TouranPassion

[img]http://www.touranpassion.com/images/rcd300_schema.jpg[/img]

- Sur le connecteur réservé à au chargeur CD (block de 12 pins en haut à droite sur le schéma ci-dessous), il y a forcement une entrée ligne.

- VW vend le connecteur (dès que j'ai la ref VW, je vous la donne) environ 20€.

- Il faut maintenant repérer les broches du RCD300 : je pense que les trois connecteurs ci-dessous que j'ai entourés sont les bons mais je n'ai pas testé. J'ai la chance d'avoir un vieux RCD300 qui ne craint plus rien (il a été changé par VW car la réception FM était mauvaise ; il faut dire que c'est un ancien modèle avec une seule sortie antenne)

http://home.augustakom.net/h4-22856-1/p ... system.htm
NB : à Jsm de Forum Auto pour nous avoir fourni ces informations présentées ci-dessus.

J'ai demandé à VW de me détailler les connecteurs :


1 CLOCK
2 DATA IN
7 DATA OUT

1-2-7 Pour l'échange d'information sur les CD contenus dans le chargeur


3 CDC _ \_ = +12V contact

9 +UB CDC = +12V permanent

4 CD-R
5 CD-L
11 CD masse

Pour l'entrée audio (AUX) du RCD 300.

Le problème est de se mettre sur la bonne entrée.

Le RCD300 a trois modes (à ma connaissance) :

1 MODE radio

2 MODE CD interne

3 MODE CD Chargeur

Il faut donc le mettre sur CD Chargeur pour utiliser cette entrée AUX.

Les petits boitiers doivent simuler la présence du chargeur CD...

A suivre donc !

mais si on fait un jack 3.5 avec les connections :
4 CD-R
5 CD-L
11 CD masse
tu crois que çà peut passer le son ou pas, style pour connecter un PDA transformer en baladeur mp3.
car je me demande bien comment le RCD300 va comprendre qu'il y a une entrée de relier, car en plus je ne vois pas de sélection possible pour passer par ex. en Aux avec le RCD300 via les boutons.

lorenz054 a écrit :mais si on fait un jack 3.5 avec les connections :
4 CD-R
5 CD-L
11 CD masse
tu crois que çà peut passer le son ou pas,

.

La réponse est non. Je n'y suis pas parvenu !!! La raison, tu l'as trouvée : impossible de basculer sur le MODE 'Chargeur CD'.

lorenz054 a écrit : style pour connecter un PDA transformer en baladeur mp3.
car je me demande bien comment le RCD300 va comprendre qu'il y a une entrée de relier, car en plus je ne vois pas de sélection possible pour passer par ex. en Aux avec le RCD300 via les boutons.

C'est le problème !

J'ai récupéré hier un chargeur CD d'origine VW... tests à suivre !

ok à suivre donc.
D'ailleurs, si y avait moyen de mettre via le chargeur une entrée, çà serait bien, car David33 se débarrasse de son chargeur qui dans ce cas pourrait m'intéresser : mon but étant de connecter un PDA.

lorenz054 a écrit :ok à suivre donc.
D'ailleurs, si y avait moyen de mettre via le chargeur une entrée, çà serait bien, car David33 se débarrasse de son chargeur qui dans ce cas pourrait m'intéresser : mon but étant de connecter un PDA.

Pourquoi David33 s'en débarasse ?

car il a vendu son Touran Sport et sans le chargeur qu'il conserve pour essayer de le revendre.

lorenz054 a écrit :car il a vendu son Touran Sport et sans le chargeur qu'il conserve pour essayer de le revendre.

Il faut qu'il récupère le cable qui passe sous la boite de vitesse pour la connexion + le cache du chargeur CD.

Il faut ensuite qu'il commande chez VW le "vide-poche" pour boucher le trou.

Voici le connecteur bleu qui se connecte derriere le RCD300

Ce cable est le cable VW qui raccorde le RCD300 au chargeur 6CD (20€).

ok

Ho, et moi qui croyait avoir galèré sur mon instal de GPS... LOL

Bonjour à tous,
serait il possible d'avoir le même schéma mais pour un RCD500.

merci

Quelqu'un a testé ou essayé le cable :
3 CDC _ \_ = +12V contact
pour voir si on peut bien sur le faisceau VW avoir du +12V contact.

lorenz054 a écrit :Quelqu'un a testé ou essayé le cable :
3 CDC _ \_ = +12V contact
pour voir si on peut bien sur le faisceau VW avoir du +12V contact.

Je n'ai pas testé cela. Par contre,que veux-tu faire ? Récupérer ce +12V pour une autre utilisation ? Tu as pensé à te connecter sur la boite à fusible directement ?

oui oui mais elle est dans le capot c'est un peu chiant, sinon oui c'est la pin 33 je crois.
C'est pour un kit Parrot CK3000 où il me faudra un +12V contact et non uniquement mettre sur +12V Permanent, car sinon j'ai peur que çà tire du jus sur la batterie.

Alors je cherchais si d'ailleurs y avait pas moyen de retirer un +12V contact dans le Touran autre que depuis la boite à fusible.
+

lorenz054 a écrit :oui oui mais elle est dans le capot c'est un peu chiant, sinon oui c'est la pin 33 je crois.
C'est pour un kit Parrot CK3000 où il me faudra un +12V contact et non uniquement mettre sur +12V Permanent, car sinon j'ai peur que çà tire du jus sur la batterie.

Alors je cherchais si d'ailleurs y avait pas moyen de retirer un +12V contact dans le Touran autre que depuis la boite à fusible.
+

la boite a fusible n'est pas sous le capot, mais derriere la boite a gant conducteur, non ?

N'y en a t il pas deux?
Dans le mien, il y en a bien une dans le compartiment moteur.

Moi aussi 2 boites à fusibles (140 DSG).
1-Derriere boite à gants coté conducteur.
2-Une à coté de la batterie dans le compartiment moteur.

Incroyable moi aussi !!! on doit avoir la meme voiture

DironiX a écrit :Incroyable moi aussi !!! on doit avoir la meme voiture

Pourquoi tu as un Touran toi aussi ???

J'ai comme l'impression que tous les membres de ce forum ont un Touran...

Sector_94 a écrit :Moi aussi 2 boites à fusibles (140 DSG).
1-Derriere boite à gants coté conducteur.
2-Une à coté de la batterie dans le compartiment moteur.

ah bon derrière la boite à gants, là je pensais pas, avant sur mon TDI 100 j'avais la boite à fusible à la place de la boite à gant conducteur mais là, j'ai une boite à gant mais j'ai pas été voir derrière en démontant je suppose qu'elle doit y etre alors.

Pour le +12 v contact connecteur 33 ---> http://www.touranpassion.com/forum/viewtopic.php?t=71

Infos de jsm dans le sujet du lien ci dessus.

Tout à fait, merci

Au fait.

Au dessus de cette boite à fusible il y a une petite carte, format carte de credit, qui detaille l'utilité de chaque fusible present.

Sector_94 a écrit :Pour le +12 v contact connecteur 33 ---> http://www.touranpassion.com/forum/viewtopic.php?t=71

Infos de jsm dans le sujet du lien ci dessus.

Heureusement qu'il y en a qui suivent 8)

En plus Lorenz, c'est plus "propre" de prendre le +12V Contact sur la boite à fusible (interne) que sur le faisceau !

Yep mais vous êtes bien sûr que tous les Tourans ont une boite à fusible du moins 2 : le capot et derrière la boite à gant conducteur car là rien de visible même en ouvrant la boite à gants : de toute façon je sors le Torx ce weekend et j'ouvre un peu le ventre