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Posté : 07 déc. 2007, 21:58
par harods
merci, j'ai lu l'article mais qu'est ce que je risque si je monte les jantes en ET37?
Posté : 07 déc. 2007, 22:10
par fab01
Béjour
Ben disons que théoriquement, les pneus vont plus ressortir et le train avant travaillera différemment.
Pour illuster
http://up.autotitre.com/forum/up/94a1d32c4c.jpg
tu vois bien que le moyeu va travailler différemment...
Ca c'est la théorie.
En pratique est ce 1cm d'écart ça le fait ?J'en suis moins sur.....
Par contre, j'ai un doute au niveau de tes jantes.
Peux tu regarder YY*XXX si le XXX=112 et YY=5 c'est tout bon
Posté : 07 déc. 2007, 22:16
par harods
je comprends pas trop sur quelle jante je dois regarder? Sur celle avec et 37 ou jante d'origine?
SUr celle avec et 37, j'ai relevé toutes les côtes et je n'ai rien de ressemblant.
Si c'est sur les jantes d'origine, il faut attendre jeudi, date de livraison du touran.
,
désolé mais pour moi c'est du petit nègre toutes ces côtes techniques.
Posté : 07 déc. 2007, 23:54
par fab01
Hormis l'aspect technique que je vien de te parler, combien de troue a cette jante d'audi A4 ?
Ensuite il faut regarder l'entraxe de la jante.
SI t retournes la jante tu devrais voir 5 (si 5 trous) ou 4(si 4 trous) * XXX
ce XXX doit êter = 112 si ce n'est pas 112, ca ne peut pas rentrer dans le touran
