frapra

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 10 juil. 2007, 14:13

frapra a écrit :
alex_77 a écrit :Très belles photos!

Les jantes Nardo, une vraie beauté!
... et leur nettoyage un vrai sacerdoce ...

Je me lève et je CONFIRME, mais elles sont tellement belle

et elles vont si bien au Touran que je ne me voyais pas sans celle-ci sur mon Touran SPORT.

frapra · Message par **frapra** » 10 juil. 2007, 20:59

effectivement belles belles belles ... mais les chromes font aussi le plus bel effet en accord avec ces jantes.

frapra · Message par **frapra** » 11 juil. 2007, 00:17

J'oubliais : j'adore les feux arrières : la vitre transparente d'une part et les 3 liserets horizontaux d'autre part font de ces feux les + beaux du marché.
Avis totalement objectif bien sûr !!!

alex_77 · Message par **alex_77** » 11 juil. 2007, 20:14

Mc Rai a écrit :
frapra a écrit :
alex_77 a écrit :Très belles photos!

Les jantes Nardo, une vraie beauté!
... et leur nettoyage un vrai sacerdoce ...
Je me lève et je CONFIRME, mais elles sont tellement belle et elles vont si bien au Touran que je ne me voyais pas sans celle-ci sur mon Touran SPORT.

Il faut que j'aille chercher mon produit miracle, une passe rapide sur les jantes, un gant histoire de frotter un peu et un coup de karcher, et hop le tour est joué!

frapra · Message par **frapra** » 11 juil. 2007, 22:02

J'en suis revenu des produits miracle... Certains ne servaient pas plus que de la simple eau, d'autres m'ont jauni mes jantes alu sur une ancienne BM et 406.

Donc maintenant c'est à l'eau. L'astuce c'est surtout de les laver régulièrement : toutes les semaines voire 2 semaines, au delà, la poudre s'incruste.

Message par **dav-86** » 11 juil. 2007, 22:10

frapra a écrit :J'en suis revenu des produits miracle... Certains ne servaient pas plus que de la simple eau, d'autres m'ont jauni mes jantes alu sur une ancienne BM et 406.

Donc maintenant c'est à l'eau. L'astuce c'est surtout de les laver régulièrement : toutes les semaines voire 2 semaines, au delà, la poudre s'incruste.

meme constat , une astuce peut etre c'est de polisher les jantes alu (qui sont peintes en faites)
ça se nettoie plus facilement

frapra · Message par **frapra** » 12 juil. 2007, 00:41

ca n'empeche pas la dépose de la poudre - et elle est vite arrivée en DSG - mais ca permet de faciliter le nettoyage effectivement...

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 12 juil. 2007, 00:52

dav-86 a écrit :
frapra a écrit :J'en suis revenu des produits miracle... Certains ne servaient pas plus que de la simple eau, d'autres m'ont jauni mes jantes alu sur une ancienne BM et 406.

Donc maintenant c'est à l'eau. L'astuce c'est surtout de les laver régulièrement : toutes les semaines voire 2 semaines, au delà, la poudre s'incruste.

meme constat , une astuce peut etre c'est de polisher les jantes alu (qui sont peintes en faites)
ça se nettoie plus facilement

Mettre plutot du lustreur que du polish qui est réservé pour les peitures ternis.

J'ai deja lustré mes jantes mais je ne trouve pas qu'ensuite le nettoyage soit plus facile. La saleté reste toujours incrustée et pas si facile à retirer. Il faut vraiment frotter, mème à l'eau claire, et ensuite les laver au karcher.

Perso, j'utilise du nettoyant jante avec le lavage à haute pression afin d'optimiser le résultat.

Message par **dav-86** » 12 juil. 2007, 20:46

exact c'est pas du polish mais du lusteur

je m'ais trompé oups

frapra · Message par **frapra** » 18 juil. 2007, 14:39

C'est pas moi qui le dis mais mes enfants : "dis papa, à cette vitesse (110 KM/H sur autoroute NDLR), on a l'impression d'être dans un aéroglisseur !"

Un régal vous dis-je !

frapra · Message par **frapra** » 21 juil. 2007, 23:59

Ai un doute sur le frein à main en DSG : en pente, arrêté, faut-il mettre le frein à main à fond ou "P" suffit-il ? J'ai cru lire un jour que le frein à main déformait les disques ... ?

Message par **fab01** » 06 août 2007, 11:19

Le problème de mettre p sans serrer le frein à main c'est que comme la boite est en prise, il est difficile de passer de p à r ou n ou d ou s.
faut tirer comme un sagoin pour déverouiller le levier et j'ai peur qu'à terme, tu ne casses quelque chose.
Le mieux et le plus contraignant c'est de se mettre sur n, tirer le frein à main, laisser la voiture se tasser et se mettre sur P.
ce sont les anciens qui ont parlé de ça (stoke, bô papa, jefke et consorts)

frapra · Message par **frapra** » 06 août 2007, 20:17

de tes conseils qui rejoignent ceux d'alex.

Message par **Pedro 95** » 30 oct. 2007, 00:47

Joyeux anniversaire [ image externe ]

Olisand · Message par **Olisand** » 30 oct. 2007, 08:23

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Message par **ThinkDifferent** » 30 oct. 2007, 08:59

Si tu passes dans le coin Bon Anniversaire

Message par **Gaby** » 30 oct. 2007, 09:06

Joyeux anniversaire frapra

Dom77 · Message par **Dom77** » 30 oct. 2007, 09:46

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fxp2008 · Message par **fxp2008** » 30 oct. 2007, 11:05

Bon anniv'

spyde · Message par **spyde** » 30 oct. 2007, 21:15

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Message par **dav-86** » 03 nov. 2007, 15:15

bon anniversaire

Message par **ThinkDifferent** » 30 oct. 2008, 01:15

Bon Anniv

Message par **fab01** » 30 oct. 2008, 08:27

pluzun

Dom77 · Message par **Dom77** » 30 oct. 2008, 09:42

Tout pareil

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 04 nov. 2008, 00:16

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