TouranPassion

Bonjour, je n'irai pas beaucoup plus loin : cela y est quelques petits soucis : une micro coupure à l'acceleration, moteur chaud, vers 1500 tr/mn, en sous regime .pas de voyant allumé et puis aucun autre pb, même en roulant à grande vitesse. VW qui pronostique des réparations....on me parle de turbo...

apres 280 000 kms de mon tdi 140 , faits de bons et loyaux services sans soucis, vient le temps du changement...
je vais reprendre le même, si quelqu'un a des conseils sur des options , ou des equipements à eviter....je ne suis pas fana du tout electronique.

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