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Message non luMessage posted.: 26 Mai 2006, 18:49 
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L'Ordinateur De Bord dit 'ODB' :)

Pour ceux qui ne l'ont pas trouvé,
il se situe entre le compte-tours et le compteur de vitesse. :D

Au repos, moteur arrêté :
Image

Au bout d'un instant il s'éteint complétement.
Pour le réactiver, il suffit d'appuyer sur le bouton de remise
à zéro du totalisateur partiel.

Pour commander l'ODB : il faut utiliser le comodo de droite.
Il y a deux boutons pour commander l'ODB :

Image

Le bouton 1 : permet de permuter entre les registres 1 & 2,
de remettre à zéro les registres 1 & 2
et d'initialiser l'alerte vitesse :

Image

Le bouton 2 : permet de naviguer dans les différents affichages
et de modifier la valeur de l'alerte vitesse :

Image

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Dernière édition par jef10 le 26 Mai 2006, 19:26, édité 3 fois.

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Message non luMessage posted.: 26 Mai 2006, 18:50 
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Les différents affichages :

Pour naviguer entre les différents affichages, il faut utiliser le bouton 2.

Affichage 1 : Le temps de parcours exprimé en minute puis en heures et minutes.
Il y a deux registres 1 & 2, on change de registre avec une pression brève sur le bouton 1.
Les registres se remettent à zéro avec une pression prolongée sur le bouton 1.
Le registre 1 se remet à zéro seul au bout d'un arrêt de deux heures.

Image Image

Affichage 2 : La consommation instantannée exprimée en l/h ou en l/100km.
Il y a un seul registre et pas de remise à zéro.

Moteur arrêté :
Image

Moteur en route et touran à l'arrêt :
Image

Moteur à l'accélération :
Image

Affichage 3 : La consommation moyenne exprimée en l/100km.
Il y a deux registres 1 & 2, on change de registre avec une pression brève sur le bouton 1.
Les registres se remettent à zéro avec une pression prolongée sur le bouton 1.
Le registre 1 se remet à zéro seul au bout d'un arrêt de deux heures.

Image Image

Affichage 4 : L'autonomie exprimée en km.
Il y a un seul registre.

Image

Affichage 5 : La distance parcourue exprimée en km.
Il y a deux registres 1 & 2, on change de registre avec une pression brève sur le bouton 1.
Les registres se remettent à zéro avec une pression prolongée sur le bouton 1.
Le registre 1 se remet à zéro seul au bout d'un arrêt de deux heures.

Image Image

Affichage 6 : La vitesse moyenne exprimée en km/h.
Il y a deux registres 1 & 2, on change de registre avec une pression brève sur le bouton 1.
Les registres se remettent à zéro avec une pression prolongée sur le bouton 1.
Le registre 1 se remet à zéro seul au bout d'un arrêt de deux heures.

Image Image

Affichage 7 : L'alerte vitesse exprimée en km/h.
Il y a un seul registre.

Pas d'alerte programmée :
Image

Pression sur le bouton 1 à l'arrêt :
Image

Réglage de la vitesse par pas de 5 km/h avec le bouton 2.
Réglage limité à 250 km/h ( ça va, il y a de la marge :D )
Image Image

Enregistrement d'une vitesse en roulant avec une pression sur le bouton 1.
La vitesse peut être augmentée ou diminuée avec le bouton 2 pas pas de 5 km/h.
Image

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Dernière édition par jef10 le 26 Mai 2006, 19:25, édité 2 fois.

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Message non luMessage posted.: 26 Mai 2006, 18:50 
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Les alertes :

La plus connue :D : La ceinture
Elle intervient à partir de 20 km/h environ.
Elle s'active dés que quelqu'un est au volant ou assis sur le siège passager avant.
Elle est doublée d'un signal sonore appelé "Ting ting".
Image

Une importante : l'airbag passager désactivé
Image Image

Une courante : le plein d'essence
Elle intervient quand le niveau minimal de carburant est atteint.
Image Image

Une fréquente : Le capot moteur ouvert
Image Image Image

Une autre fréquente : Le hayon ouvert
Image Image Image

Une qui faut pas :D : L'alerte vitesse
Image Image

Une qui embête : Niveau d'huile
Image Image Image

Une pour les étourdis : Frein à main
Image

Pour distraits : Portes ouvertes

Image Image Image

Image Image Image

Image Image Image

Image Image Image

...
J'en ai certainement oubliées, faites moi signe si vous en connaissez d'autres :)

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Dernière édition par jef10 le 31 Mai 2006, 09:30, édité 6 fois.

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Message non luMessage posted.: 26 Mai 2006, 18:50 
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Les messages liés au service d'entretien Long Life:

Pour voir ces messages, après avoir mis le contact,
il faut appuyer longuement sur la remise à zéro du totalisateur partiel
et relacher.

Touran neuf ou juste après un entretien :
Aucune indication, le touran n'a pas assez roulé
pour que l'ODB donne une échéance d'entretien.
Image Image

Touran ayant roulé ou plus tard après un entretien :

Image Image

Touran approchant du service d'entretien :
Ce message s'affiche dés la mise du contact
( sans manipulation ).
images à faire

Touran devant passer au service d'entretien :
Ce message s'affiche dés la mise du contact
( sans manipulation ).
Image

Touran ayant dépassé l'échéance de service :
En plus du message précédent qui persiste.
Image Image

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Dernière édition par jef10 le 31 Mai 2006, 09:19, édité 1 fois.

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Message non luMessage posted.: 26 Mai 2006, 20:08 
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Bon voilà, j'ai bricolé ce sujet. Si vous voyez des détails qui ne vont pas ou des omissions ou des erreurs, faites moi signe pour que je corrige.

Si un gentil forumeur, qui a un modèle différent, veut faire la même chose selon le même plan, ce sera très sympa pour compléter les infos. :)

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Message non luMessage posted.: 26 Mai 2006, 20:57 
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Super boulot Jef, bravo !!!
c'est génial.

Merci.

:vddgs: :vddgs: :vddgs:

------------------------

Par contre il y a pas mal de differences avec le mien (Petit ODB aussi) comme : Je n'ai pas le reglage possible de l'alerte vitesse par pas, je n'ai pas les alertes d'ouvertures du capot moyeur ou du hayon...

Pour le niveau d'huile il y a des photos ICI.

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Thierry


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Message non luMessage posted.: 26 Mai 2006, 21:04 
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Bien joué JF !!!!!! Bien fait, clair, net et précis !!!!
Tout comme Thierry, moi pas avoir témoin capot et coffre ! Grrrrrrrrrrr

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Message non luMessage posted.: 26 Mai 2006, 22:39 
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Sector_94 a écrit:
...
Pour le niveau d'huile il y a des photos ICI.


Merci Thierry pour le lien, je m'en suis servi pour compléter le message. Je vérifierai que j'ai le même message lors de mon prochain complément d'huile. :)

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Message non luMessage posted.: 26 Mai 2006, 22:40 
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touranTDIDSG a écrit:
Bien joué JF !!!!!! Bien fait, clair, net et précis !!!!
Tout comme Thierry, moi pas avoir témoin capot et coffre ! Grrrrrrrrrrr


Dommage, car celui du hayon est utile et sert souvent avec ce hayon qui ferme difficilement. :?

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 00:39 
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jef10 a écrit:
Bon voilà, j'ai bricolé ce sujet. Si vous voyez des détails qui ne vont pas ou des omissions ou des erreurs, faites moi signe pour que je corrige.

Si un gentil forumeur, qui a un modèle différent, veut faire la même chose selon le même plan, ce sera très sympa pour compléter les infos. :)


Beau boulot Jef, comme d'habitude...

Si j'ai un peu de temps la semaine prochaine, je vais essayer de faire un reportage sur le Grand ODB.

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 07:35 
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Sector_94 a écrit:
Super boulot Jef, bravo !!!
c'est génial.

Merci.

:vddgs: :vddgs: :vddgs:

------------------------

Par contre il y a pas mal de differences avec le mien (Petit ODB aussi) comme : Je n'ai pas le reglage possible de l'alerte vitesse par pas, je n'ai pas les alertes d'ouvertures du capot moyeur ou du hayon...

Pour le niveau d'huile il y a des photos ICI.


+1


Joli booult Jeff il y a des messages que je n'ai jamais vu Merci

Jeff tu peux peter une ampoule et tu auras un nouveau message sur l'odb :mrgreen:

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 09:20 
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Nickel Chrome Jean-François, superbe travail !

J'ai le grand ODB et si j'ai un peu de temps je complèterai ce fil.

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 09:35 
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Pascal a écrit:
Beau boulot Jef, comme d'habitude...

Si j'ai un peu de temps la semaine prochaine, je vais essayer de faire un reportage sur le Grand ODB.


Ca sera le bienvenu, Merci d'avance :)

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 09:37 
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Comodo a écrit:
Joli boulot Jeff il y a des messages que je n'ai jamais vu Merci

Jeff tu peux peter une ampoule et tu auras un nouveau message sur l'odb :mrgreen:


Ben voyons :mrgreen:. Par contre j'essaierai en en démontant une, ce sera l'occasion de m'entrainer. :) Merci pour l'idée.

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 09:40 
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ThinkDifferent a écrit:
Nickel Chrome Jean-François, superbe travail !

J'ai le grand ODB et si j'ai un peu de temps je complèterai ce fil.


Ce serai très bien :) . Fais le dans un sujet spécifique pour faciliter les recherches. :) : " ODB - Touran TDI 140 .... "

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 10:12 
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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 10:28 
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jef10 a écrit:
Comodo a écrit:
Joli boulot Jeff il y a des messages que je n'ai jamais vu Merci

Jeff tu peux peter une ampoule et tu auras un nouveau message sur l'odb :mrgreen:


Ben voyons :mrgreen:. Par contre j'essaierai en en démontant une, ce sera l'occasion de m'entrainer. :) Merci pour l'idée.




Tu verra, c'est très facile pour les phares avant, voir mon photo reportage (je ne le trouve plus), mais par contre pour les feux arrière, attention en retirant le cache noir, car les clips sont assez fragile.....!

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 18:33 
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jef10 a écrit:
Bon voilà, j'ai bricolé ce sujet. Si vous voyez des détails qui ne vont pas ou des omissions ou des erreurs, faites moi signe pour que je corrige.


Jef, en complément des alertes, quand tu désactives l'airbag côté passager, le voyant "Passenger airbag", en dessous des warnings, s'allume et le message "Sac gonflable désactivés!" apparait sur l'ODB quand tu mets le contact


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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 20:10 
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Jeannot91 a écrit:
jef10 a écrit:
Bon voilà, j'ai bricolé ce sujet. Si vous voyez des détails qui ne vont pas ou des omissions ou des erreurs, faites moi signe pour que je corrige.


Jef, en complément des alertes, quand tu désactives l'airbag côté passager, le voyant "Passenger airbag", en dessous des warnings, s'allume et le message "Sac gonflable désactivés!" apparait sur l'ODB quand tu mets le contact


Merci de l'info, je vais faire les photos correspondantes et les intégrer. :)

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 21:55 
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Siffones ton reservoir de gasoil et tu auras un nouveau message.

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 22:18 
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Essaies 2 susucres aussi, cela devrait bien faire, ton Toutou va être content!


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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 22:27 
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Comodo a écrit:
Siffones ton reservoir de gasoil et tu auras un nouveau message.

Jeannot91 a écrit:
Essaies 2 susucres aussi, cela devrait bien faire, ton Toutou va être content!


Oh ! Les redpotes, vous déraisonnez ( c'est pour être poli :) ). :lol:

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Message non luMessage posted.: 27 Mai 2006, 22:53 
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Ben quoi, Jef?
T'en veux des alarmes ou t'en veux pas?
On te suggères des tests, c'est tout!


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Message non luMessage posted.: 28 Mai 2006, 16:43 
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J'ai ajouté les alertes des portes ouvertes ICI :)

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Message non luMessage posted.: 28 Mai 2006, 17:05 
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Comment tu fais pour les produire? Il faut avoir roulé un peu avant d'ouvrir et de voir le message?
Les messages ne semblent pas s'afficher à l'arrêt...


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