TouranPassion

Voilà les amis, un mini reportage qui j'en suis certain, va plaire à beaucoup de monde

Qui n'a jamais réver de conduire un véhicule d'intervention rapide ??

voilà ce dont la citadelle de liège s'est procuré, un toutou d'intervention, un SMUR

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voilà de face, elle est belle non ?
et en plus, il y a des led's partout
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le regard de la bete, elle a "l'oeil du tigre" vous ne trouvez pas ?
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une photo de profil
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la face avant en action
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la face arriere a son tour
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qui a dis que le toutou a un petit coffre ????
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meme le siege arriere conducteur est occupé
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un tableau de bord assez encombré
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et voilà, c'est fini
il s'agissait du TDI 140cv avec boite DSG, le tout avec le gps MFD DVD
aux dires du chauffeur, je devrais dire pilote, la voiture est assez stable, les points noirs de la bête, sa boite dsg qui ne supporte pas toujours très bien le traitement que lui réserve les conditions de travail, un un moteur un peu juste au vu du poids et de l'équipement embarqué

Un grand merci au personnel de l'hospital et au chef infirmier qui m'a permis de prendre ces photos (merci Mr Christian)

pour ces photos transal

C'est quand même étonnant qu'ils aient choisi un diesel, j'imagine qu'ils ne doivent pas vraiment respecter la montée en température du moulin puisque c'est un véhicule "d'urgence"...

pas assez puissant, lol, go go 170 cv TDi ou TSi... ... mais bon, la vrai bête est derrière, une classe E AMG (nan, je rigole).

En tout cas il fait bien méchant de face en jaune et rouge

transal pour ce petit reportage!

Une petite question tout de même, sur la face avant on voit quelque chose qui ressemble à du scotch, sais tu pourquoi?

Ca remplace quoi, subaru ou volvo ??? Je ne sais plus trop bien, subaru je pense au Bois de l'Abbaye de Seraing..........?

Transal , à Meaux ils ont un Touareg et quand ils sortent mieux vaut pas trainer devant c'est vrai qu'ils pilotent le SAMU !!!

les barettes de la calandre centrale basse ne sont plus droites, á mon avis sa á du chauffer ou taper un peu...

zafira a écrit :les barettes de la calandre centrale basse ne sont plus droites, á mon avis sa á du chauffer ou taper un peu...

Et puis en plus c'est rafistolé avec du scotch

très chouette reportage



heureusement que je passais par là pour que tu puisses les charger du PC vers le serveur de TP

oui c'est vrai, sans notre ami laurent, pas moyens de vous faire partager ces photos

pierre avant ils avaient une audi quattro et elle a eu un très gros bobo, alors ils ont pris un toutou

et je crois que pour le scotch, à lièege, nous avons de crapulleux petits piquets qui ne sont pas évident a voir quand tu te gare

et oui, zafira, tu a raison, la vrai bete est en cours de prépa derriere, c'est une 2.8 essence

prépa carroserie/intervention ou prépa moteur ? ... biturbo et tous le tralala ....

Audi quatro, pourquoi ils n'ont pas repris sa ? sa doit bien tenir le pavé ? c'est essentiel en urgence et surtout s'il pleut ... ...

les piquets, bordures, murest c'est la plaie en ville.

ah oui sympa le toutou d'intervention !!!
si on pouvait avoir cela chez nous...
Pour ma part qui bosse aussi dans ce milieu (secours) nous avons des moteurs diesels (120cv et 140cv) et ma foi ils supportent très mal le fait de partir à froid dans l'urgence surtout que les conducteurs sont jamais les mêmes et donc conduites différentes

Un moteur un peu juste

Moi qui est travaille au smur, j'ai travaille avec des Master de 90 ch et charger a plein. Poids au passage au mine de plus de 3200kg. Alors oui la le moteur est un peu juste. J'aurais bien aimer travailler avec un toutou de 140 ch. Mais bon nous etions smur transporteur car meme avec un grand coffre le toutou n'emmene pas les patient a leur bord ^^;).