TouranPassion

Rapport tours minutes-vitesse avec TDI 140 Carat DSG:

- 1700 trs/minutes = 90 km/h.
- 2100 trs/minutes = 110 km/h.
- 2500 trs/minutes = 130 km/h.

Et voila.

Et sans la DSG, c'est possible ?

Micromaniac a écrit :Et sans la DSG, c'est possible ?

Sagissant du même moteur, tu devrais avoir les mêmes régimes moteurs qu'avec la DSG, non ?
@ +

Rien à voir le moteur. Tout depend de la boite (enfin des rapports de boites). Es tu sur que ce sont les mêmes entre dsg et bvm6? Et tes mesures sont elles avec la pneumatique d'origine en 16" (205/55/16)?

Un moteur fait toujours le même nombre de tour par minute que ce soit un 1.6 ou un 2.0, ce qui change c'est la vitesse à laquelle tu vas rouler à même regime.
Si tu augmente le rayon des roues (avant), le regime va baisser à même vitesse et inversement.
Si tu augmentes ou diminues les pignons de boite, c'est la même chose le regime ne sera pas le même à même vitesse.

A+

bertrand a écrit :Rien à voir le moteur. Tout depend de la boite (enfin des rapports de boites). Es tu sur que ce sont les mêmes entre dsg et bvm6? Et tes mesures sont elles avec la pneumatique d'origine en 16" (205/55/16)?

Un moteur fait toujours le même nombre de tour par minute que ce soit un 1.6 ou un 2.0, ce qui change c'est la vitesse à laquelle tu vas rouler à même regime.
Si tu augmente le rayon des roues (avant), le regime va baisser à même vitesse et inversement.
Si tu augmentes ou diminues les pignons de boite, c'est la même chose le regime ne sera pas le même à même vitesse.

A+

Test fait avec pneus d'origine (205/55/16) et boite DSG en 6°.
Il est fort probable que les rapports de boite soient differents en fonction de la motorisation ou que le "volant" d'entrainement entre l'arbre moteur et la boite soit different.

Il faudrait faire le test en BVM.

Micromaniac a écrit :Et sans la DSG, c'est possible ?

Meme pour te faire plaisir je ne vais pas changer ma boite à vitesse...
Une ame charitable va bien faire le test... 8)

Sector_94 a écrit :

Micromaniac a écrit :Et sans la DSG, c'est possible ?

Meme pour te faire plaisir je ne vais pas changer ma boite à vitesse...
Une ame charitable va bien faire le test... 8)

Est ce que l'âme charitable pourrait faire aussi le test avec le moteur 136cv/140cv.
Ou bien il n'y a définitivement pas de différence de perfs entre ces deux moteurs??
J'hésites entre de l'occaz' et du neuf...hé!

Sector_94 a écrit :
Test fait avec pneus d'origine (205/55/16) et boite DSG en 6°.
Il est fort probable que les rapports de boite soient differents en fonction de la motorisation ou que le "volant" d'entrainement entre l'arbre moteur et la boite soit different.

Il faudrait faire le test en BVM.

Le volant d'entrainnement? Tu dois parler du volant moteur, lui est fixe sur le villebrequin donc il n'influe en rien.

Villebrequin, volant moteur, embrayage et arbre de boite primaire tournent ensemble et à la même vitesse. Si c'est pas le cas, tu as un probleme.

Sector_94 a écrit :Rapport tours minutes-vitesse avec TDI 140 Carat DSG:


- 2500 trs/minutes = 130 km/h.
Et voila.

Rapport tours minutes-vitesse avec TDI 140 Sport : 2450 trs/min = 130 Km/h


[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 90%201.jpg[/img]

Micromaniac a écrit :

Sector_94 a écrit :Rapport tours minutes-vitesse avec TDI 140 Carat DSG:


- 2500 trs/minutes = 130 km/h.
Et voila.

Rapport tours minutes-vitesse avec TDI 140 Sport : 2450 trs/min = 130 Km/h


[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 90%201.jpg[/img]

Tres certainement, je regarderai car j'ai certainement arrondi.
Ou alors c'est ce qui justifi l'ecart de vitesse de pointe.

bertrand a écrit :

Sector_94 a écrit :
Test fait avec pneus d'origine (205/55/16) et boite DSG en 6°.
Il est fort probable que les rapports de boite soient differents en fonction de la motorisation ou que le "volant" d'entrainement entre l'arbre moteur et la boite soit different.

Il faudrait faire le test en BVM.

Le volant d'entrainnement? Tu dois parler du volant moteur, lui est fixe sur le villebrequin donc il n'influe en rien.

Villebrequin, volant moteur, embrayage et arbre de boite primaire tournent ensemble et à la même vitesse. Si c'est pas le cas, tu as un probleme.

Ok tu as certainement raison

Micromaniac a écrit :

Sector_94 a écrit :Rapport tours minutes-vitesse avec TDI 140 Carat DSG:


- 2500 trs/minutes = 130 km/h.
Et voila.

Rapport tours minutes-vitesse avec TDI 140 Sport : 2450 trs/min = 130 Km/h


[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 90%201.jpg[/img]

pas très serieux, les photos en conduisant

Il etait en mode pilotage automatique, on voit le voyant a droite.

lucky69 a écrit :Il etait en mode pilotage automatique, on voit le voyant a droite.

Je confirme : 2500 trs/mn à 130 km/h en 140 DSG.

Micromaniac a écrit :

Sector_94 a écrit :Rapport tours minutes-vitesse avec TDI 140 Carat DSG:


- 2500 trs/minutes = 130 km/h.
Et voila.

Rapport tours minutes-vitesse avec TDI 140 Sport : 2450 trs/min = 130 Km/h


[img]
http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 90%201.jpg[/img]

Doucement Micromaniac, il est en rodage. Tu va quand même pas nous faire tout de suite le test vitesse de pointe?

Je confirme avec un 2.0 TDI 140 DSG.
(sur route en ligne droite plane) :

120 km/h compteur <==> 2300 tr/min environ

[img]http://www.touranpassion.com/images/DSCN1856s.jpg[/img]

Avec boite manuelle :
2.700 tr/mn = 140 km/h

cp_92 a écrit :Avec boite manuelle :
2.700 tr/mn = 140 km/h

Ca correspond avec mon 140 DSG.

Sector_94 a écrit :

cp_92 a écrit :Avec boite manuelle :
2.700 tr/mn = 140 km/h

Ca correspond avec mon 140 DSG.

2.700 tr/mn = 140 km/h (en 6ème évidemment !)

avec une BM6 à 3000 tr c'est 155 km/h. (CT 170 avec mon ex-Golf TDI 150).
La 6ème aurait pu être un peu plus démultipliée je trouve... avec la Golf, 2000 tr correspondait à 115 km/h. avec le Touran c'est 105.

je confirme : Toutou 170 DSG = 160 à 3000 tours/mn compteur :P

Moi je confirme 2500 trs/min à 130 km/h en 6° avec TDI 140 BVM6 et monté en 225/45/17 NARDO

Quand à 140 km/h, et d'après mes souvenirs, je crois que c'est aussi 2750 trs/min, mais je vérifierais

frapra a écrit :je confirme : Toutou 170 DSG = 160 à 3000 tours/mn compteur :P

Sur autoroute allemande bien entendu ...

non... sur route fermée bien sûr.