AH oui ! La folie ! 8 pistes... mais je m'égare
L'avion...
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merci pour les tophes steph'
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Voici un petit apercu de ce que j'ai pu voir depuis mon fauteuil à l'occasion de mon retour de Barcelone cette semaine
Tout d'abord je quitte la ville et ses 18/20° en taxi
[ image externe ]
L'avion quitte son parking et va rejoindre sa piste de décollage
[ image externe ]
En voilà un qui attend
[ image externe ]
C'est partie, je quitte la péninsule ibérique, le temps est clair et la mer est belle
[ image externe ]
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L'avion part d'abord vers le large
[ image externe ]
Puis fait une rotation pour prendre son cap
[ image externe ]
Et nous voilà en direction de Paris
[ image externe ]
Adiós Barcelona
[ image externe ]
Très vite nous apercevons les Pyrénées
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Et passons au dessus
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Arrivée sur Orly région parisienne..... c'est vraiment pas le même climat
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Tout d'abord je quitte la ville et ses 18/20° en taxi
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C'est partie, je quitte la péninsule ibérique, le temps est clair et la mer est belle
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ma qué !!
On dirait oune airbus 319
Belles tophs think
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Le temps était effectivement très clair et je ne pouvais pas rater ça, d'autant plus que j'étais seul sur ma rangée j'ai pu faire mes photos "tranquilou".
Après les Pyrénées c'était bien couvert et l'avion était au dessus des nuages, nous n'avions plus du tout la même vision.
Pour le type Fab je n'ai pas fait attention mais il y de fortes chances que ce fut un A319 ou peut-être 320 ?
Après les Pyrénées c'était bien couvert et l'avion était au dessus des nuages, nous n'avions plus du tout la même vision.
Pour le type Fab je n'ai pas fait attention mais il y de fortes chances que ce fut un A319 ou peut-être 320 ?
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j'aurais dit 319 à vue de nez
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je vous cause plus bande d'ignares
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On dirait un 737-800 avec ses winglets particuliers
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Bravo,
Gagné ! C'est un des 12 Boeings 737-800 de la compagnie Royal Air Maroc.
Ils sont aussi reconnaissables aux réacteurs qui sont "aplatis" en dessous.
[ image externe ]
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Gagné ! C'est un des 12 Boeings 737-800 de la compagnie Royal Air Maroc.
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Marc
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C'est bizarre, je coyais que ce genre de réacteurs sont dédiés pour le 737 serie 3.
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Alors là, malgré 3 ans passés (et malheureusement ratés ) à l'ESTACA, mes connaissances s'arrêtent là. Je répète ce qu'a dit l'hôtesse mais j'étais cramponné à mon siège....
et le grondement de l'avion, un vrai TDI
j'ai trouvé ceci.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_737
[ image externe ]
La Flotte
Royal Air Maroc poursuit ainsi son programme de renforcement et de modernisation de sa flotte qui porte sur l’acquisition de 24 avions moyen courrier sur la période 2002-2012, pour un investissement de 1,5 milliards US $ et 5 avions long courrier (B787) pour un montant de 650 millions US $.
Après avoir reçu 8 avions entre 2003 et 2005 (06B 737-800 de nouvelle génération, 2 Airbus A321-200) la Compagnie Nationale à pris livraison au cours du premier trimestre 2006 de deux nouveaux appareils : un B767 et 1 B737-700.
Deux nouveaux appareils renforceront la flotte de Royal Air Maroc au cours de l’année 2006 :
· 1 B737-800
· 1 A321
Composition de la flotte de Royal Air Maroc
Moyen Courrier
- 6 B 737-700
- 11 B 737 -800
- 6 B 737- 400
- 6 B 737- 500
- 1 B 737- 200 (cargo)
- 2 A 321- 200
- 2 ATR 42-300
Long Courrier
1 B 747-400
- 2 B 757-200
- 3 B 767-300
et le grondement de l'avion, un vrai TDI
j'ai trouvé ceci.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_737
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Royal Air Maroc poursuit ainsi son programme de renforcement et de modernisation de sa flotte qui porte sur l’acquisition de 24 avions moyen courrier sur la période 2002-2012, pour un investissement de 1,5 milliards US $ et 5 avions long courrier (B787) pour un montant de 650 millions US $.
Après avoir reçu 8 avions entre 2003 et 2005 (06B 737-800 de nouvelle génération, 2 Airbus A321-200) la Compagnie Nationale à pris livraison au cours du premier trimestre 2006 de deux nouveaux appareils : un B767 et 1 B737-700.
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Marc
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t'as surement raison !!
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Fab: arriverais tu a reconnaitre cet appareil ( que j'ai eu en Freq aujourd'hui.)
[ image externe ]
La source: http://myweb.tiscali.co.uk/pixalzone1/F104/
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La source: http://myweb.tiscali.co.uk/pixalzone1/F104/
Modifié en dernier par Stroke le 22 juin 2007, 12:50, modifié 1 fois.
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Tu as fait l'estaca... C'est dur? Je voudrai la faire mais dans la branche auto. Tu etait rentré avec combien de moyenne. C'est vieux ptet tu te souviens pas.marco95 a écrit :Alors là, malgré 3 ans passés (et malheureusement ratés ) à l'ESTACA, mes connaissances s'arrêtent là. Je répète ce qu'a dit l'hôtesse mais j'étais cramponné à mon siège....
et le grondement de l'avion, un vrai TDI
Je pense que je suis un peu hs
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C'est en rapport avec l'actualité que j'ai vu au journal de 20h où un appareil de tourisme qui soit disant c'était égaré, c'est fait sommer d'attérir sur une base militaire par un avion de chasse (pour ne pas dire le modèle )Stroke a écrit :Fab: arriverais tu a reconnaitre cet appareil ( que j'ai eu en Freq aujourd'hui.)
http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _Fab01.jpg
PS je mettrai la source dès que Fab aura donner sa langue au chat
Pedro [ image externe ]
- fab01
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Euh je ne sais pô..Stroke a écrit :Fab: arriverais tu a reconnaitre cet appareil ( que j'ai eu en Freq aujourd'hui.)
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PS je mettrai la source dès que Fab aura donner sa langue au chat
Les avions de chasse c'est pas mon truc...C'est pas un rafale et c'est pas un FXX
Je penserais plus à du MIG mais c'est bizarre car on dirait le cocard Français
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ac vole encore après plus de 40 ans de services eh bé
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