Touran V3 - 04/2010 - la discussion

[fab01]

De toutes façons à quoi sert un cric sans roue de secours ??

[ChatNoir]

De toutes façons à quoi sert un cric sans roue de secours ??

A changer ses pneus hiver / ete par exemple

[sense80]

De toutes façons à quoi sert un cric sans roue de secours ??

A changer ses pneus hiver / ete par exemple

Oui je confirme, pas de roue de secours mais déjà utilisé le cric 2 fois

[bello]

ben oui pour changer ses pneus hiver et puis pour remettre les pneus été

[fab01]

J'extrapole la politique VW
"Si vous avez de quoi acheter 4 pneus hiver ben franchement chipoter pour un cric surtout si vous avez entre 25 et 40 k€ pour l'achat du Touran" vous pouvez bien l'acheter en accessoire
Politique VW off.
A l'époque chez Peugeot pour ma 307 on avait la jante alliage + roue de secours de série
C'est lourd je comprends mais bon....€€€€ rulezzzz

[opeth75]

Ma Golf 3 part à la casse, ayant pris mon Touran en 7 places, je vous fait pas de dessin pour la roue de secours et donc le crique. Est ce que je peux garder le crique de la Golf pour le Touran ??

[tomcat92]

Prenez le bon côté : ça fait de la place pour ranger plein de trucs

[tomcat92]

Eh, les V3 owners : la moquette du coffre vous semble collée ou d'un tenant avec les parois ? Façon de parler, évidemment : elle est forcément collée... mais est-elle collée sur du "plat" ou y a t-il un "creux" pour limiter la "perte" d'espace du coffre ?

[dsg13]

Je viens de comprendre le sens de ta question.
Il faut que je regarde si la moquette est "ajoutée" en surépaisseur sur les parois du coffre façon V1 et V2, où si elle est "encastrée" dans cette paroi. De tête je ne peux pas te répondre, mais je pencherais pour la seconde solution, de façon à ce qu'il n'y ait pas de bords libres en partie haute.
Dans tous les cas, la variation de la cote de largeur doit être limitée à quelques millimètres.
Pour essayer de gagner un peu de place dans le coffre pour les versions 7 places : le petit coffre qui abrite les appuie-têtes du rang 3 est livré vide, et les appuie-têtes montés sur les sièges. Mais pour les manoeuvrer, il faut avancer les sièges du rang 2.
Cela peut être pratique pour les grands trajets. Par contre pour ceux qui comme nous passons de 5 à 6 ou 7 places une à deux fois par semaine... les appuie-tête ont rejoint le petit coffre !

[tomcat92]

Je reconnais que ma question est posée... genre grosse fatigue, quoi
Mais oui, c'est bien ça.
Je cherche sur ETKA mais sans succès pour le moment.
Tout ce que j'ai trouvé c'est que ça coûte dans les 500 euros de changer les deux parois du coffre... autant dire que ce n'est pas ce que je cherchais comme info, moi !

[Mc Rai]

ca me parait très cher pour 2 petits bout de plastique avec moquette
A moins que ca soit le panneau complet qui va jusqu'au custode de chaque coté

[tomcat92]

Oui, Raimundo, c'est d'un bloc ! (enfin, deux blocs )

[Mc Rai]

Dans ce cas là, ce n'est pas compatible car sur le V3 au niveau des custodes la caisse remonte.
Il n'y a pas cette vague vers le haut sur nos V2, V1

[tomcat92]

Je n'ai pas remarqué si les éléments intérieurs suivaient ce mouvement, tiens...

[dsg13]

Je confirme, elles suivent le mouvement.
La grille de ventilation n'est plus horizontale, mais suit les custodes.

[tomcat92]

OKI.
Donc, foutu quelle que soit leur façon de faire...

En fait, ça fait depuis pas loin de 4 ans que je voudrais mettre de la moquette sur les parois du coffre.
Quand je vois dans quel état s'est retrouvé mon V1

Seulement, je veux que ce soit nickel et pas beauf !

[dsg13]

C'est clair que les parois du coffre du V1 ont beaucoup morflé, avec une utilisation familiale et intensive de la malle !
D'ailleurs quand j'ai fait l'expertise intérieure avec le commercial de VW, il n'a pas mouffeté sur la "mauvaise qualité des finitions", que ce soit pour le coffre ou les jantes du volant ou les intérieurs de portière qui s'éraflent avec les alliances !
Il m'a juste promis que les matériaux avaient changé sur le V3 !
Pour le coffre, c'est indéniable. Pour le volant, aussi. Pour les poignées intérieures de porte, je reste dubitatif...

[lolotono]

Les premières photos de mon Toutou, dont j'ai pris possession hier, la boite DSG est vraiment très agréable, tous les échos que j'avais eu à son sujet étaient exacts, très réactive, mais également super douce. Le système multimédia est également très efficace, en bref cela valait vraiment le coup d'attendre près de 4 mois.

[zazounet971]

félicitations très beau toutou

[lolotono]

félicitations très beau toutou

beaucoup mon Seigneur

[DSG_91]

Magnifique ce gris poivre, j'adore

[lolotono]

On vient d'essayer le Park Assist avec les enfants, ils étaient morts de rire de voir le volant bouger tout seul, sinon c'est bluffant même si je pense qu'il y a un coup à prendre.

[bello]

certains d'entre vous ont-ils remarqué que les portes faisaient un bruit différent (plus sourd) à la fermeture

super touran lolotono
presque pareil que le futur mien

[link]

c'est sur que la park assist sa doit être pas mal !

[bboyjcc]

Salut a tous,

Super le forum....je vous écris du Portugal...alors escusez moi pour eventuelle fautes de français....
J'attend ma Touran V3 1.6 tdi 105 ch manuel.....ça dure!! prévue principe Janvier e rien pour l'instant!!
J'ais commendé em noir modèle Carat ( ici Highline) avec pack cuir em noir, toi ouvran, park assist, phare xenon (il mon dis que les leds acompagne)...
je m'impaciente!!!