chauffage intérieur HS

[bbr]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau et viens parmi vous suite à un problème sur mon touran TDI 1,9 105cv de 2007 qui a 240.000 au compteur.

Je n'ai plus d'air chaud dans l'habitacle

Le climatronic fonctionne, la position 19.2 indique la température moteur correctement mais les durites vers l'habitacle restent froides (voir photo1) et la partie arrière du radiateur reste froide voir photo2 flèche rouge. Par contre le vase d'expansion est à température ainsi que la durite sur la photo 3 marquée par la flèche rouge.

J'ai purgé le circuit et il y avait pas mal d'air mais cela n'a rien apporté. Avant de changer des pièces ,( pompe à eau? thermostat?) je souhaite nettoyer le radiateur de refroidissement mais j'ai besoin de vos conseils.

Quel circuit faut-il nettoyer, celui qui va directement à l'habitacle marqué par la flèche rouge photo 2 (260-41) ou celui qui va au bloc moteur (121-21)? Et comment faire? Durites à débranchés, à quel niveau, ...?

Par avance merci

Les numéros des schéma correspondent à l'outil en ligne http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php

[the_squal31]

Ce que tu montres c'est le circuit de clim ne pas toucher

Les durites pour le chauffage sont derrière le moteur.
Mais à mon avis il te faut interroger le climatronique tu dois avoir le volet d'air chaud qui marche pas.

[bbr]

merci pour la réponse, après ne plus avoir de chauffage en hiver, je risque donc de ne plus avoir de clim en été !

Pour le climatronique j'ai récupéré un tableau avec toutes les valeurs mais à part les plus simples je ne vois pas laquelle interroger pouvant me donner l'information sur le volet.

Quelqu'un pourrait-il envoyer SVP une explication avec photo où et comment purger le circuit LDR? Le post qui en parle ne possède pas l'info déterminante topic13556.html

merci

[the_squal31]

il n'y a pas de vis de purge tu n'as que pour vidanger le radiateur (repère 2 de la photo).
pour purger laisses le bouchon du vase d'expansion ouvert jusqu'a enclenchement des ventilateurs (clim coupé et moteur au ralenti)
il te faut un vag com pour lire les défaut du climatronic
Tu regardes derrière le moteur tu vas trouver 2 durites de refroidissement qui vont vers l'habitacle si elles sont chaudes toute les 2 tu n'as pas de problème de purge.

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