TouranPassion

Bien le bonjour,

J'ai besoin de vos avis d'expert VW concernant ma "peut être" future voiture.
Un particulier me propose :

* Golf plus
* Aout 2006
* TDI 105
* Finition Confort (Jantes alus, climatronic, accoudoir central.....)
* 20 000 kms
* Entretien VW
* Peinture Grise foncée métal
* radar de recul
* volant multi
* grand ODB

Tarif : 16 500 euros.

Qu'en pensez vous ?




PS : si c'est pas la bonne section du forum, ami modo tu peux déplacer le sujet.

Comment dire ???
Par rapport au touran, ce n'est pas cher. Mais le hic c'est qu'au niveau tarifaire, je ne connais pas du tout la G+

Edit fab je viens de voir que le prix catalogue hors option = 23 400
Donc ca fait une baisse de pratiquement 30% pour un véhicule de 2 ans.
ca donne quoi sinon les autres annonces ?

Grand pour ta réponse.

Sur les annonces, en général pour 20 000 Kms et un véhicule de 2 ans (ce qui est rare pour un TDI)
on tourne aux alentour de 17500 à 18000 €uros. Souvent le radar de recul et le volant multi ne sont pas présent.

A noter que le faibles kilométrage vient du fait que ce sont des retraités qui possèdent la voiture.
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creepy a écrit : A noter que le faibles kilométrage vient du fait que ce sont des retraités qui possèdent la voiture.
8)

Si tu ne conduis pas comme un retraité, il y aura un rodage à refaire...

Sinon, concernant le tarif, quand je fais le tour des annonces autos, pour 16 500 €,
a pas grand chose à 20 000 kms.
hormis des Megane 2, des C4.......

Je trouve que c’est un bon prix.

Si tu es en contact directement avec le vendeur, tu sais effectivement que c’est un retraité. Je veux dire par là que n’importe quel vendeur de voiture peut dire que la voiture appartenait à un couple de retraité qui ne sortait presque jamais. Même si certains diront que la conduite de papy n’est pas bonne pour le moteur, je préfère ça à un jeune Fangio qui fait des démarrages sur les chapeaux de roues à tous les feux rouges et des « freins à main » pour épater les filles.

Sinon, comme le prix a l’air sous la côte, il y a deux possibilités. Soit ils veulent s’en débarrasser rapidement. Soit il y a effectivement un problème. Je te conseille fortement de l’essayer en tant que conducteur et n’hésite pas à te rouler sous la voiture pour l’observer dans les moindres recoins.

Au moindre doute, n’achète pas !

Un jour j’ai acheté une Clio (dans un garage), j’avais des raisons d’avoir des doutes:
- un témoin s’était allumé pendant l’essai,
- il y avait une bosse sur un bas de caisse,
- les enjoliveurs de roues étaient cassés et/ou abîmés (les 4)
- la voiture était visiblement sale à l’intérieur
- je savais qu’elle avait été utilisée comme voiture de remplacement

Mais :
- a la base la voiture était moins chère de 1000 euros par rapport à toutes les concurrentes sur le marché de l’occasion
- j’ai reçu encore 500 euros de remise parce que j’hésitais
- j’avais reçu la promesse d’avoir 4 nouveaux enjoliveurs
- c’était exa-cte-ment le modèle que je cherchais (même moteur, même couleur, mêmes options).
- le garagiste m’a convaincu que le témoin s’allumait parce que la voiture n’avait plus roulé depuis longtemps
- je venais de perdre mon emploi et ma femme aussi et on ne pouvait pas se permettre du luxe.
- je suis sans doute un peu pigeon sur les bords

Au final :
- je me suis rendu compte deux jours après la vente que finalement ils avaient mis les deux enjoliveurs les moins abîmés à droite et remplacé uniquement les deux restants à gauche.
- l’histoire courte à propos du témoin, c’est que j’ai passé ma vie au garage, qu’ils m’ont remplacé le moteur comme des porcs. Et qu’ils ont sketté le turbo et qu’ils m’ont caché la panne jusqu’à la fin.
- j’ai du passer bien d’autres fois au garage pour d’autres problèmes.
- j’ai regretté pendant toute la vie de la voiture de ne pas avoir dépensé 1000 euros en plus.

Jamais plus je n’achèterai de voiture d’occasion (et sans doute plus de Renault du tout) et si un jour je devais le faire je serais très très très méticuleux et je me forcerais à ne pas être attiré par le chant des sirènes.

Papa4

Bonjour,
pour ton retour d'expérience.

Je l'achète directement un particulier. Je ne passe pas par un garage.
Car les garage VW propose des golf plus hors de prix : 17 000 €uros en finition Trend avec 30 000 kms.

Le propriétaire semble être "tatasse". Exemple : il va chez VW pour faire les niveaux et la pression des pneus.

Je vais l'essayer samedi.
Je croise les doigts.
8)

T’as t’il donné une raison pour vendre une voiture si jeune (la voiture, pas lui ) ?

Exemple : Mon pôpa a acheté une nouvelle voiture au début de l’année, il a dit que c’était la dernière ... enfin, il avait déjà dit ça il y a 15 ans pour l’autre.

La raison : sa femme n'aime pas le confort un peu rude de VW. Ils vont acheter un scenic ou une clio estate.

il va vite dechamter en renault ......
As tu encore une marge de maneouvre ?
Eventuellement si tu as la voiture tu as une garantie d'origine finissaANT QU'EN aOUT ....
A moins qu'il ait bcp tardé pour l'immatriculation définitive

hormis peut être une négo sur le tarif mais cela m'etonne car vu le prix relativement bas pour le marché.

Sinon, garantie en effet jusqu'a aout.

Il est vrai que je n'ai pas de garantie mais, une voiture garantie un an chez Vw en occasion, c'est plus de 18 500 euros.

Je ne pense pas en avoir pour 2000 euros de frais en cas de pépin.

C'est pas pour te pousser (loin de là) mais si tu l'achetes maintenant, tu auras toujours l'occase de passer en garantie si tu vois qu'il y a des trucs qui merdent. (Bien entendu, il faudra essayer la voiture dans tous les angles)

En bref, comme dans tout investissement, la réduction du risque a un prix. Bien sûr, le pépin peut toujours se transformer en noyau ...

Ici, le contact direct avec l’ancien propriétaire n’est pas une garantie en soi, mais ça a une certaine valeur. En le cuisinant un peu, en regardant son regard (et celui de sa femme; les femmes elles ne savent pas cacher leurs émotions ) au moment où tu demanderas la question fatidique « est-ce que vous avez déjà eu des problèmes avec la voiture », parfois ça peut en dire long.

Moi je le sens bien, samedi on aura un golfeur sur le forum

Papa4

Comme il va au garage pour rien,
rien n'empeche de demander à ce dit garage les interventions réalisées

creepy a écrit : Le propriétaire semble être "tatasse". Exemple : il va chez VW pour faire les niveaux et la pression des pneus.

Une fois par semaine, ou une fois par an Sinon je vois le genre : quand il pleut il l'essuie avant de la rentrer dans le garage?

Sinon, vu que la garantie est valable jusqu'en aout, est ce que je peux l'emmener chez VW pour une verification ?
si oui, est ce payant ?

Ben oui ce sera payant puisque t'as pas de panne(s) avérée(s).
A moins que tu puisses négocier une vérif gratuite en échange d'entretien chez eux
Ceci dit, au pire 1h de Mo c'est 60€

Sinon, le delais pour se retacter d'une vente ? Une semaine ?

Aucun délai hélas.
Ce n'est pas de la vente par correspondance.
On suppose que tu as vu / voire essayé le matos donc grilled....

Ok. hormis un énorme coup de poisse, je pense pas avoir de soucis.
hormis des bricoles. Enfin, croisons les doigts. lol

Si c'est vraiment un retraité y a pas de raison (peut être si.......l'embrayage)
Qu'il achète un TDI, je connais plein qui achètent un diesel car le plein est moins cher (même s'ils font 5000 km/an et même si la voiture est plus chère à l'achat)

Peut-être devrais tu l'essayer avec un pote afin d'avoir un autre avis, on peut parfois passer à côté de petits détails importants ou ne pas avoir tous les bons réflexes à l'occasion d'un essai surtout lorsque l'on a en tête le fait que c'est potentiellement une bonne affaire

Si un modo passe dans le coin, fermeture du sujet.

Livraison prévue pour le 10 mai

.

Dis nous en un peu plus !

L'essai a donc été concluant ?

oh que oui.
plus d'infos sur ce topic :
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic9056.php

8)