TouranPassion

Hello, comment faites vous pour regler les feux de croisements ?

En fait est ce que vous le faite vous meme et avez vous une methode rigoureuse ?
Je ne vous parle pas de la commande du TDB mais du reglage a l'aide de tournevis au cas les phares sont dereglés ?

Sinon dans mes souvenirs je crois que parfois sur les aires de repos des autoroutes ils proposent de le faire gratuitement.

Rien de tel qu'un bon appareil, Christophe

la derniere fois quand j'ai changé mes ampoules je suis allez chez VW

reglage gratuit

la methode contre le mur etant plus qu'approximative
cela permet de savoir seulement si les deux sont au meme niveau

avant dans ma jeunesse j'ai travaillé dans une boite qui fabriquait les appareil de regalge de phare pour licence valeo

j'ai meme "designé" quelques evolution sur l'appareil et fait des versions spéciales (banc utilisés sur les lignes d'assemblages voitures) donc en utilisation fixe

le regloscope 900

http://www.valeo.com/automotive-supplie ... lux_fr.pdf


et honnetement quand l'état de certain appareil dans les garages (roulettes usées donc l'appareil est bancale, jeu important au niveau du mat , patte support roulette plié suite au passage répété sur un canniveau par exemple)
je me pose des questions sur la bonne qualité du réglage

surtout que normalement nous porposions un etalonnage annuel avec banc laser

depuis je me mefie et je préfère voir l'appareil avant pour juger de son état

Ok merci David.
En resumé il faut faire faire ca par un pro qui a du bon materiel bien reglé et si possible tout ca gratos

Comodo a écrit :Ok merci David.
En resumé il faut faire faire ca par un pro qui a du bon materiel bien reglé et si possible tout ca gratos

c'est bien résumé

la methode des phares donnera juste l'indication si les 2 sont a la meme hauteur mais en aucun cas savoir si le réglage est eblouissant ou eclair juste devant la calandre