TouranPassion

Je ne connais pas ces ampoules mais par contre il y a une équivalence chez Philips : les "Diamond vision" temp 5000°k 55W
Elles éclairent beaucoup plus blanc que les ampoules classiques (4000-4200°k)

Par contre elle ne sont pas commercialisées chez nous! va savoir on trouve des ampoules 100w à gogo dans les centr'auto mais une qui répond à la puissance....peut-être la température qui en fait un éclairage vraiment plus blanc va savoir...

Une aberration bien de chez nous, il faut ésperer qu'un jour comme pour les phares blancs ce genre de produit soit enfin en vente chez nous..

Quelqu'un pourrait-il me donner un lien pour les adaptateurs à ampoule xenon pour Touran V2 de 2008 ?

Sont-ils identiques à ceux du touran v1 ?

bonjour

auiez vous une adresse pour commandes des support ampoules xenon pour touran 2008?

merci

	Un Modérateur a écrit:
	comme dirait TSI140, effectivement, avant de créer un nouveau sujet, on vérifie que le sujet n'existe pas. Si le sujet existe, on insère la bonne question dans le bon sujet

Personne????

Pas compliqué...

recherche dans le forum
topic5502-225.html

recherche dans google
https://www.google.fr/search?client=ubu ... igbZ5IDQDQ
http://www.black-xenon-hid.com/adaptate ... ouran.html

ils vont tous sur un toucan V2 ???

Majoritairement dans le topic on voit ce genre d’adapter MAIS rien ne t’empêche de contacter le vendeur pour être sûr, ni même tde contacter ton assureur pour voir s'il te couvre en cas de pépin

Un vendeur m'a dit aussi que ça dépend de la marque de ton phare Hella ou autre.
Pour ma part il a fallu monter ceux-là


Le mieux est de démonter tes halogènes actuelles et prendre une photo du support : on pourra surement mieux de guider

TSI140 a écrit : contacter ton assureur pour voir s'il te couvre en cas de pépin

Je bosse dans les assurances et faut vraiment arrêter la parano qu'une assurance va pas vous couvrir en cas d'accident !

En plus j'ai le correcteur d'assiette et le lave phare

Ok, alors :

- le fait de monter une ampoule xénon homologuée dans un optique homologué pour des lampes à incandescence rend le tout homologué ?

- si on peut se contenter de la lampe pourquoi ces kits existent ? : http://www.france-xenon.com/fr/26-homologation , sont ils valables ?

- si il y a changement des caractéristiques techniques du véhicule, et là c'est le cas, n'y a t il rien à faire ? (rti)

De mémoire les assurances se basent sur des homologations, des lois, code de la route (...) , je ne pensent pas qu'elles s'amusent à tout contrôler mais je ne pense pas non plus qu'elles ne cherchent pas la petite bête pour ne pas rembourser....

Attendu que tu est dans les assurances, tu rendrais un énorme service à tous ceux qui sont dans le doute si tu pouvais nous produire un document prouvant de manière indiscutable la légalité et la conformité d'un tel kit.

Perso, je suis pas là pour faire la morale, mais c'est une question à se poser....

Mode déconne off
Je connais des boulangers qui font du pain de M.. et pourtant, ils sont boulangers
Mode déconne on

Maintenant, concernant le remboursement et la légalité:
Si ton véhicule n'est pas homologué (cas du kit xénon) de facto, tu es déchu de ton certificat d'immatriculation.
Si tu n'as pas de certificat d'immatriculation, tu n'as plus à rouler dans le domaine public et ton assurance va se frotter les mains. (on ne va pas rentrer dans les détails) mais c'est comme ça
Par contre, comment se fait il que tu as le correcteur d'assiette à moins que tu aies les xénons d'origine (auquel cas, tu n'as pas besoin de support). ???
Tu en confonds pas réglage du site des feux et correcteur d'assiette ??

+1 Fab
Le correcteur d’assiette va obligatoirement avec les xénons en option.
le lave phare lui fait partie soit du pack :
PHARES BI-XÉNON AVEC ÉCLAIRAGE DANS LES VIRAGES (( Phares bi-xénon pour feux de route et feux de croisement, Réglage dynamique de la portée des phares, Dispositif lave-phares, Affichage du niveau d’eau des essuie-glaces)
Soit du PAQUET HIVER ( Buses de lave-glace avant dégivrantes, Dispositif lave-phares, Sièges avant chauffants, Affichage du niveau d’eau des essuie-glaces)

Peut etre que notre ami Sudistes a confondu ou alors il a un xénon hs....

Hello

je sais pas de quoi vous parlez en fait...

moi j'ai les lave-phares, un bouton qui me fait monter et descendre la hauteur des phares, les sièges chauffants et aussi les anti brouillards qui s'allument a basse vitesse dans les virages

Ce bouton qui fait monter et descendre les phares avec un chiffre dessus c'est le réglage "manouel" de la hauteur des phares.
Sur les touran avec xenon d'origine, il y a un bouton pour la déco sauf que ce bouton est un bouton factice. Il est inopérant sur les Touran avec xénons.
En conclusion, tu N' AS PAS DE CORRECTEUR AUTOMATIQUE D'ASSIETTE.
Si tu as les sièges chauffants (et que tu n'as pas le cuir) + le lave phare --> tu as le pack hiver

Ok g ca

Sinon j'ai voulu et j'ai pas vaincu c'est impossible sur les V3
Pas trouvé d'adaptateur adéquate

ben pourtant y en a qui ont vaincu
topic5502-1150.html#p357398
topic5502-1150.html#p357658

Tu as raison Fab mais je ne m'en sent pas le courage
Donc on va resté avec les originaux avec des ampoule Osram 4200K qui sont pas mal du tout

Je test aussi les ampoules 6000k en H15 pour les feu de jour de France Xenon

[img]http://i.imgur.com/wZktiBU.png[/img]

A voir je vous dirais

Yop désolé d'avoir fait le mort

les ampoules 6000K oubliez les on voit rien avec !

Touransportline a écrit :

Ledrob a écrit :Les supports de Golfs 6 ne sont pas tout à fait pareils, il te faut "bricoler" les supports d'origines pour pouvoir passer les fils et en recommander d'autres en concession pour garder en réserve et te remettre en config normale si besoin (ou si tu t'es loupé au bricolage...).

Voici le support d'origine pour un V3

support lampe.JPG

Bonjour, j'ai essayé de monter mon kit hid sur mon v3 mais celui ci ne s'allume pas et j'ai le voyant allumé sur l' odb. J'ai les support prévu pour le v3 avec les fils pour alimenter le ballast.

Le courant arrive bien mais rien ne s'allume pourtant le kit fonctionnais parfaitement sur mon a4 b6...

J'ai essayé un module anti erreur chinois mais pas marché non plus.

Si quelqu'un a la solution je suis preneur

Quand tu dis : "J'ai les support prévu pour le v3 avec les fils pour alimenter le ballast.", cela signifie-t-il que ton v3 est précablé pour installer des xénons ?
Normalement quand tu installes un kit seconde monte tu branches le ballast à la place de l'ampoule halogène classique. Je l'ai fait comme ceci sur mon v2 tout fonctionne sans erreur odb.

Salut non il n'est pas precable, j'ai ajouté les adaptateur pour y mettre les ampoule xenon... J'ai contacté cyril de chez hid xenon qui me dit qu'il me faut un autre ballast et que 6 fois sur 10 sa ne marche pas sur mon model. Je ne comprend pas pourquoi il ne s'allume même pas 2 sec et qu'il ne coupe pas le jus... Peut être faut il un ballast de 50watt au lieu de mon 35... Je vais continuer à creuser sa...

Pour le v2 l'odb est beaucoup moins sensible que survie v3

Quelqu'un a une bonne adresse pour des agrafes ou une bonne astuce pour éviter que les ballast bougent ?

J'ai un V2 et j'ai les mêmes agrafes que plus haut.

Pour les agraphes j'en ai encore un jeu. Dis moi par mp si ça t'intéresse.
Pour ma part les ballasts ont été fixés à l'extérieur de l'optique avec le système de fixation livré
Je mettrai des photos si ça t'intéresse, je ne les ai pas sous la main.