Trial moto.

Que faites vous quand vous ne travaillez pas ?

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Gaspi25
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Trial moto.

Message par Gaspi25 »

A la demande de certains, voilà un petit topo sur le trial en moto (je précise car la discipline existe aussi en vélo).

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Le trial est un sport qui consiste à grimper ou sauter toutes sortes d’obstacle, sans poser les pieds par terre, en compétition un pied posé = 1 point, le but étant d’avoir le moins de point possible, avoir le sens de l’équilibre est primordial.

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Un parcours de trial est composé de différentes zones, de toutes sortes, rocher, ruisseau, talus…….

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Il y a deux sortes de compétions, outdoor, et indoor, beaucoup plus connue est spectaculaire, les pilotes évoluant sur des obstacles de toutes sortes, poutres, pneus, voitures ou décors recréés de toutes pièce (le trial indoor de Bercy est souvent retransmis sur la TV).

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On voit souvent des démonstration de trial à l’occasion de manifestations diverses, même a Disneyland au DisneyStudio au show Moteur Action.


Il peut être pratiqué par tous, en ballade ou sur parcours techniques, en général les motos sont homologuées, à condition d’avoir son permis moto ou de choisir une 125.

Il existe des écoles de trial ou l’on peut acquérir les bases, avec différents types de stages, du débutant à l’expert, randos ou techniques, avec sa moto ou une location.

En certain cas, il convient d'avoir une bonne foulée

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Voilà un petit aperçu, si vous avez des questions, ou voulez des liens sur différents sites Internet, il suffit de demander.
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Stroke
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Message par Stroke »

La France se débrouille comment dans cette discipline???
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Message par Gaspi25 »

Stroke a écrit :La France se débrouille comment dans cette discipline???
Moyennement, le premier Français (Jérome béthune) en mondial indoor est 11 eme.
Pour l'instant en outdoor les Français sont 16 et 20. eme.

Depuis quelques années, les Espagnols dominent le mondial, actuellement dans les 7 premiers il y en a 5 !
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Message par cyril92 »

Merci pour cet article. Intéressant :)

Il me semble qu'il y a un constructeur français qui produit ce genre de 2 roues et qui fait référence ?
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Message par Gaspi25 »

cyril92 a écrit :Merci pour cet article. Intéressant :)
Il me semble qu'il y a un constructeur français qui produit ce genre de 2 roues et qui fait référence ?

:D
Oui, Sherco qui est Franco/Espagnol, et surtout Scorpa en collaboration avec Yamaha, qui réssucite la TY que beaucoup ont possédé dans les années 80.

Sinon Gas-gas, Béta, et Montesa sont les autres grandes marques du trial.
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Stroke
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Message par Stroke »

peux tu nous donner "en gros" les caracteristiques des motos (poids, moteur.. ) ?
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Message par Gaspi25 »

Stroke a écrit :peux tu nous donner "en gros" les caracteristiques des motos (poids, moteur.. ) ?
Pour la cylindrée 50, 80, 125, 175, 200, 250, 290, et jusqu'à environ 320 cm², en majorité des moteurs 2T, mais qui sont appelés à disparaitres au profis des 4T à cause des nouvelles normes Européennes.

Les rapports de boites sont très cours bien sur, et le poids d'une moto entre 65 et 75 Kg environ.

Pour ma par j'ai choisis une 290, car il y a plus de couple disponible, et l'apprentissage plus "facile", par rapport a une 250 beaucoup plus "pointue", qui "enroule" moins. :)

Pour les prix, de 3500 € pour une 125, à 7200€ pour une 4T, la moyenne pour une 250 2T et d'environ 5300€.
On trouve des motos en très bon état d'un an à environ 3500 / 4000 €.
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Message par Gaspi25 »

On peut meme en faire a la maison ou au bureau... http://www.flashgames247.com/play/675.html
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Message par Stroke »

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Modifié en dernier par Stroke le 25 août 2006, 00:03, modifié 1 fois.
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Message par OPOLO »

tu viens a "La Bresse"
pour le championnat de france le 17 septembre?
j'suis commissaire.
j'suis comme toi mais different !
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Message par Gaspi25 »

OPOLO a écrit :tu viens a "La Bresse"
pour le championnat de france le 17 septembre?
j'suis commissaire.
Possible, je sais pas encore.

Le fils d'un copain vient de faire un stage à la Bresse, les progrès sont stupéfiants !
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Message par OPOLO »

elle est pas mal du tout cette ecole
et tout le monde est gentil
j'suis comme toi mais different !
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