TouranPassion

Pourvu que tu ais raison, pour la sortie d'un vrai nouveau touran en 2012.
Comme ca, je pourrais tenir ma cadence de changer de véhicule tous les 5 ans

Voté à l'instant

Globalement la 'nouveau' Touran me plait, cela reste dans la lignée des Golf, Golf Plus, Sharan et autre nouvelle Jetta

A voté

Avant : me laisse indifférent
Profil : pareil
Arrière : me déplait
Intérieur : me laisse indifférent

Je m'attendais a plus de changement.

J'attends le restylage !!!

deglingot a écrit :
J'attends le restylage !!!

Tu l'as déjà !!!!

Non non le vrai ^^

deglingot a écrit :Non non le vrai ^^

+1 pour l'attente du vrai nouveau Touran

Avant correct sans plus
arrière pas terrible !!
intérieur peu de modifications
Profil idem.
en bref, je garde mon V2
Résumé: Comment faire du neuf avec du vieux pour relancer les ventes!!
N'oublions pas que la base roulante a près de 10 ans!!
Et n'espérons pas une baisse de prix de la part de VW!!
Je crois que je vais aller voir chez la concurrence!!

Bonjour,

Ca y est je viens de répondre au sondage sur le V3 !

Par contre, je n'adhére pas trop au nouveau design extérieur du V3. Dommage qu'ils aient supprimé la très belle calandre chromé du V2. Puis l'arrière me fait trop penser à un voyageur de chez Chrysler.

Ce n'est que mon point de vu et mon avis personnel...

A+
Nigoo

Triste...
Depuis le temps qu'on l'attendait, avec son fake sous photoshop qui sortait tous les 6 mois...

Il faudrait vraiment voir les V2 / V3 côte à côte pour juger, mais si je donne un + à l'intérieur qui semble un peu plus classe que l'ancien, je donne un sacré paquet de - à la poupe. Autant la V2 était distincte des autres VW, là il rentre dans le moule. La V2 avait son côté vraiment à part côté look par rapport aux autres VW de même génération, ici c'est fini. Comme tous les constructeurs on prend la même ligne et on décline, on décline en toutes les tailles. En fait oui, c'est ça : ON DECLINE.

Quand j'ai acheté mon V2, nous avons regardé ce qui existant en monospaces. A cette époque il y avait plein de V1 sur les routes mais c'était un modèle assez "fade" pour moi (aïe, pas les pierres). Mais le V2 venait de sortir et là j'avais flashé : vraiment une "gueule" (à laquelle j'ai greffé la calandre cross : magnifique) mais aussi une poupe qui faisait bien costaud sans être massive. A côté tous les autres modèles me semblaient bien tristes.

Bon je pense qu'il faudra que je le vois en vrai. Mais je vais avoir du mal avec l'arrière. Seul l'intérieur me semble aller dans le bon sens, même si les petits cadrans dans le grands... A voir aussi en vrai quoi.

C'est vraiment une fichue grosse déception et mon V2 peut dormir tranquille dans le garage. Sauf miracle ce n'est pas un V3 qui le remplacera. Le seul détail qui m'a fait sourire sur les photos c'est le logo TSI. Quand les articles mentionnent les progrès des TDI en silence et le silence total à l'arrêt pour cause de stop&go... Moi ça fait quelques années que mon moteur ronronne en douceur... et aussi n'empeste pas dans la fraicheur du matin !

je vais le voir en vrai le 11/09 et comme je veux revenir à l'essence j'avoue que le TSI 140 Dsg me plait !
Mais vu le peu de changement autant en prendre un v2 d''occasion .
Mais bon il faut le voir en vrai avant de parler...mais pour l'instant ...

Il est vrai que pour l'essence, on peut hésiter puisque dans cette configuration TSi, le touran 2 fait preuve déjà d'un silence royal.
Pour les TDistes, la question se pose moins, le V3 offrant les nouveaux moteurs CR, le V3 l'emportera très certainement sur la question silence à bord.

Après, d'autres paramètres peuvent rentrer en compte !
- Toit panoramique
- Une planche de bord peu novatrice mais qui propose le nouveau volant Golf VI, nouvelle climatronic, une amélioration sur la qualité des matériaux j'espère...

Ne pas négliger aussi toute la partie cachée de l'icebreg et le travail qui a été fait sur la partie mécanique et aéro.
Ainsi, le V2 TSi 140DSG revendiquait une conso de
Urbain = 8.4 - Extra-Urbain = 6 - Mixte = 6.9
Le v3 propose
Urbain = 8.5 - Extra-Urbain = 5.6 - Mixte = 6.6
VW a réussi à éliminier le malus de 200€ sur cette superbe motorisation là où d'autres constructeurs propose des 150 CV avec 750€ de malus sur des modèles qui n'ont pas la forme d'armoire normande

Moi aussi j'hésite entre passer par un V2 en attendant de prendre un V3 mais les V2 TSi 140 DSG sont rares en France, j'irais peut-être le chercher en Allemagne comme mon V1 !

Wait & see

La diminution de conso n'est t'elle pas du uniquement au changement de longueur des rapports de boite ou l'ajout d'une septieme vitesse ?

a+

Salut messieurs,

Moi l'avant me plait moyennement c'est une grosse polo quoi adieu la classe de la calandre chromé du V2.
Le profil ben c'est le même avec des greffons de nouveautés..

L'arrière c'est la ou je suis le plus déçu car je m'attendais à la rigueur à un beau petit cul de tiguan et la .... un melange de citroen evasion et de scenic derniere generation (en fait ce qui me choque c'est le creux dans la calandre ) les feux sinon sont bien .

L'intérieur , et bien comme dit plus haut ben pas grande différence , pas très fan du volant perso et je crois bien que les compteurs de la golf 6 un peu rétro ils l'ont même pas mis sur le toutou..A défaut de plaire aux plus grand nombres au moins ca aurait changer un peu les choses.
Bon les moteurs rien a redire depuis le temps qu'on attendait les FAP sur le toutou .

avant j'aime pas
arriere non plus
interieur indiferent
j'attend de le voir en vrai

Eh bien, mon avis est mitigé, l'extérieur à bien changé, ressemble fort au Sharan et aux nouveaux produits vw
L'intérieur reste le même (sauf les commandes de clim, certains bouton avec du chrome...)
N'empeche, chassis et autre reste le meme qu'il y a 7 ans... et en plus il est plus cher que le V2
Exemple, en Belgique le trendline n'a plus les moulures peintes dans le ton carrosserie (comme avant), et je suppose qu'il y a encore des choses en moins pour plus cher mais je n'ai pas inspecté plus le configurateur.
Voilà

El fornicator a écrit :Eh bien, mon avis est mitigé, l'extérieur à bien changé, ressemble fort au Sharan et aux nouveaux produits vw
L'intérieur reste le même (sauf les commandes de clim, certains bouton avec du chrome...)
N'empeche, chassis et autre reste le meme qu'il y a 7 ans... et en plus il est plus cher que le V2
Exemple, en Belgique le trendline n'a plus les moulures peintes dans le ton carrosserie (comme avant), et je suppose qu'il y a encore des choses en moins pour plus cher mais je n'ai pas inspecté plus le configurateur.
Voilà

par exemple le cache triangle dans le hayon qui a disparu

Bon moi je trouve pas mal du tout... je conduit aussi la nuit donc le look pas important , la journée je suis à l'intérieur et quand je sort du vehicule j'ai autres chose à faire que contempler la calandre
de ma bagnole !!!

au dire de mes clients il est classe et non ostentatoire l'interieur est plus chic (confortline) le confort routier est excellent et le silence sur route autant et en plus je suis de l'avis de mes clients...

Je trouve également que la ligne du Touran n'est effectivement pas la plus réussie des tous les monospaces qu'on peut voir.
Le C4 Picasso ou le nouveau C Max sont plus réussis sur ce point précis je trouve.

Néanmoins, je trouve que le ce n'est pas le critère principal quand on achete un monospace.
=> pour moi, les critères de choix d'un monospace sont l'habitabilité, la sensation d'espace, l'aspect pratique, le confort, la fiabilité... et malgré tout un certain agrément de conduite.

Et puis, quand on prend sa voiture on est à l'intérieur, pas à l'extérieur !!

Sur tous ces points, je trouve le Touran plutot bien réussi et bien meilleur que les autres monospaces que j'ai essayé avant de craquer pour le Touran.

En plus, pour revenir sur l'aspect esthétique, je trouve que le Touran V3 a plutot bien progressé par rapport aux versions precedentes. La ligne est plus moderne je trouve...

je l'ai vu en bleu nuit ,finition carat ,il est magnifique.Au début l'arriere ma choqué mais maintenant aprés l'avoir vu en vrai ,je le trouve bien. Affaire de gout.

Perso, je le trouve vraiment très réussi !!! j'entends partout des critiques plutôt acerbes sur son look de "camionnette" et ben au contraire, je pense que ça lui va à ravir et VW a même renforçé ce côté camion !!! à tel point que j'en ai commandé un !! tout noir je n'achète pas mon monospace pour flamber !!

Quand je voudrais du bling bling, j'irais me chopper un mauvais Scénic ou un Picassiette !! en attendant je veux du solide, de l'espace, de la fiabilité et du silence, le Touran est parfait pour tout cela !!! livraison prévue fin Février !!!!

opeth75 et bien bonne acquisition ,tu vas te regaler avec c'est que du plaisir.

le bahut a écrit :opeth75 et bien bonne acquisition ,tu vas te regaler avec c'est que du plaisir.

je n'en doute pas une seconde, en même temps on sort d'une Golf 3 de 267 000 kms donc je pense que le choc va être violent !!!

j'ai essayé un 140 carat et un 105 confortline avant de me décider et il est vrai que, y'en a eu du chemin de parcouru en 13 ans !!!

idem je sors d'une golf tdi90 de 250000km

Face Avant : Pas mal, dommage que tous les modeles VW se ressemblent...
De côté : J'aime.
Face Arriere : Je n'aime pas, je le trouve moins "trapu" Je pense à la forme des feux arrieres qui en est la cause...

Globalement, non pour la 3eme génération