TouranPassion

Salut à tous, voici donc ma modeste contribution au site, selon les règles en viguer :

Pseudo : Jacophil



Prénom : Philippe




Touran possédé actuellement : je dois l'acheter dans la semaine, vraissemblablement un nouveau touran V2 confort TDI 105 avec options: pack desing, pack city et pack visibilité.


Date 1ère mise en circulation : 2007

Date d'achat : 15 juin 2007


Options : pack city, visibilité et désign




Couleurs :
Extérieure : Gris acier
Intérieure : noir




Région / Département : Var (précisez le pays, si ce n'est pas la France)


Age : 36 ans


Statut : marié


Profession (du couple si couple) : Education nationale


Est-ce un véhicule de fonction : non


Nbre d'enfants : 2, un troisième au four


Ages des enfants : 11 ans, 3 ans et demi




Anciens véhicules possédés : Golfs TDI, Touran TDI 100 version base, Passat TDI break 130 Tiptronic, X-Trail




Autre voiture en possession actuellement : Peugeot 106 avec 135 000 Km


Voiture préférée parmis toutes celles possédées hormis le VW Touran : Passat TDI 130 Tiptronic break


La remplaçante du Touran : ?

Renouvellement prévu pour quand : 3/4jours


La voiture rêvée : Audi Q7


Loisirs : Musique


Pneus montés d'origine à la livraison du Touran : ?


et enfin une photo de mon Touran : J'en ai pas pour l'instant, il n'est pas encore à moi

Si c'est possible ici, j'ai d'ailleurs besoin de votre avis:
Que choisiriez vous entre :

-un touran V2 TDI 105 avec options: packs Design, visibilité, city. Modèle de démonstration avec 3500 Km pour 24M Euros.

-un touran de fin 2006, ex-loueur, avec 20M km version Match, en concession. A 20 500 Euros

-ou un touran, en concession aussi, d'occasion, 2L TDI 140 sport avec 39Mkm gris foncé mais à l'intérieur qui a bien morflé: grosses rayures sur les poignées intérieures des portes, plafonnier sale, aulmonière derrière passager déchirée. le vendeur m'a dit qu'il retoucherait deux trois trucs et changerait les poignées. Carrosserie OK. Pour 19M Euros.

Moi je pencherais pour le neuf ? Et vous ?

Bienvenue sur TP, Philippe !

Concernant ton choix, je pense que tu peux laisser tomber le troisième, vu que l'intérieur a l'air bien crados. Si l'ancien proprio est aussi soigneux avec l'entretien, attends toi à des suprises désagréables...

Pour les deux autres, selon moi, c'est plus une question de budget : si tu as les moyens, fais-toi plaisir avec le neuf.

Bienvenue!

Je pencherais aussi pour le neuf si ton bugdet te le permet!

Bienvenue a toi

David33240 a écrit :Bienvenue sur TP, Philippe !

Concernant ton choix, je pense que tu peux laisser tomber le troisième, vu que l'intérieur a l'air bien crados. Si l'ancien proprio est aussi soigneux avec l'entretien, attends toi à des suprises désagréables...

Pour les deux autres, selon moi, c'est plus une question de budget : si tu as les moyens, fais-toi plaisir avec le neuf.

+1

c'est en fonction surtout de tes moyens fil, mais je serais toi, je prendrais quand meme un neuf

quand je vois qu'il y a encore des personnes qui ne respectent rien du tout.....grrrrrrrrr comment c'est possible de ne pas respecté son toutou ?

sois le bienvenu !

j'eviterai le 2 : trop de gens, trop de comportements differents
j'eviterai le 3 : si peu de soin à l'exterieur augure d'un traitement vigoureux de la mecanique. Surtout si l'optique de vente etait deja defini

donc le 1/ semble bien, en profitant des opérations diverses

Welcome on board, Philippe.....

Pour le Touran, je pense comme mes amis !

Bienvenue à toi !!
Si tu cherches un 105 cv et que tu as un budget pas loin de 21 000 € --> pourquoi ne pas aller vers le neuf ou occase collaborateurs VW

Et bien merci pour toutes vos contributions.
Ce qui me faisait pencher pour le 2 c'est effectivement qu'il s'agit d'un 140 cv et d'une version sport. mais j'ai rarement vu un tel état au bout de 40M km. Il s'en servait peut-être pour son chantier ???
Alors aujourd'hui si le vendeur me fait une proposition de crédit sympa, je signe pour le TDI 105 confort plus les deux packs.
J'ai hâte de vous le présenter.
En tout cas merci pour vos réponses, et le forum est trés sympa !
Félicitations à tous.

De toutes façons, éventuellement, Tranauto propose un très bonne réduc sur le neuf ..

Bienvenue sur TP Philippe

24 000 € c'est le prix que j'ai payé mon 140 Sport auprès d'un collaborateur en janv. 2006 (23 900 exactement) il avait moins de 3 mois et 4000 km.

Avec 24 000 € de budget le site VW Collaborateur regorge de possibilités ..... et il y a plein de 140 avec notamment un 140 SportLine 7 places Avril 2006 avec 8500 km !!!!!

Welcome on Board !

Hello

Finalement ça y est !

Le touran Match ex-loueur a été vendu, le VD confort TDI 105 aussi, alors le commercial m'a fait une proposition :

un Touran TDI 105cv Confort, 7 places, pack désign et pack city, gris ardoise, 0 km livrable jeudi pour 25226 Euros au lieu de 27456 !

J'ai carrément laissé tombé le TDI 140 cv avec 40M km, je ne veux pas prendre un crédit si long sur un Touran déjà kilométré.

Je vais le voir ce soir

Félicitations !
Ta priorité était donc du neuf par rapport à un Touran 140 collaborateur par exemple ?

Disons que compte tenu des déboires rencontrés avec les véhicules de notre époque je préfère prendre mes gardes et avoir à faire au concessionnaire qui me l'a vendu en cas de soucis.
En plus pas de problème de rodage ou de bosses, c'est moi qui ferait tout
C'est un véhicule que je vais conserver la durée du crédit (6ans) donc je fais effectivement le choix d'un moteur moins viril mais neuf !
En plus ayant réussi à me faire flasher avec mon X-trail, je crains de devoir me faire trop violence avec un 140 cv.
J'ai essayé le 105 cv et j'avais le Touran 1ère génération en 100 cv et je trouvais qu'il marchait déjà pas mal. J'aime rouler sur le couple et déteste aller vite (120 km/h sur l'autoroute). Mon but : de la place, un beau véhicule, un VW, et une consommation raisonnable. Je me souvient avoir fait des pleins de plus de 1000 km avec ma Passat TDI 110 cv. Certes le Touran est bien plus lourd, mais j'ai bon espoir de consommer moins qu'avec mon X-Trail. Même si c'est un super véhicule : pour la petite histoire : 115 000 km, 6 ans et contrôle technique absolument vierge ! A me faire regretter de l'avoir vendu !

On te souhaite donc bonne route maintenant.

Penses à nous mettre quelques photos dès récéption du véhicule.

A plus.

C'est promis
Au fait personne ne connaîtrait un moyen de mettre une boule d'attelage autrement que par le biais de VW, parceque 500 Euros ça fait mal aux tripes tout de même.
Je crois que je préfèrerais revendre ma remaorque toute neuve et acheter les barres transversales à 189 Euros !

Félicitations !

jacophil a écrit :C'est promis
Au fait personne ne connaîtrait un moyen de mettre une boule d'attelage autrement que par le biais de VW, parceque 500 Euros ça fait mal aux tripes tout de même.
Je crois que je préfèrerais revendre ma remaorque toute neuve et acheter les barres transversales à 189 Euros !

Va cher Norauto ou Feu Vert

jacophil a écrit :C'est promis
Au fait personne ne connaîtrait un moyen de mettre une boule d'attelage autrement que par le biais de VW, parceque 500 Euros ça fait mal aux tripes tout de même.
Je crois que je préfèrerais revendre ma remaorque toute neuve et acheter les barres transversales à 189 Euros !

Si tu veux j'ai un faisceau agréé par vw que je vends pour une bouchée de pain. (50-60€ que j'ai payé le triple)
Il ne te reste plus qu'à trouver la ferrure (dans les 130 €) ce qui te fait le tout à moins de 200 €..
Seul hic, faut savoir le monter soi même