TouranPassion

Bonjour
Pour ceux qui ont un Touran TDi (sans filtre à particule), pensez-vous que son utilisation soit plus nocive pour la santé qu'une version essence ?
Ok quoi qu'il arrive l'atmosphère est pollué par l'ensemble des véhicules diesel et essence, mais le fait d'être à proximité d'un diesel (lorsqu'il tourne évidemment, genre en vidant un coffre sans couper le contact...) n'est-il pas plus mauvais que d'avoir une essence ?
Qu'en pensez-vous ?

Salut,

Je pense que celui qui vide le coffre d'un touran le moteur en marche en prend tellement dans les narines qu'il est obligé de le couper pour éviter la perte de conscience.
(Et je ne parle pas des passagers qui dégobille sur les fauteuils !!!

bah... j'ai dit ça parce que... je fais ça de temps en temps (pour pas couper le moteur de suite...)... mais ça prend pas non plus des heures !

Tout le monde l'a fait au moins une fois, tu n'est pas le seul.

Je pense qu'un moteur bien réglé ne pollue pas plus en diesel qu"en essence. La différence était plus probante avec les modèles des années 80.

J'ai trouvé ça sur le net
http://cybermecanique.free.fr/la_pollution.htm

L'essence = plus de co2 mais pas de particules
Le diesel = moins de co2 mais plus de particules vraisemblablement cancérigènes.....
Diesel > essence pour la pollution dans son ensemble

ok, je rachète une essence dés demain...
:-/

C'est surtout sur le WEBASTO qu'il devrait mettre un filtre à particule ...

Le matin, quand il fait froid ... arrêté au feu rouge ... si je ne pense pas à mettre le recyclage .... j'en prend plein le nez, et les gamins avec !!!

Le modèle pour celui qui sort les courses de son Touran
[img]http://www.industrie.gouv.fr/sdsi/dtss/ ... asque1.gif[/img]
Et un autre pour celui qui oublie le mode recyclage quand le webasto fonctionne
[img]http://www.industrie.gouv.fr/sdsi/dtss/ ... asque2.gif[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... nge7fb.gif[/img]

Perso venant d'une essence et ayant pesté des milliers de fois contre les "dieseleux puants" qui laissent tourner leur moulin pour le chauffer, attendre quelqu'un chez un commerçant ou déposer ses enfants à l'école en ayant la flemme de se garer... etc je coupe systématiquement ma chaudière à mazout de Touran TDI.

Je ne comprend pas ce comportement et j'en vois tous les jours... essence ou diesel bien sûr.

+1

... je laisse seulement tourner le moteur 2 min après un gros trajet, comme préconisé. Mais voilà, qui dis moteur qui tourne dis émission de particules alors qu'on est à proximité du véhicule. Je crois que je vais éviter cela dorénavant...

vavavoum a écrit :... je laisse seulement tourner le moteur 2 min après un gros trajet, comme préconisé. Mais voilà, qui dis moteur qui tourne dis émission de particules alors qu'on est à proximité du véhicule. Je crois que je vais éviter cela dorénavant...

Attention vavavoum je ne parles pas des cas où effectivement après un long trajet autoroutier il ne faut couper son moteur "subitement", mes commentaires portaient essentiellement sur des conditions intra urbaine où beaucoup de gens par flemme laisse tourner leur moteurs.

oui, j'avais bien compris maintenant est-ce qu'il faut éviter de tourner autour du véhicule pendant ce laps de temps ! là était ma qst

moi je dirais qu'après un long trajet (où le moteur a tourné à 2500 tr pendant des heures) il faut faire le ou les derniers kilomètres (soit 2 minutes) en "glissant sur le couple" et à moins d'habiter au pied de l'autoroute, ça suffit pour revenir à une température convenable.

quand j'attends mes enfants le soir devant l'école, et que certains laissent tourner la voiture pour rester au chaud ou au frais selon la saison, ça m'énerve aussi !!

et pensez vous que tout cela puisse nuir à la santé de nos p'tits bouts s'ils trainent dans le coin ? Ou alors faut-il une exposition plus prolongée ?

On le sait +/- mais c'est comme pour les autres nocifs (cigarette),on parle de dose cumulée au fil du temps .

oui c'est ce que je me dis... ils ne sont pas non plus exposé des heures... Mais bon, j'envie parfois les "toyotistes" avec leur CleanPower qui semble être franchement efficace (au détriment il est vrai de la consommation !)

pour moi le probleme est dans le garage

dans l'ordre j'ouvre la porte de garage

je monte dans le touran

je demarre le poel a mazout

je sors le toutou en marche arriere

je sors du toutou pour allé fermer la porte de garage et c'est la le probleme le garage est bien remplie d'une bonne odeur nauséabonte

Tu n'as pas de trappe de ventilation dans ton garage ?

oui mais le temps que rentre dans le garage cela n'a pas le temps de s'évacuer

En fait je parle d'une trappe de ventilation sur la porte même.

nagrom59 a écrit :En fait je parle d'une trappe de ventilation sur la porte même.

non c'est une porte pvc le garage est tou simple avec la toiture sans isolation donc ça ventile naturellement

mais le temps de reculer et je rentre tout de suite dans le garage alors l'air "polué" reste en suspension encore un moment avant de ce dissiper

dav-86 a écrit :pour moi le probleme est dans le garage

dans l'ordre j'ouvre la porte de garage

je monte dans le touran

je demarre le poêle a mazout

je sors le toutou en marche arrière

je sors du toutou pour allé fermer la porte de garage et c'est la le probleme le garage est bien remplie d'une bonne odeur nauséabonte

Je copie David :

pour moi elle le problème est dans le garage

dans l'ordre j'ouvre la porte de garage

je monte dans le touran et j'appuie sur la télécommande

je demarre le poêle a mazout

je sors le toutou en marche arrière avant

je sors du toutou pour aller j'appuie sur la télécommande pour fermer la porte de garage et c'est là le problème : le garage est bien remplie d'une bonne odeur nauséabonte quand elle vient à son tour sortir sa voiture

Mais si je sors rapidement, la ventilation du garage évacue assez rapidement l'odeur.