Thonic

Thonic · Message par **Thonic** » 03 avr. 2006, 15:15

Pseudo : Thonic

Prénom : Eric

Touran possédé actuellement : Touran Match 1.9 tdi 105 5 places gris argent avec intérieur popcorn anthracite. la seule option c'est la peinture métal.

Date 1ère mise en circulation : 14 mars 2006

Date d'achat : je ne les achete pas

Région / Département : 74, haute savoie

Age : 23 ans

Statut : célibataire

Profession (du couple si couple) : Conseiller commercial chez VW et Audi

Est-ce un véhicule de fonction : Oui

Nbre d'enfants : 0

Ages des enfants :

Anciens véhicules possédés : R19 1.4, Clio dti, clio 1.4 16v MTV, mini austin, et enfin, depuis plus d'un an, toute la gamme VW et Audi

Autre voiture en possession actuellement : Toute la gamme VW et Audi

Voiture préférée parmis toutes celles possédées hormis le VW Touran : A4 3.0 tdi

La remplaçante du Touran : un modele de la gamme VW ou audi

Renouvellement prévu pour quand : ...

La voiture rêvée : Audi RS4 Cabriolet

Loisirs : VTT ski moto

Pneus montés d'origine à la livraison du Touran: x

et enfin une photo de mon Touran : x

cyril92 · Message par **cyril92** » 03 avr. 2006, 15:20

Bienvenue à toi et à Touran

Pourquoi le 105ch. ?

Quand on a eu une A4 3l TDI... ca doit changer !

Message par **touranTDIDSG** » 03 avr. 2006, 15:33

Bienvenu sur ce forum, fou de Touran !!!!!!

Tu fais un super métier, que je t'envie......

Donc tu pourra nous filer des infos sur les VW en avant premières ?????

Thonic · Message par **Thonic** » 03 avr. 2006, 15:49

Le 105 ch parce que je ne choisi pas systématiquement le modele que je vais utiliser, l'A4 3.0tdi étant un privilège que j'ai en ce moment, en fait il s'agit d'un modele de démonstration envoyé d'office par VW france.
Pour les infos en avant premiere, en effet, j'ai une place qui me permet de les avoir facilement.
A votre service.

Message par **touranTDIDSG** » 03 avr. 2006, 16:10

Thonic a écrit :Le 105 ch parce que je ne choisi pas systématiquement le modele que je vais utiliser, l'A4 3.0tdi étant un privilège que j'ai en ce moment, en fait il s'agit d'un modele de démonstration envoyé d'office par VW france.
Pour les infos en avant premiere, en effet, j'ai une place qui me permet de les avoir facilement.
A votre service.

Ben donc la 1er question : le TDI 2.0 de 170ch ou en est-il ??
La 2eme : le lifting du Touran, quand et comment ??

Merci

.........

cyril92 · Message par **cyril92** » 03 avr. 2006, 16:32

touranTDIDSG a écrit :
Thonic a écrit :Le 105 ch parce que je ne choisi pas systématiquement le modele que je vais utiliser, l'A4 3.0tdi étant un privilège que j'ai en ce moment, en fait il s'agit d'un modele de démonstration envoyé d'office par VW france.
Pour les infos en avant premiere, en effet, j'ai une place qui me permet de les avoir facilement.
A votre service.

Ben donc la 1er question : le TDI 2.0 de 170ch ou en est-il ??
La 2eme : le lifting du Touran, quand et comment ??

.........

J'imagine qu'en tant que vendeur tu remontes les infos de tes clients vers le marketing

idéalement. Alors dis-leur :

Le 170ch. Oui, mais en 4 motion

.

Thonic · Message par **Thonic** » 03 avr. 2006, 17:23

Le touran tdi 170 était initialement prévu pour novembre 2005 tout comme la passat. le probleme c'est qu'il n'envisage de le commercialiser qu'avec le filtre a particule et c'est ce dernier qui pose probleme car trop contraignant à l'usage. En effet, il n'est fiable que sur un véhicule qui parcour de longs trajets, une utilisation urbaine ou le moteur n'a pas le temps de chauffer en viendra vite à bout, c'est ce probleme de conception qui repousse sans cesse sa date de sortie.
Aujourd'hui VW france ne nous donne plus de date officielle.
Pour le face lift, malheureusement, pas de date officielle non plus, on peut s'attendre à une sortie pour l'automne de cette année, les nouveautés sont en général dévoilées au salon avant leur commercialisation.

Thonic · Message par **Thonic** » 03 avr. 2006, 17:25

Ca serait super, dans la région ou je me trouve on a beaucoup de demande en 4 motion, mais par rapport au reste de la france c'est trop peu pour qu'ils le développe.
D'ailleurs sur la gamme passat qui existe en 4 motion, on sait deja qu'il ne la feront pas en 170 4 motion... bien dommage.

Message par **touranTDIDSG** » 03 avr. 2006, 17:26

à toi, Thonic..... C'est cool de répondre ainsi sans aucuns problèmes...

cyril92 · Message par **cyril92** » 03 avr. 2006, 17:40

touranTDIDSG a écrit : à toi, Thonic..... C'est cool de répondre ainsi sans aucuns problèmes...

+1

Le 4motion devrait même pas être une option. En fait c'est ce que les constructeurs sont en train de développer et qu'ils vont vendre sur le segment dit "Cross over".

Le Touran est un peu limite en terme d'adhérence sur parcours urbains. On perd la motricité trop rapidement : Trop de couple, voiture lourde et assez grande. Il y a 20 ans ce serait sorti en propulsion ce genre d'engin

Mais bon... uen fois dépassé les 20km/h et en conduite coulée de "bon père de famille" et tout va bien

Et ce, même jusqu'à 200km/h

Message par **dav-86** » 03 avr. 2006, 18:43

bienvenue a toi thonic

Message par **jef10** » 03 avr. 2006, 19:48

Soit le bienvenu 'Thonic"

Stroke · Message par **Stroke** » 03 avr. 2006, 19:50

Bienvenue effectivement à toi...

Thonic · Message par **Thonic** » 03 avr. 2006, 20:21

à tous pour votre accueil

eljuclemar · Message par **eljuclemar** » 03 avr. 2006, 21:05

Bienvenue.
J'ai une petite question qui je pense interesse beaucoup de monde sur le forum : Quel est pour toi le meilleur touran (moteur, finition, boite de vitesse etc...)???
Tout ceci par rapport au prix d'achat bien sur.

Si tu as le temps, je suis preneur pour ton avis pour les autres modèles, même chez audi, seat et skoda....

Message par **touranTDIDSG** » 03 avr. 2006, 21:19

eljuclemar a écrit :Bienvenue.
J'ai une petite question qui je pense interesse beaucoup de monde sur le forum : Quel est pour toi le meilleur touran (moteur, finition, boite de vitesse etc...)???
Tout ceci par rapport au prix d'achat bien sur.

Si tu as le temps, je suis preneur pour ton avis pour les autres modèles, même chez audi, seat et skoda....

+1

Message par **Sector_94** » 03 avr. 2006, 21:20

touranTDIDSG a écrit :
eljuclemar a écrit :Bienvenue.
J'ai une petite question qui je pense interesse beaucoup de monde sur le forum : Quel est pour toi le meilleur touran (moteur, finition, boite de vitesse etc...)???
Tout ceci par rapport au prix d'achat bien sur.

Si tu as le temps, je suis preneur pour ton avis pour les autres modèles, même chez audi, seat et skoda....

+1

+2

Satanas · Message par **Satanas** » 03 avr. 2006, 22:36

Bienvenue à toi !

steph tdi 140 dsg · Message par **steph tdi 140 dsg** » 03 avr. 2006, 22:45

Bienvenue a toi et a tes VW(s)

Thonic · Message par **Thonic** » 04 avr. 2006, 09:25

Salut,
Pour moi le meilleur touran actuellement est evidement le TDI 140 avec DSG, la nouvelle finition sportline avec option cuir reste à mon gout la plus sympa et la plus interessante puisqu'ainsi équipé il reviens moins cher que feu le touran carat.
Pour les autres marques, vous n'etes pas sans savoir que les plateformes sont communes, ainsi celle du touran est utilisée sur la golf plus, la golf 5, la seat leon, la skoda octavia, l'audi A3 et l'A3 sportback.
Les differences de prix se font principalement sur la qualité des matériaux utilisés et les equipements disponibles à bord.
Si vous avez l'occasion, comparez les plastiques et l'assemblage d'une seat leon par rapport à une A3, vous verrez de suite la difference.
Coté dynamique par contre... c'est kif kif...

PHIL · Message par **PHIL** » 04 avr. 2006, 11:55

[ image externe ]

pourle prochain Touran : est ce que Volkswagen a l'intention de mettre des plastiques de meilleur qualité ?

eljuclemar · Message par **eljuclemar** » 04 avr. 2006, 12:21

Thonic a écrit :Salut,
Pour moi le meilleur touran actuellement est evidement le TDI 140 avec DSG, la nouvelle finition sportline avec option cuir reste à mon gout la plus sympa et la plus interessante puisqu'ainsi équipé il reviens moins cher que feu le touran carat.
Pour les autres marques, vous n'etes pas sans savoir que les plateformes sont communes, ainsi celle du touran est utilisée sur la golf plus, la golf 5, la seat leon, la skoda octavia, l'audi A3 et l'A3 sportback.
Les differences de prix se font principalement sur la qualité des matériaux utilisés et les equipements disponibles à bord.
Si vous avez l'occasion, comparez les plastiques et l'assemblage d'une seat leon par rapport à une A3, vous verrez de suite la difference.
Coté dynamique par contre... c'est kif kif...

beaucoup pour ta réponse.

Comodo · Message par **Comodo** » 04 avr. 2006, 12:58

Thonic a écrit : ...
Pour les autres marques, vous n'etes pas sans savoir que les plateformes sont communes, ainsi celle du touran est utilisée sur la golf plus, la golf 5, la seat leon, la skoda octavia, l'audi A3 et l'A3 sportback.
Les differences de prix se font principalement sur la qualité des matériaux utilisés et les equipements disponibles à bord.
Si vous avez l'occasion, comparez les plastiques et l'assemblage d'une seat leon par rapport à une A3, vous verrez de suite la difference.
Coté dynamique par contre... c'est kif kif...

Ca veut dire quoi concretement les plateformes sont communes ?
Ca veut dire que l'on fabrique ces voitures sur la meme chaine de montage avec les memes ouvriers ?

Message par **touranTDIDSG** » 04 avr. 2006, 13:03

Comodo a écrit :
Thonic a écrit : ...
Pour les autres marques, vous n'etes pas sans savoir que les plateformes sont communes, ainsi celle du touran est utilisée sur la golf plus, la golf 5, la seat leon, la skoda octavia, l'audi A3 et l'A3 sportback.
Les differences de prix se font principalement sur la qualité des matériaux utilisés et les equipements disponibles à bord.
Si vous avez l'occasion, comparez les plastiques et l'assemblage d'une seat leon par rapport à une A3, vous verrez de suite la difference.
Coté dynamique par contre... c'est kif kif...
Ca veut dire quoi concretement les plateformes sont communes ?
Ca veut dire que l'on fabrique ces voitures sur la meme chaine de montage avec les memes ouvriers ?

Non Tof, c'est la base des voitures, qui pour gagner des sous font des bases communes, comme chez Peugeot et Citroen, pour la C4 et 307, c'est le meme chassis avec une carroserie propre à la marque !!!!

Message par **Vindel** » 04 avr. 2006, 23:56

Bienvenu à toi ... passioné d'automobile ...

Peux tu me dire ton cursus pour être à 23 ans commercial chez VW ???

A bientôt ...

J'éspère que l'on ne va pas trop de casser les c....... avec nos questions, pour une fois que l'on a un contact avec quelqu'un de chez VW !!!!!

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