TouranPassion

J'ai remarqué un petit truc pour demarrer en douceur avec une DSG.

En effet a l'arret avec le pied sur le frein, j'ai remarque que pour demarrer en douceur il fallait lever doucement le pied du frein comme si c'etait un embrayage.

Si on lache rapidement le frein on sent comme un debrayage assez rapide et un petit acoup.

Je pense que cela vient du fait que c'est une boite robotisé et non une vrai BVA. A l'arret et le pied sur le frein en mode D il doit y avoir un pseudo point mort et lorsque que l'on arrete de freiner assez fort il commence en debrayer. Je n'ai pas ce phenomene avec mon autre voiture avec une vrai BVA.

Cas concret avec un demarrage en cote il vaut mieux lever le pied du frein doucement et des que ca recule accelerer.

Voila .

pour ces explications Comodo.
J'avais moi aussi remarquer la-même chose mais je n'en étais pas sûr car on ne prend jamais un rond point pareil.
Je trouve vraiment bien de pouvoir échanger ses impressions sur ce forum!!!

+1

On dirait presque qu'il y a une vitesses supplementaire type rampante de 4*4.

J'avais egalement constaté cela sur ma Golf, le matin il y avait comme un acoup lorsque les 1ers rapports etait passés et la boite avait des réactions plus nerveuse aux départs des feux/stop etc...

C'etait quand même désagréable...C'etait difficile d'avoir une conduite coullée..

Ma femme croyait toujours que j'appuyais comme un cochon sur l'accelérateur alors que ce n'etait pas le cas!

pour la "technique" du relâché du frein

Sector_94 a écrit :+1

On dirait presque qu'il y a une vitesses supplementaire type rampante de 4*4.

+1, pratique pour les manoeuvres.