TouranPassion

Quel pensez-vous de ceci?
J'ai eu plusieurs voitures jusqu'à présent mais leurs points communs étaient qu'après 3 ans de bons et loyaux services, le capot était remplis d'impactes de cailloux. Et j'en ai mare


[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 5%20pt.jpg[/img]

Je trouve cela discret par rapport au version couvrant l'intégralité de la face avant.

Mon toutou sera protégé de cette façon

Disons que ce serait plus discret sur un noir mais sur un gris ... je crois que je préfère encore les impacts !

C'est très "américain" comme démarche car là-bas il y a beaucoup de voitures équipées avec ce type de protection (notamment des 4X4 et des SUV).

Y a qu'a le faire "teflonner" comme le capot des ZAF1...

Cela evitera d'avoir cet appendice sur le capot.

le problème du teflon c'est si il y a nécéssité de repeindre un élément apparament les carrossiers ont du mal.

Tu peux faire repeindre ton capot avec un vernis spécialement dure aussi, mais le prix doit etre gros aussi.

D&G Consulting a écrit :le problème du teflon c'est si il y a nécéssité de repeindre un élément apparament les carrossiers ont du mal.

C'est vrai, mais par contre, moi hoirs de question que je me trimballe avec ce genre d'appendice sur le capot.

Je prefere faire les retouche ou repeindre le capot que de me promener avec cela.

Ceci n'est d'ailleurs que mon avis.

Cher D&G consulting,

Comment dire... les mots me manquent.....et je reste sans voix.....

Si ça y est, il y a quelque chose de très joli en gris sous le truc noir. Par contre le reste.......

C'est une blague? Quel horreur, crois tu que cela protégera les coups de portières, les éraflures diverses....il faut faire couvrir toute la voiture ! ! !

finizac a écrit :Disons que ce serait plus discret sur un noir mais sur un gris ... je crois que je préfère encore les impacts ! ...

Pareil pour moi, les impacts se voient beaucoup moins que ce truc!

de toute façon une voiture ne reste pas neuve

mais avoir une voiture moche des le départ non merci

ba moi vous allez me taper mais je mettrai bien ça pour faire des trajets autoroutes.. Après au quotidien, je sais pas si je le laisserai.. mais pour faire de la route pourquoi pas...?

sur du noir a la limite, mais la!

J'ai un doute ... modifié par Photoshop ????

Franchement .... euh non non ... c'est vraiment trés trés moche ce truc...

yoyoland a écrit :ba moi vous allez me taper mais je mettrai bien ça pour faire des trajets autoroutes.. Après au quotidien, je sais pas si je le laisserai.. mais pour faire de la route pourquoi pas...?

Exacte, les trajets autoroutes sont les plus terribles, cela ressemble à un gruillère après quelques mois d'utilisation, pire lorsque l'on as une peinture noire ou foncée les impactes sont blancs, comme si ils ne pouvaient pas mettre une teinte quasi similaire à la peinture d'origine pour la sous couche. Je pense d'abord à préserver la carrosserie, de plus pour ma part (cela n'engage que moi) cela ne dénote pas au niveau de la voiture. Comme on disait plus haut au USA, c'est très courtant ce genre de protection. Donc pourquoi pas chez nous?.
Lorsque je revendrais mon toutou je crois que la personne sera contente de la reprendre sans tout ce massacre devant.

de toute façon, en ville par exemple ça te sert pas trop.. A part le crétin qui fera des "burns" sur le gravier pour faire crisser ses pneus (tu m'étonnes avec sa R5, over tunée, qui ne fait que 900cm3 il peut pas faire autrement) tu risques pas trop de prendre des impacts... Bon après sur autoroute, le mieux c de rester à bonnes distances des voitures devant toi et tu ne devrais pas trop avoir de soucis...

Sinon ce genre de protection de coffre tu achètes ça combien et où? Et commande tu fixes ça?

C'est une blague ???

En notre monde occidental, très lié à l'apparence, où l'automobile est souvent un moyen d'expression et d'étalement de richesse, une seule réponse :


BEEUUUAAAARRRKK !!!!



Beuark aussi la facture des travaux de peinture quand on se prend les gravillons derrère un camion.

C'est vraiment pas beau.
A la limite, on pourrait mettre un film plastique transparent autocollant comme celui proposé par VW pour protéger le seuil de chargement du coffre mais là, ce gros machin tout noir en plastoc :x :x :x

D&G Consulting a écrit : ...

C'est quoi comme modéle ton Touran ?

Je vois qu'il a des xénons, barres de toit anodisées, anti-brouillards, jantes en tole..., il a quoi d'autre comme option ?

yoyoland a écrit :de toute façon, en ville par exemple ça te sert pas trop.. A part le crétin qui fera des "burns" sur le gravier pour faire crisser ses pneus (tu m'étonnes avec sa R5, over tunée, qui ne fait que 900cm3 il peut pas faire autrement) tu risques pas trop de prendre des impacts... Bon après sur autoroute, le mieux c de rester à bonnes distances des voitures devant toi et tu ne devrais pas trop avoir de soucis...

Sinon ce genre de protection de coffre tu achètes ça combien et où? Et commande tu fixes ça?

+-60 € tout complet, je l'ai touvée sur Ebay. quand aux fixations elles se font je penses (je ne l'ai pas encore ) par simpe crochet qui se relient sous le capot entre eux. Donc assez simple.

pifou a écrit :C'est vraiment pas beau.
A la limite, on pourrait mettre un film plastique transparent autocollant comme celui proposé par VW pour protéger le seuil de chargement du coffre mais là, ce gros machin tout noir en plastoc :x :x :x

Cela existe chez Foliatc mais pour en avoir vus placé c'est pas beauuuuu non plus car tu vois vraiment l'autocolant à la limite sur le seuil de chargement c'est pas encore trop visible mais sur une pièce si grande comme le capot alors là c'est comme une montagne. De plus quand tu retires faut faire gaffe à la peinture. Ici l'épaisseur du simili cuit amortit quand même les cailloux de petites tailles, l'autocolant lui pas du tout.

J'ai horreur de repeindre pour rien. de plus le gris reflex est quand à lui assez difficile à faire en retouche d'après les carrossier.

Pour ma part ma Bora à été repeinte sur la portière arrière droite et cela se vois tjs. Donc pour le capot je prend les devant.

Sector_94 a écrit :

D&G Consulting a écrit : ...

C'est quoi comme modéle ton Touran ?

Je vois qu'il a des xénons, barres de toit anodisées, anti-brouillards, jantes en tole..., il a quoi d'autre comme option ?

Mon Touran, que je vais recevoir soit demain ou après demain, est un TDI 105cv modèle trendline (Belgique) avec deux ou trois options (attaches de remorcage, clim électronique, alarme vol/périm) le reste j'installe bientôt tel que les jantes de l'A8 S line, surbaissement -35 mm, vitres teintées arrière, et reprogrammation comme ma Bora à +-130 cv etles feux comme sur la photo ci-dessous .
En fait j'aimerai l'avoir comme celui là.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... %20008.jpg[/img]

mais pour le moment il est comme cela

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 3%20ok.JPG[/img]

Je l'achète en occasion, il a 45.000 km et est en superbe état. J'ai failli lors du salon de l'Automobile de Bruxelles prendre un neuf et en revenant j'ai croisé celui là, j'ai bloqué le gars sur l'autoroute et je lui ai demander les renseignements et voilà l'affaire de s'est conclue. Normalement demain quand j'aurais la réponse du prêt par ma banque. Je suis impatient.

Ca va faire une belle bete.

Sector_94 a écrit :Ca va faire une belle bete.

Je te remercie, mais je suis étonné du peut d'enthousiasme quand à la protection extérieur de nos toutou que les autres apportent, pour ceux qui m'on dit que le noir sur le gris n'était pas terrible, c'est pas une trop mauvaise idée que de faire peindre le simili cuir dans la teinte de la carrosserie tiens.

cela donnerait plus ou moins cela:

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... silver.jpg[/img]

Je vais voir ce que l'on peut faire pour cela.