TouranPassion

Bonjour à tous,
Je pense ne pas être le seul à avoir ce soucis ...
Voilà, mes clignotants de rétros ont de l'humidité à l'intérieur et ont du vert ( moisissure ) également.
Je décide de les nettoyer ...
Mal m'en a pris.
J'enlève la glace, le moteur, un cache en plastique.
J'enlève les 2 vis du cligno et entreprend de le nettoyer.
Déjà, je n'ai pas réussi à déclipser ses fils pour l'enlever complètement du rétro.
Je nettoie le vert moisi et m'aperçois en fait que la vitre plastique transparente est collée sur le support du clignotant !
donc je l'écarte un peu pour évacuer l'eau mais du coup j'ai fais un appel d'air entre la vitre et le support ...
Je pense que de toute façon ce joint était HS.
Que me conseillez-vous ?
Quelle colle utiliser ?
Comment remplacer l'ampoule ?

pour vos lumières.
Cdlt

Ca serait pas mal une petite photo !

le problème c'est que j'ai remonté le clignotant ...
donc j'ai peur que cela ne donne rien.
Par contre je me demande bien comment déclipser ce répétiteur de sa fiche électrique et où se trouve l'ampoule ?

Faudrait regarder les instructions sous elsawin. Je peux ce soir.

Ajouté 3 heures 50 minutes 5 secondes après :
J'ai regardé sous Elsawin. L'ampoule ne se change pas. Il s'agit de led.
Il est clairement indiqué que si l'ampoule est grillée il faut changer le bloc clignotant latéral.
Les références sont 1T0 949 101 D pour la gauche et 1T0 949 102 D pour la droite (36€ l'unité chez VW). Pour ce prix là tu as les 2 sur ebay.de en adaptable (suffisant je pense pour ce type de pièce)