Re: problème après changement embrayage+volant moteur
Posté : 18 févr. 2016, 12:17
en effet,sur ces types de moteur en IP(je suppose d'ailleurs que tu as un tdi 136 IP vu le type de boite GNE),il faut absolument eviter de passer en volant moteur rigide,c'est presque obligatoire d'avoir un volant bimasse!c'est tellement rude comme bourrin que le volant doit encaisser,sinon ben c'est le conducteur qui prend tout!
le resultat est d'ailleurs que ton disque d'embrayage n'a pas supporte d'encaisser les vibrations que doit normalement supporter le bi masse!
derniere chose pour moi,toujours eviter valeo pour tout ce qui est piece de friction(plaquettes, embrayage,....)c'est de la qualite 1er prix et loin de tenir le choc,toujours utiliser du "sachs" ou "luk",d'ailleurs valeo n'est pas de la 1ere monte origine en allemagne!
le resultat est d'ailleurs que ton disque d'embrayage n'a pas supporte d'encaisser les vibrations que doit normalement supporter le bi masse!
derniere chose pour moi,toujours eviter valeo pour tout ce qui est piece de friction(plaquettes, embrayage,....)c'est de la qualite 1er prix et loin de tenir le choc,toujours utiliser du "sachs" ou "luk",d'ailleurs valeo n'est pas de la 1ere monte origine en allemagne!