'ouvre le bouchon de remplissage et la rien... du coup j'ouvre le bouchon de vidange (de...