TouranPassion

salut à tous, voilà, je souhaiterais m'acheter un Touran en remplaçant ma leon top sport car la famille s'agrandie tout en restant + ou - dans la "sportivité" !

Vu que je suis novice en ce qui concerne le touran je me tourne vers vous tous "Touraniste"

je cherche un touran tdi avec quelques chevaux sous le capot (pour pas trop me dépayser de ma léon tdi 150), tout en restant raisonnable dans mon budget, C'est à dire 17000€ maximum je pense (bien que je ne suis pas allé voir ma banque, mais de ce côté là je me fais pas trop de soucis )

mes critères de sélection sont: un touran noir (je ne l'aime que dans cette couleur ) avec si possible JA 17", une clim auto et un châssis sport


j'éspère avoir été clair, si vous avez des questions sur ma recherche n'hésitez pas!

par rapport au tdi 150 il faut au minimum le 140 pour ne pas trop perdre en vigueur

sinon pour le reste des critères c'est tout a fait correct et possible a trouver je pense

dav-86 a écrit :par rapport au tdi 150 il faut au minimum le 140 pour ne pas trop perdre en vigueur

sinon pour le reste des critères c'est tout a fait correct et possible a trouver je pense

Ca doit se trouver un sport TDI 140.

ben je pensai bien à un modèle comme le 140, il existe bien en boite manuelle?

Et sinon niveau kilomètrage vous pensez que 45000 / 50000km ça serai correct?
pour un modèle de 2004?


Ah une dernière question! entre 2003 et 2004 il y a des différences sur ces années là?


ça fait beaucoup de questions en même temps
en tout cas merci pour la rapidité

pour le 140 bien evidement il existe en boite manuelle (c'est a dire non DSG)

et je pense qu'en occasion il est plus facile de trouvé des BVM

pour le kilometrage 2004 45000 50000 km c'est dans la norme

pour les différences 2003 2004 je sais pas trop donc pour pas dire de bétise je m'abstiendrais

Je ne crois pas qu'il y ait de différence entre 2003-2004 car le modèle est sorti fin 2003 il me semble.
Par contre pour la suite ça se joue sur des détails.

ok, merci! sinon pour les jantes en 17" il en existe combien des modèles différent (en origine biensur!) sinon, si j'en trouve un mais sans les JA en 17, je passerai surement sur du RS4 ou RS6 8)

En option ce sont les Nardo qui sont proposées actuellement sinon tu peux aller voir dans la partie accessoires pour Touran sur le site constructeur

liosor a écrit :Je ne crois pas qu'il y ait de différence entre 2003-2004 car le modèle est sorti fin 2003 il me semble.
Par contre pour la suite ça se joue sur des détails.

Le touran a été présenté à la presse le 28 Août 2002.

Il a été ensuite présenté au salon de Genève 2003 en avant première au public.

Sa commercialisation a débuté partout en Europe le 14 avril 2003.

Les premiers modèles homologués en France date de fin mars 2003.

Sinon, régulièrement Volkswagen France S.A. enrichi l'équipement de son touran et modifie ses caractéristiques technique en le rendant plus performant, plus fiable et moins polluant.


Pour avoir le châssis sport, cette option n'a été disponilble qu'à partir de juillet 2003. Attention très peu de touran possède cette option.

Pour ma part, j'en suis à mon troisième touran, dont les deux derniers avec cette option. A noter que je te déconseille d'avoir le châssis sport et les jantes en 17 pouces. Le touran n'est plus du tout confortable. N'oublie pas que ta famille s'agrandit, et qu'un bébé a besoin de confort.

Qui dit bébé, dit autre occupation, donc, un peu moins de temps sur ton touran à le briquer ! ! !

Fais attention aux couleurs sombres surtout avec un hayon vertical. C'est très salissant.

[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... G_0173.JPG[/img


Après si ton budget te le permet, pense qu'il y a des VW Touran Sportline avec jantes en 17 pouces. Neuf fois sur 10, ils n'ont pas le châssis sport.


.

passionVW a écrit :........
Après si ton budget te le permet, pense qu'il y a des VW Touran Sportline avec jantes en 17 pouces. Neuf fois sur 10, ils n'ont pas le châssis sport.


.

Le chassis sport était de série sur le Touran V1 SportLine et on pouvait le supprimer en option (-125€), de là à dire que 9 sur 10 ne l'on pas c'est un peu beaucoup non...

je pense que le touran, même avec le chassis sport devrait être plus confortable que ma leon!

sinon pour se qui est de la monte des pneus sur jantes 17", c'est quel taille? parceque sur ma leon c'est du 225/45/17

en tout cas merci pour les précisions

sinon pour ce qui est de nettoyer mes autos, je ne peu pas avoir un véhicule sale (comme beaucoup d'entre nous sur ce forum!!! ) je tien à préciser que je ne suis pas un magniaque de la propreté, mais j'adore voir les goûtes d'eau sur une carosserie propre (faut que ça fasse des "billes" d'eau )

enfin bref! tout ça pour dire que je veu rester dans l'esprit "sport" (je le met entre guillemet parceque c'est un monospace et non une ferrari )

Je n'y peut rien je suis comme ça!

pareil pour le touran
225 / 45 /17 en 91 BVM ou 94 DSG
Le plus dur en 18/19 c'est de trouver du 94 , du coup faut passer à 235...
Demandes à pedro, c'est le roi de la gomme

fab01 a écrit :pareil pour le touran
225 / 45 /17 en 91 BVM ou 94 DSG
Le plus dur en 18/19 c'est de trouver du 94 , du coup faut passer à 235...
Demandes à pedro, c'est le roi de la gomme

Je t'invite à regarder le topic sur les Touran Noir Magic ci-joint :

http://www.touranpassion.com/forum/setopic37.php

Comme ça tu pourras voir les différents style de jantes.

Sinon, par rapport à tes souhaits, effectivement il faudrait que tu recherche un modèle TDI 140 gamme Sport en Version 1 avec option chassis sport ou bien la dernière version (V2) sport avec jantes NARDO en 17" (incluant d'office le chassis sport).

Par contre pour le V2, tu vas vite etre hors budget avec 17 000€

Perso, je suis en 17" NARDO avec chassis sport, et je ne trouve pas mon Touran inconfortable, ni même ma petite famille.

Il est vrai qu'on ressent quelques défaut de la chaussée mais pas comme une voiture rabaissée tuning à -4 ou -5 cm. Les amortisseurs font quand même leur travail.

Par contre avec le chassis, le touran doit avoir un peu moins de roulis ds les virages.
Pour ma part, je trouve qu'il vire quand même un peu à plat ds les petits virages

badu69 a écrit :je pense que le touran, même avec le chassis sport devrait être plus confortable que ma leon!
...

Toi qui vient de SEAT, l'altea qui fait quand meme plus sport que le touran ne t'interesse pas ?

C'est plus petit que le touran mais ca peu peut etre te convenir ?

Mc Rai pour le lien

sinon pour l'altea, c'est vrai qu'il a un côté sport, y'a pas photo, mais il est plus petit que le touran, et niveau finition je suis sur qu'il est en dessous!
Ce que je n'aime pas sur l'Altea c'est le tableau de bord qui fait vraiment plastoc' et jouet!!!
VW niveau qualité c'est nettement suppérieur (mais ça je ne vais pas vous l'apprendre! )

par contre j'ai vu qu'il en avait avec anti-brouillard et d'autres sans; sur le 2L tdi 140 avec chassis sport toujours, c'est une option ou ils y sont de serie? parcequ'avec les AB ça fini mieu la face avant 8)

sur le sport les AB sont de série

option pour le confort

pensez vous que c'est une bonne affaire? A vu de nez oui! :|

http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 03810.html

Je ne connais pas la politique française sur les tarifs, mais c'est fou le prix demandé alors que le lifté vient de sortir.....
Quand je pense que pour le mien on m'en donne 15000 €, de janvier 2005 mais c'est vrai avec 90000 km au compteur, mais en contre partie il est équipé comme un highline

Je te joins le lien des vehicules de collaborateurs de VW France:

http://web.volkswagen.gr-vw.fr/vo_colla ... che=M&mq=1

Maintenant à toi de voir par rapport à ton budget.

Essai de voir les annonces passées sur TP pour comparer les prix par raport à La Centrale. Cela te donnera un ordre de prix pratiqués sur tel ou tel modèle.


Bye

Ca te permettra d'avoir une idée
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic5987.php

badu69 a écrit :pensez vous que c'est une bonne affaire? A vu de nez oui! :|

http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 03810.html

Il est dans les prix "du marché"...

Infos HS :
Par rapport à ta recherche et tes critères, sache que la Climatronic qui est la climatisation automatique sur le Touran n'était de série, pour les V1, que sur les finitions Carat, Match et SportLine.
Le chassis sport (rien à voir avec la finition Sport) en option sauf le SportLine comme je l'ai déjà indiqué plus haut.
Fin du HS

Concernant ton annonce il n'y a que l'attelage et la clim auto qui sont des options.

Pour revenir sur la climatronic, on la retrouve fréquemment sur les Touran Sport car cela faisait partie d'un Pack 1€ avec le rétro J/N + le RCD 500; et aussi du fait qu'avec une voiture de ce budget la plupart des propriétaires souhaitaient avoir une clim auto