Problème DSG : pièce MECATRONIC défectueuse

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fab01
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Message par fab01 »

Si ça se trouve, j'en suis aussi victime mais comme j'habite en campagne et qu'il n'y a pas de bouchons..... :cry: :evil:

A froid no souci ???
C'est trop bizarre cette affaire.
1/ Soit c'est le module electronique qui m... qd ça chauffe
2/ pit être un faux contact avec la chaleur du coup une fois les infos passent, une autre fois non..

Si tu retrogrades 3 --> en mauel, ca fait des a coups aussi ?
La saccade à basse vitesse c'est sur quel rapport ? (plat / montée / descente)
je vais essyaerd e voir si ça se reproduit
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DSG_91
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Message par DSG_91 »

fab01 a écrit :Si ça se trouve, j'en suis aussi victime mais comme j'habite en campagne et qu'il n'y a pas de bouchons..... :cry: :evil:

A froid no souci ???
C'est trop bizarre cette affaire.
1/ Soit c'est le module electronique qui m... qd ça chauffe
2/ pit être un faux contact avec la chaleur du coup une fois les infos passent, une autre fois non..

Si tu retrogrades 3 --> en mauel, ca fait des a coups aussi ?
La saccade à basse vitesse c'est sur quel rapport ? (plat / montée / descente)
je vais essyaerd e voir si ça se reproduit

J'espère pas pour toi.

En manuel c'est pareil..avec les palettes aux volants :lol: je me prends pour alain prost :wink:

Cela saccade en 1ere sur du plat ou sur une montée ou une descente.

Le problème a chaud : 30mn de nationnale N7 avec feux bouchons...... :cry:
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walton
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Message par walton »

ici aussi il y a obligation de résultat, finalement ça m'a coûté "que" CHF 1200.--
Et la pièce est garantie 2 ans... alors pas de soucis... Par contre j'ai peur que ça aie
créé un problème plus en profondeur...

De toute façon je vous tient au courant...

A plus

Walton :cry:
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fab01
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Message par fab01 »

Ben oui et non Walton...
C'est à eux de prouver qu'il a fallu changer et le mécatronic et autre chose.
S'ils trouvent l'autre chose, qui dit que c'est el mécatronic qui est en cause ?
Je me demande d'il n'y a pas oxydation des contacts.
Faudrait voir où se situe physiquement cette pièce

@seb, je vais voir moteur chaud.
EN tout cas après un trajet de 80 km quand j'arrive chez moi en 2de et au ralenti, pas de saccades :wink:
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Message par fab01 »

vous l'avez vu ce topic ?
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Message par fab01 »

seb t'as essayé en manuel et en mode S histoire de .......
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Message par DSG_91 »

fab01 a écrit :seb t'as essayé en manuel et en mode S histoire de .......
je suis jamais en S, je vais tester ce soir :)
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Message par DSG_91 »

fab01 a écrit :vous l'avez vu ce topic ?
Houla cela fait peur.....
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Gaby
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Message par Gaby »

Juste pour faire part de mon cas. Touran TDI 140 DSG de 2007.

En lisant ce topic, j'ai eu un doute (en fait, faut pas lire TP :mrgreen: )

En effet, après rétrogradage de 3 en 2, au moment de relancer, j'avais comme "coup de pied au derrière", communément appelé à-coup. Et au moment du rétrogradage 3 --> 2, ça me paraissait moins "fluide" que lors des autres passages de vitesse.

J'avais aussi constaté une légère variation de régime à très base vitesse.

Pour être honnête, mes problèmes me semblaient moins importants que ceux que vous racontez. Mais arrivant en fin de garantie, je décide d'aller voir mon garage préféré...

Ils ont mis à jour la boite et le moteur (c'est ce qu'ils m'ont dit).

Le problème d'à-coup à la relance en 2ème semble avoir disparu. Ca se passe maintenant en souplesse, avec me semble-t-il un rétrogradage en 1ère peut-être plus précoce qu'avant. L'ensemble me semble vraiment moins brutal sur ce point du rétrogradage.

Je n'ai pas encore testé la variation de régime, mais c'était auparavant difficile à reproduire...

Voilà... A suivre...

(PS : j'en ai profité pour prolonger la garantie de deux ans...)
@+
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Message par DSG_91 »

Gaby a écrit : .

(PS : j'en ai profité pour prolonger la garantie de deux ans...)
tu as bien fait :)

Personnellement flashage du boitier mécatronic tout pareil...la misère :twisted:
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Message par DSG_91 »

Aujourd'hui est un grand jour, changement du boitier MECATRONIC....après presque deux mois !!

A voir si le problème sera résolu.....@ suivre :)
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Message par walton »

Bon courage on croise les doigts !
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Message par dionysos »

DSG_91 a écrit :Aujourd'hui est un grand jour, changement du boitier MECATRONIC....après presque deux mois !!

A voir si le problème sera résolu.....@ suivre :)
J'éspére que tu vas te réconcillier avec VW
(de toute facon ailleur c'est pas mieux :mrgreen: )
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Message par DSG_91 »

Merci pour vos messages :)

Cela a failli partir en vrille ce matin.....pas de véhicule de remplacement :evil:
En plus on me garde le touran 2 voir 3 jours... de mieux en mieux.


Après 2 heures d'attente j'ai fini par avoir un picasso boîte BMP6 (pas terrible...) avec l'assistance VW...merci le responsable de la concession.

Donc arrivé au boulot avec 3 heures de retard....cool
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Message par Mc Rai »

Ah c'est pour ca qu'il y avait du retard sur les avions d'Orly :mrgreen: :mrgreen:

Trève de plaisanterie, j'espère que la réparation règlera définitivement tout tes soucis de DSG et que tu retrouve le plaisir de cette boite tout comme sur tes anciens Touran :biere:

Bon courage Seb :wink:
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Message par fab01 »

je comprends ton ras l bol...
C'est un peu l'arlesienne cette histoire.
Mais bon tu tiens le bon bout.
Tu me fais penser aux soucis d'Alex avec sa DSG
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Message par DSG_91 »

Oui j'espère être à la fin du tunnel...car le pica c'est pas terrible


sutra249817.php#249817
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Message par DSG_91 »

Demain je récupère le touran car le changement de la mécatronic a été effectué..........vivement demain :)
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Message par dionysos »

Un toutou tout neuf et c'est repartie pour 100000km 8)
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Message par DSG_91 »

dionysos a écrit :Un toutou tout neuf et c'est repartie pour 100000km 8)
Je croisse les doigts car franchement j'aimerai bien :?
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Message par Mc Rai »

Tiens nous au courant Seb :biere:
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Message par walton »

Oui s'il te plait , c'est aussi important pour moi, qui ai changé cette pièce il n'y a pas longtemps et qui n'est pas satisfais...
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Message par DSG_91 »

Bien évidement que je vais vous tenir au courant, cela me tient à coeur en plus.
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Problème boite DSG (Mécatronic)

Message par WOS08 »

Salut WALTRON,

J'ai lu ton message concernant ton problème de boite DSG.
Est-ce que ton aiguille de compte-tours avait tendance à osciller lorsque tu roulais à 50 km/h ou lorsque tu relâchait l'accélérateur ?
Le garage a-t'il mis à jour ta cartographie et est-ce-que ta boite DSG réagit différemment depuis ?
Je te parle de çà car je viens de faire remplacer ma distribution + vidange de boite à 120 000 kms et depuis je pense avoir les mêmes symptômes que ton touran.

Merci pour ta réponce !!!
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Message par DSG_91 »

BON alors.....


J'ai récupéré le touran.....une merveille mais j'attends demain matin pour confirmer.

En tout cas rien payé, car on m'avait annoncé que l'huile dsg était à ma charge.

je croisse les doigts.

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