TouranPassion

bonjour tous...
Le Touran TDI 136 cv de 2004 de ma compagne a parfois la pédale d'embrayage qui reste à mi-course en remontant. Ce n'est pas systématique. J'ai changé le cylindre émetteur, il y a un léger mieux, ça arrive bien moins souvent, mais c'est pas encore du 100%.

J'ai bien entendu effectué une purge du circuit, obligatoire avec le changement de l'émetteur.

Je pense donc au récepteur. Sur ce Touran, l'embrayage est hydraulique, la butée d'embrayage est à commande hydraulique et fait donc office de récepteur.

Je cherche un tuto ou quelques infos pour pas trop me prendre la tête

d'avance et bon dimanche à tous

Bonsoir que veux tu savoir ?

Bonjour,

je suis dans la même problématique !!
Avec un touran en 2.0Lde 2009 avec 160.000 km je suis blasé !!
Changement de l’émetteur suitée sous la pédale d’embrayage avec la purge du circuit dans un garage.
effectivement légère amélioration mais toujours le soucis de temps en temps.
Mon garagiste pense du coup que le récepteur qui fait aussi office de butée hydraulique selon lui est mort.
Donc pour le changer il faut impérativement tomber la boite avec un gros coup financier pour la main d'oeuvre.
Il me conseille du coup de changer aussi l’embrayage + le volant moteur ?? qui va me couter bonbon
est une bonne idée ?? est'il justifié de tous changer si effectivement c'est que le récepteur qui est défectueux.
merci

Je ne suis pas un spécialiste en mécanique, mais il n y a pas besoin de tomber la boite pour remplacer embrayage et VM. C est bien plus accessible. La seule partie commune est la vidange de la boîte.
Ces 2 opérations sont découplées en terme de démontage de pièces.
Fait faire 2 devis, la totale et uniquement le récepteur.