[Leboubou111]

[Mode Avis perso ON]
Moi, le GPS, mouais. :|
Je m'en étais acheté un spécialement pour faire Paris-Marseille l'année dernière pour les grandes vacances, (je ne connais pas bien Marseille) et je peux dire que je n’aime pas... :x
Pourtant j'ai que 23 ans, et donc j'adore la nouvelle technologie mais là je trouve ca un peu....

Je n'aime pas entendre tout au long de la route, 'Toujours tout droit" ou "rester sur votre voie" sur 800 Km...
C’est vrai que lorsqu’on est dans une situation un peu difficile et de ne pas connaître les lieux comme dans une ville, le GPS est vraiment bien, et encore, quand il arrive à avoir une bonne réception des satellites.
Le mien avec les pare-brise athermique, le signale passs très mal (coupe trop souvent).

Maintenant que j'ai le RNS 300, jamais servit jusqu'à présent de la fonction "GPS", et d’après ce que tu dis "michcall", c'est claire que le CD de navigation (en plus visiblement pas à jour) va rester dans le placard en attendant la vente du véhicule.

De toute façon, j'aime bien les anciennes ou même les nouvelles cartes routières.
Je n'aime pas non plus que l'on me fasse toujours tout. Un peu de temps en temps c'est bien mais pas de trop quand même.
[Mode Avis perso OFF]

[yann77]

[Mode Avis perso ON]
Moi, le GPS, mouais. :|
Je m'en étais acheté un spécialement pour faire Paris-Marseille l'année dernière pour les grandes vacances, (je ne connais pas bien Marseille) et je peux dire que je n’aime pas... :x
Pourtant j'ai que 23 ans, et donc j'adore la nouvelle technologie mais là je trouve ca un peu....

Je n'aime pas entendre tout au long de la route, 'Toujours tout droit" ou "rester sur votre voie" sur 800 Km...
C’est vrai que lorsqu’on est dans une situation un peu difficile et de ne pas connaître les lieux comme dans une ville, le GPS est vraiment bien, et encore, quand il arrive à avoir une bonne réception des satellites.
Le mien avec les pare-brise athermique, le signale passs très mal (coupe trop souvent).

Maintenant que j'ai le RNS 300, jamais servit jusqu'à présent de la fonction "GPS", et d’après ce que tu dis "michcall", c'est claire que le CD de navigation (en plus visiblement pas à jour) va rester dans le placard en attendant la vente du véhicule.

De toute façon, j'aime bien les anciennes ou même les nouvelles cartes routières.
Je n'aime pas non plus que l'on me fasse toujours tout. Un peu de temps en temps c'est bien mais pas de trop quand même.
[Mode Avis perso OFF]

+1 j'ai essayé le GPS ,un prèt d'un ami , mais pas adopté !!

[Antares]

comme souvent en informatique, le probleme doit venir de l'interface se trouvant entre le siege et le clavier (ou le volant dans ce cas-ci)



aie nonpalatete




plus sérieusement, il faut connaitre les limites du systeme, développé par des hommes/femmes aussi donc loin d'etre infaillible et parfait, et à partir de là c'est très pratique

pour faire un trajet, je fais toujours le trajet par Mappy ou Viamichelin sur le Web, ou via Autoroute sur PC, et ca me donne une idée; je ne fais pas une confiance aveugle au GPS...
Pour aller à Quimper, si je lui demande le trajet le plus rapide ou le plus court, il m'envoie par Paris; si je lui demande le plus economique, il me supprime toutes les autoroutes à péage... Bref je lui impose mes étapes (Caen) et là c'est nickel...

le décrochage (hors-route) arrive souvent s'il perd les satellites; partie de route encaissée entre talus/arbres, rue en ville avec building, etc... Ce n'est pas nécessairement parce qu'il ne connait pas la route.

et par rapport au Tomtom V5 que j'ai sur mon Ipaq, je préfère de très loin le GPS DVD intégré.

[DAN29]

ce trajet je le connais déjà mais je voulais testé et de plus j'ai sortie le trajet de viamichelin histoire de comparer, le résultat est que j'ai fait 30 km en plus, j'ai payé 2 € de péage en plus et j'ai perdu 30 mn sur mon trajet.
D'autres parts, il y a un bon nombre de fois ou je me suis retrouvé Out Of Road alors que les routes ont été ouvertes en 2004

j'ai constaté aussi que le RNS 300 ne reflechit pas beaucoup . Je ne pense pas que cela vienne d' un problème de mise à jour mais plutot d'un gros manque de logique .Dernierement je me suis rendu à Mîmes (j'habite au bout de la bretagne) et si je l'avais ecouté , je passais par Paris !!! alors que par Niort Bordeaux Toulouse j'ai env 110 km de moins et 9 € de peage en moins ( et que de l'autoroute sans francillienne ) et pourtant cette route est vieille comme le monde !! et il est bien parametré sur trajet le plus rapide .
j'ai constaté ce problème à plusieurs reprises même sur des trajets plus courts .
j'ai aussi souvent des " Out Of Road " mais la je pense que c'est plutot dut à un problème de reception sat car ça me le fait souvent après etre passé pous un tunel ou même un pont !
Mais ceci dit , je suis quand même toujours arrivé à bon port ( il n'y a pas que du negatif ) et c'est vrai que quand on recherche une rue et que l'on a pas de plan sous la main , c'est quand même bien pratique
Donc de mon point de vue , le RNS 300 est à utilisé en dernier recour , je prefère faire un petit tour sur viamichelin ( ou mappy ) avant chaque deplacement vers l'inconnu .

[Antares]

j'ai constaté aussi que le RNS 300 ne reflechit pas beaucoup . Je ne pense pas que cela vienne d' un problème de mise à jour mais plutot d'un gros manque de logique .Dernierement je me suis rendu à Mîmes (j'habite au bout de la bretagne) et si je l'avais ecouté , je passais par Paris !!! alors que par Niort Bordeaux Toulouse j'ai env 110 km de moins et 9 € de peage en moins ( et que de l'autoroute sans francillienne ) et pourtant cette route est vieille comme le monde !! et il est bien parametré sur trajet le plus rapide .
j'ai constaté ce problème à plusieurs reprises même sur des trajets plus courts .
j'ai aussi souvent des " Out Of Road " mais la je pense que c'est plutot dut à un problème de reception sat car ça me le fait souvent après etre passé pous un tunel ou même un pont !
Mais ceci dit , je suis quand même toujours arrivé à bon port ( il n'y a pas que du negatif ) et c'est vrai que quand on recherche une rue et que l'on a pas de plan sous la main , c'est quand même bien pratique
Donc de mon point de vue , le RNS 300 est à utilisé en dernier recour , je prefère faire un petit tour sur viamichelin ( ou mappy ) avant chaque deplacement vers l'inconnu .

y a comme un écho

[DAN29]

j'ai constaté aussi que le RNS 300 ne reflechit pas beaucoup . Je ne pense pas que cela vienne d' un problème de mise à jour mais plutot d'un gros manque de logique .Dernierement je me suis rendu à Mîmes (j'habite au bout de la bretagne) et si je l'avais ecouté , je passais par Paris !!! alors que par Niort Bordeaux Toulouse j'ai env 110 km de moins et 9 € de peage en moins ( et que de l'autoroute sans francillienne ) et pourtant cette route est vieille comme le monde !! et il est bien parametré sur trajet le plus rapide .
j'ai constaté ce problème à plusieurs reprises même sur des trajets plus courts .
j'ai aussi souvent des " Out Of Road " mais la je pense que c'est plutot dut à un problème de reception sat car ça me le fait souvent après etre passé pous un tunel ou même un pont !
Mais ceci dit , je suis quand même toujours arrivé à bon port ( il n'y a pas que du negatif ) et c'est vrai que quand on recherche une rue et que l'on a pas de plan sous la main , c'est quand même bien pratique
Donc de mon point de vue , le RNS 300 est à utilisé en dernier recour , je prefère faire un petit tour sur viamichelin ( ou mappy ) avant chaque deplacement vers l'inconnu .

y a comme un écho

Me v'la grillé en beauté . Je suis au boulot ( très très solicité ) et j'ai mis au moins une heure à taper mon post
Ba ...... le principale c'est que l'on soit d'accord !

[DAN29]

Par contre , ce que je trouve dommage , c'est que l'on ne puisse pas connaitre sa vitesse avec ( comme avec un tomtom ) car mon compteur est un peu fantaisiste ( compteur à 140 j'ai 131 avec tomtom de mon collegue ) ( et je trouve 131 aussi en chronometrant sur autoroute ) ( et pi j'arrete là parce ça commence à sentir le hors sujet )

[ThinkDifferent]

Par contre , ce que je trouve dommage , c'est que l'on ne puisse pas connaitre sa vitesse avec ( comme avec un tomtom ) car mon compteur est un peu fantaisiste ( compteur à 140 j'ai 131 avec tomtom de mon collegue ) ( et je trouve 131 aussi en chronometrant sur autoroute ) ( et pi j'arrete là parce ça commence à sentir le hors sujet )

Sans GPS indiquant la vitesse réelle tu peux toujours utiliser la Climatronic et ses fonctions cachées, c'est fiable et déjà vérifié

[DAN29]

Par contre , ce que je trouve dommage , c'est que l'on ne puisse pas connaitre sa vitesse avec ( comme avec un tomtom ) car mon compteur est un peu fantaisiste ( compteur à 140 j'ai 131 avec tomtom de mon collegue ) ( et je trouve 131 aussi en chronometrant sur autoroute ) ( et pi j'arrete là parce ça commence à sentir le hors sujet )

Sans GPS indiquant la vitesse réelle tu peux toujours utiliser la Climatronic et ses fonctions cachées, c'est fiable et déjà vérifié

Oui c'est vrai , et j'obtiens sensiblement le même resultat qu'avec le tomtom , ainsi qu'avec la vitesse moyenne de l'ODB
Mais bon le RNS300 aurait quand même pu le faire , c'est une fonction de base sur un GPS !

[Josephine Le Querec]

BONJOUR PAPA4 -pour vous dire que je viens de recevoir le cd pour le Rns300 pour la France et ça marche!!! alors une très bonne nouvelle- la mauvaise nouvelle c'est que ma fille m'a posté une pièce de vingt centimes dans mon appareil cd et même si ça ne voulait pas remarcher toute de suite ça a quand même marché la deuxième fois mais je n'ai pas trop confiance- c'est à voir -j'éspère peut être que la pièce a tombé et que çq va plus m'embêter- à plus
josephine

[Antares]

Oui c'est vrai , et j'obtiens sensiblement le même resultat qu'avec le tomtom , ainsi qu'avec la vitesse moyenne de l'ODB
Mais bon le RNS300 aurait quand même pu le faire , c'est une fonction de base sur un GPS !

quand tu appuies sur INFO en roulant tu n'as pas la vitesse? Faudra que je vérifie sur mon MFD2...

[DAN29]

Oui c'est vrai , et j'obtiens sensiblement le même resultat qu'avec le tomtom , ainsi qu'avec la vitesse moyenne de l'ODB
Mais bon le RNS300 aurait quand même pu le faire , c'est une fonction de base sur un GPS !

quand tu appuies sur INFO en roulant tu n'as pas la vitesse? Faudra que je vérifie sur mon MFD2...

Ben non , j'ai fouillé partout , et je trouve rien
A moins que comme pour la climatronic il y ai des fonctions cachées ?

[Papa4]

BONJOUR PAPA4 -pour vous dire que je viens de recevoir le cd pour le Rns300 pour la France et ça marche!!! alors une très bonne nouvelle- la mauvaise nouvelle c'est que ma fille m'a posté une pièce de vingt centimes dans mon appareil cd et même si ça ne voulait pas remarcher toute de suite ça a quand même marché la deuxième fois mais je n'ai pas trop confiance- c'est à voir -j'éspère peut être que la pièce a tombé et que çq va plus m'embêter- à plus
josephine

Salut Josephine,

Chouette, pour le CD qui fonctionne. Tu as donc bien commandé le « E » tout court ?

J’attends le mien pour pouvoir l’essayer sur le Touran et sur le Galaxy. Si jamais ça ne marche pas, j’essaierai aussi de lui donner 20 cents

pour l’info,
Papa4

[Papa4]

Salut,

Je viens d'effectuer mon premier grand trajet avec mon Touran (traverser de la france de la bourgogne jusquà la côte vendéenne), j'ai donc employé mon GPS RNS300, ce trajet je le connais déjà mais je voulais testé et de plus j'ai sortie le trajet de viamichelin histoire de comparer, le résultat est que j'ai fait 30 km en plus, j'ai payé 2 € de péage en plus et j'ai perdu 30 mn sur mon trajet. Je précise que mon touran est de 2006 est qu'apparemment le cd TravelPilot Ex est de 2006 avec des dossiers 2005 (lorsque l'on explore le CD). D'autres parts, il y a un bon nombre de fois ou je me suis retrouvé Out Of Road alors que les routes ont été ouvertes en 2004 (ce trajet me sert à aller chez mes beau-parents, donc trajet au moins 1 à 2 fois par/an), de ce fait je me dis en quelle année sont réalisés les plans ??

Pourtant on lit que Tele Atlas est le leader dans ce domaine. C'est vrai que d'avoir les indications au compteur c'est top, et de plus le contrôle avec les autres modules (radio et CD), c'est réellement agréable, mais vraiment je trouve dommage sur ce premier test un peu décevant est je me dis qu'au prix de la MAJ ça fait réflechir. Donc je suis à l'écoute de test de Papa4, et d'ailleurs Papa4 qu'elle était ton ancienne version et en étais-tu satisfait ?
Demain comme je suis en congés quelques jours je vais voir si je peux me planifier le retour à l'identique de viamichelin et d'autres voir si je peux ajouter des POIS (style radar, station essence éco et Mac Do ).

Je précise que que je choisis les trajets les plus rapide avec toutes les options d'itinéraires choisis.

de vos avis.

Salut Michcall,

Je n’achète pas le CD de la France dans le but de mettre ma version à jour. Pour l’instant j’ai le CD Benelux puisque j’habite en Belgique. J’achète le CD pour la France en prévision des vacances de Juillet. Je ne le testerai sans doute que très rarement sur le Touran puisqu’en général les grands trajets on les fait en Galaxy. Mais les deux systèmes sont identiques. Par contre, je ne pourrai pas te dire si il y a une amélioration ou pas d'une version à l'autre.

Sur mon CD Benelux, j’ai jusqu’à présent relevé deux erreurs. Une « out of road », sur une route nationale ; c’est un endroit où on passe au milieu d’une entreprise et vu les tournants de la route je suppose qu’elle a été détournée un jour. Mais ça doit faire il y a très longtemps parce que j’habite depuis presque 10 ans dans la région et j’ai toujours vu la route dans cet état. La deuxième erreur c’est un endroit à Liège où la madame du GPS m’a demandé de tourner à gauche alors que suivant le code de la route il n’était possible de ne tourner qu’à droite.

Pour ce genre d’erreur, on peut les signaler sur le site TeleAtlas. Je l’ai fait ce matin pour l’erreur à Liège, mais pas encore pour l’autre parce que je n’ai pas bien repéré l’endroit. J’ai reçu un mail m’expliquant que mon « feedback » avait bien été reçu mais qu’avant que la modification ne soit prise en compte sur les CD commercialisé il fallait parfois attendre plusieurs mois. Le temps de la vérification par les agents locaux, etc etc … Il paraît que je serai averti quand la modification sera faite, mais ils ne me parlent pas de m’envoyer un nouveau CD gratuit . Je n’ai réussi à avoir ce site qu’en anglais. M’en fous j’ai quand même décrit le problème en Français na :P .

Pour l’itinéraire choisi différent, je pense qu’une mise à jour du CD n’apportera pas de grande différence. Par contre peut-être bien pour les « out of road », mais je suis étonné que cela te soit arrivé si souvent (difficile d’estimer ton « bon nombre de fois » ).

Papa4

[Leboubou111]

Par contre , ce que je trouve dommage , c'est que l'on ne puisse pas connaitre sa vitesse avec ( comme avec un tomtom ) car mon compteur est un peu fantaisiste ( compteur à 140 j'ai 131 avec tomtom de mon collegue ) ( et je trouve 131 aussi en chronometrant sur autoroute ) ( et pi j'arrete là parce ça commence à sentir le hors sujet )

Bah c'est bon comme ca tu sais que tu peux rouler à 140 compteur et ne pas te faire prendre quand c'est limité à 130 sur autoroute.

Sans GPS indiquant la vitesse réelle tu peux toujours utiliser la Climatronic et ses fonctions cachées, c'est fiable et déjà vérifié

Super, j'avais loupé ce post...

Think.

[Josephine Le Querec]

très drole- oui c'est le E tout court
Jo

[Papa4]

En ce qui concerne les avis perso sur l’utilité d’un GPS, le mien ne diffère pas vraiment du vôtre. Pour moi ça sert 1. à calculer l’itinéraire idéal de l’endroit où on se trouve à l’endroit où on veut aller. 2. à guider le conducteur « sur le terrain ».

Je vais dire que pour calculer l’itinéraire je ne m’en sortais pas trop mal en utilisant une carte et j’adorais préparer mon petit papier en indiquant les directions à suivre et les distances d’un carrefour à l’autre. Cette fonction m’énerve donc sur mon GPS et je trouve qu’il n’est pas facile de dire au RNS-300 par où on a envie de passer.

Pour ce qui est de guider sur le terrain, je trouve que ça marche très bien et que c’est très utile.

Du coup, je vais essayer de repérer les carrefours par lesquels je dois passer et les programmer (si vous avez un truc facile pour faire ça, faites-moi signe) et donc de voir si il est possible de bénéficier du guidage sur le terrain en choisissant son propre itinéraire.

Ce que je fais aussi souvent (en fait à chaque fois que je prends la voiture pour un trajet relativement long) c’est de lancer le guidage mais de couper le son du GPS pour éviter d’entendre à tout bout de champs la direction à suivre alors que je la connais parfaitement. Mais cela me permet en un coup d’œil de voir l’heure estimée d’arrivée et le nombre de kilomètre restants.

Voilà pour mon avis perso
Papa4

[Leboubou111]

pour calculer l’itinéraire

Moi perso, je le trouve pas pratique, (pas essayé sur un long trajet) en plus ce n'est pas comme celui avec l'écran couleur ou tu vois la route en 3D. J'ai un PDA GPS avec Tom-tom Navigator installé dessus et il marche beaucoup mieux que ca.

Pour ce qui est de guider sur le terrain, je trouve que ça marche très bien et que c’est très utile.

Il perd trop souvent la réception des satellites. De plus on dit "c'est normale, quand on ait à coté d'un immeuble ou autre", moi si je veux m'en servir c'est surtout quand je rentre dans une ville sinon sur une autoroute de 800 km, je n'en ai pas trop besoin. (Avis Perso).

[Papa4]

Wow, CD commandé le mercredi à 21h15, reçu le vendredi à 12h05 . Même pas 48 heures. Dire que j’ai failli prendre la livraison express qui coûtait 12 euros au lieu de 6.

J’ai eu le temps de tester le CD dans le Touran et dans le Galaxy et il fonctionne parfaitement. Testé uniquement dans mon garage et pas sur la route.

Désolé pour mon message si bref, mais je ne vais pas avoir beaucoup le temps de tester plus que ça dans les jours qui viennent.

A bientôt,
Papa4

[michcall]

salut Papa4,

de tes réponses, je viens d'effectuer le retour en sens inverse et j'ai pris le trajet économique qui m'a permis de gagné 30 km au trajet le plus rapide (il faut que je check plus le paramétrage !!!! ). Sinon effectivement à l'aller j'ai eu 3 Off Road sur 550 kms et 4 au retour; mais excusable pour 3 car assez récents. Je peux donc dire que le retour avec GPS a été relativement satisfaisant, de plus que madame a pris le volant et a réussi a trouvé la route sans mon aide (ce n'est pas du machisme, mais ma femme n'a aucun sens de l'orientation, d'où l'importance du GPS).

Donc je trouve ça correcte notamment sur la rapidité de calcul, j'ai mon beauf qui a un PDA avec TomTom et sur le mème trajet il y a un écart de 5 secondes sur le calcul, ce qui me semble pas mal.

Par contre (je vais me faire taper sur les doigts !!, juste 1 petites phrases ), je trouve que sur l'autoroute lorsque je suis a 138 km/h avec le régulateur, beaucoup de monde me double alors que moi je ne double pas grand monde, alors peut-on aller chez VW pour faire corriger si cela est nécessaire le compteur et si oui quelqu'un l'a-t-il déjà fait ?

[Leboubou111]

salut Papa4,

de tes réponses, je viens d'effectuer le retour en sens inverse et j'ai pris le trajet économique qui m'a permis de gagné 30 km au trajet le plus rapide (il faut que je check plus le paramétrage !!!! ). Sinon effectivement à l'aller j'ai eu 3 Off Road sur 550 kms et 4 au retour; mais excusable pour 3 car assez récents. Je peux donc dire que le retour avec GPS a été relativement satisfaisant, de plus que madame a pris le volant et a réussi a trouvé la route sans mon aide (ce n'est pas du machisme, mais ma femme n'a aucun sens de l'orientation, d'où l'importance du GPS).

Donc je trouve ça correcte notamment sur la rapidité de calcul, j'ai mon beauf qui a un PDA avec TomTom et sur le mème trajet il y a un écart de 5 secondes sur le calcul, ce qui me semble pas mal.

Par contre (je vais me faire taper sur les doigts !!, juste 1 petites phrases ), je trouve que sur l'autoroute lorsque je suis a 138 km/h avec le régulateur, beaucoup de monde me double alors que moi je ne double pas grand monde, alors peut-on aller chez VW pour faire corriger si cela est nécessaire le compteur et si oui quelqu'un l'a-t-il déjà fait ?

Tu parles de quel type de GPS ? Le RNS 300 ou un autre

Pour la vitesse, j'ai vu avec les fonctions (la n°19) de la climatronic qu'effectivement il y avait une bonne différence...
Par contre, si je serai dans ton cas, je resterai comme ca.
Avec 138 km/h, tu dois faire entre 125 et 128 km/h à peu de chose près donc tu es bien pour ne pas dépasser la limitation de vitesse qui est de 130 km/h, malheureusement, sa arrive si vite... :x ICI par exemple.
Y'a des fois ou on ne le fait vraiment pas exprès ou attention et c'est ce qui m'arrive trop souvent à moi aussi.

[pinkbono]

Il faut donc retirer le cd du GPS et placer un CD MP3.
Je triuve cela dommage car le GPS n'est plus utilisable mais bon.
Pour info, sur les nouveau autoradio RNS300, un sigle MP3 sera placé sur la face anant de autoradio.

c'est un cd dans le GPS, pas un DVD ?

quoiqu'il en soit je suppose qu'il doit y avoir moyen de rajouter des fichiers mp3 sur une image disque de ton cd/dvd GPS.

je te recommande d'ailleurs de faire cette image, ne serait-ce que par soucis de conserver un "backup" de secours, car les cd/dvd ont la facheuse tendance à s'user, rayer, voiler...quand ils ne sont pas sensibles à un coup de chaud qui les rend inutilisable, voir irrécupérable même en .iso avec un programme de chasse.

(contrairement à la légende, ce sont des denrées périssables au même titre que les cassettes en leur temp)

[Antares]

apparemment l'info n'est pas donnée ici, donc pour ceux qui veulent la notice voir :

http://www.touranpassion.com/forum/ftopic6782.php



et quand je lis la page 53 (7eme partie des pdf postés par Alex34) on voit que le RNS 300 a bien la fonction couloir, donc la possibilité de continuer la navigation une fois le calcul du trajet effectué sans le cd de navigation... Chose que le MFD2 ne sait pas faire.

je regrette de plus en plus de n'avoir pas eu le RNS 300 à la place du MFD2 sur le Cross-Touran de stock... J'aurais préféré le RNS 300 quitte à le completer par un TomTom ou autre pour avoir toute l'Europe et les POI, une vue 3D/birdview, etc... (radars....). Techniquement, le MFD2 est vraiment d'une autre époque...

[cle]

je suis tout a fait d'accord avec toi, je trouve le mfd2 tout a fait dépassé, mais bon le nouveau 510 remédie pas mal aux lacunes du mfd2.

je me demande si en cas de panne du mfd2 il le remplace par le 510.....

[Antares]

je suis tout a fait d'accord avec toi, je trouve le mfd2 tout a fait dépassé, mais bon le nouveau 510 remédie pas mal aux lacunes du mfd2.

je me demande si en cas de panne du mfd2 il le remplace par le 510.....

il paraitrait que non, pour l'instant en tous cas... Me suis déjà renseigné

quand a la dispo du RNS 510 en accessoires, ca peut aussi bien etre dans 15 jours que dans 6 mois, pour un prix pouvant aller de 1800 à 3000€ et maintenant ils ne veulent plus vraiment me reprendre mon MFD2 , le délai devient trop long...

Bref, je ne pense pas changer pour le RNS 510... Par contre un RNS 300 + Tomtom, ca me semble un bon compromis par rapport au MFD2, pour ce que je recherche en tous cas.