Types de jantes du touran : la discussion

nagrom59 · Message par **nagrom59** » 03 sept. 2006, 19:50

Et pourtant les commerciaux savent que les clients se renseignent sur internet avant d'acheter un véhicule....c'est assez étonnant de cet oubli de ta concession !

Stroke · Message par **Stroke** » 03 sept. 2006, 23:07

Voila a quoi sert un Forum !!

passionVW · Message par **passionVW** » 04 sept. 2006, 00:26

nagrom59 a écrit :Et pourtant les commerciaux savent que les clients se renseignent sur internet avant d'acheter un véhicule....c'est assez étonnant de cet oubli de ta concession !

Encore faut-il que le concessionnaire soit au courant de cela. Ils reçoivent tellement d'infos du constructeurs, que certains messages passent à la trappe ! ! !

Stroke · Message par **Stroke** » 04 sept. 2006, 00:28

Euh David c est a qui de le savoir ? a nous ?

nagrom59 · Message par **nagrom59** » 04 sept. 2006, 08:53

Au mois de mai ,un commercial de ma concession m'avait conseillé d'attendre avant d'acheter un touran sportline en raison de nombreux clients qui se sont pleins du chassis sport et des jantes 17....d'après lui 80% des clients ont faits changer leurs jantes 17 pour des 16 pouces...surcoût pour le client !
Finalement, il avait raison vu les tarifs du 01/08/2006 sur le site VW.

passionVW · Message par **passionVW** » 04 sept. 2006, 09:25

Première nouvelle.

L'option jante en 17 pouces sur les finitions Carat ou Sport, s'es très très bien vendues. Les jantes Exis en accessoire, aussi ! ! !

Sinon, désolé de te décevoir, mais le Sportline ne va pas avoir de jantes en 16 pouces avant le relifting du monospace compact VW.

.

nagrom59 · Message par **nagrom59** » 04 sept. 2006, 09:28

Si tu peux l'avoir en option avecdes jantes 16 et sans le chassis sport ........vas voir sur le site VW "tarifs touran".

nagrom59 · Message par **nagrom59** » 04 sept. 2006, 09:29

En fait , les clients se plaignent du manque de confort avec le chassis sport et les jantes 17 !

passionVW · Message par **passionVW** » 04 sept. 2006, 12:22

nagrom59 a écrit :Si tu peux l'avoir en option avecdes jantes 16 et sans le chassis sport ........vas voir sur le site VW "tarifs touran".

je connais l'option minorante, et je suis totalement d'accord sur la perte de confort lorsqu'un VW Touran est équipé de belles jantes en 17 pouces.

Mais bon, les chiffres de vente, démontre que l'option minorante n'est guère prise par les jeunes propriétaires (quand je dis, jeunes, c'est parce que le Sportline vient de sortir) .

passionVW · Message par **passionVW** » 04 sept. 2006, 12:22

nagrom59 a écrit :En fait , les clients se plaignent du manque de confort avec le chassis sport et les jantes 17 !

Je te rassure, les clients se plaignent aussi du manque de confort en 16 pouces ! ! !

Stroke · Message par **Stroke** » 04 sept. 2006, 12:26

Pas autant je pense non ?? En tout cas ils ne reviennent pas voir VW pour passer en 15" !

passionVW · Message par **passionVW** » 04 sept. 2006, 13:04

Si, lorsqu'ils ont les 4 pneus à changer à même temps ! ! !

nagrom59 · Message par **nagrom59** » 04 sept. 2006, 14:39

Le touran est avant tout un véhicule familial......non? sinon il faut prendre une golf.

ecaullire · Message par **ecaullire** » 11 sept. 2006, 23:16

Pour info les enjoliveurs VW 15 pouces pour touran/golf en 15 pouces sont a 50 % de reduc. 69 Eur les 4. Cela ne vaut pas le coup de faire des recherches sur ebay

A+

fred16 · Message par **fred16** » 14 sept. 2006, 10:13

Bonjour,

Mode Humour On:

Ils ne font pas la même sur les 16"?

C'est pour remplacer mes miens à moi qui ont fait l'objet d'un prélévement

Message par **fab01** » 14 sept. 2006, 10:20

T'as essayé d'aller à la casse pour en trouver ?

fred16 · Message par **fred16** » 14 sept. 2006, 10:46

Non, pas été voir.

Ici les casses....

Faudrait que j'aille voir sur Bordeaux

Stroke · Message par **Stroke** » 19 sept. 2006, 09:51

Quel est l'alésage pour les roues du Touran ? je n'arrive pas a trouver l'info ?

Faut il que cela corresponde exactement ?

merci

Message par **fab01** » 19 sept. 2006, 15:32

Qu'entends tu par alésage ?
Je crois que si tu fai sune recherche sur les mc guard, tu devrais trouver cette info ?

Stroke · Message par **Stroke** » 19 sept. 2006, 15:45

regarde ce site de vente de jantes:

http://www.jante-tuning.com/catalogue/l ... &taille=17

Il y a plusieurs données qui peuvent varier dont ce qu'ils appelent l'alésage...

Message par **fab01** » 19 sept. 2006, 15:53

Ben amha l'alésage est le diamètre du trou central sur lequel repose la roue.
Normalement, uqnd tu plaques ta roue contre le moyeu, la roue est censé bien rentré dans la lèvre du moyeu. Donc c'est peut être ça qu'il veut dire !!
Tu veux pas mesurer pour voir ?

Stroke · Message par **Stroke** » 19 sept. 2006, 16:01

c'est aussi comme cela que je l'avais compris.....

Message par **fab01** » 19 sept. 2006, 16:29

ben oui imagines que tu n'arrives pas à coller la jante au moyeur à cause d'une bête histoire d'aléage !!
Par contre, je dirai, qui peut le plus peut le moins car ce sont les écrous qui ecntrent la jante !!

Message par **ThinkDifferent** » 19 sept. 2006, 16:58

fab01 a écrit :

ben oui imagines que tu n'arrives pas à coller la jante au moyeur à cause d'une bête histoire d'aléage !!
Par contre, je dirai, qui peut le plus peut le moins car ce sont les écrous qui ecntrent la jante !!

Oui enfin il vaut mieux quand même que le moyeu soit pile-poil adapté à l'alésage de ta jante, perso je ne monterai pas une roue ayant un alésage + grand avec du jour autour une fois la roue montée !

Message par **fab01** » 19 sept. 2006, 21:44

Ben pourquoi pas ?
Ca ne change pas les caractéristiques mécaniques !!

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