TouranPassion

Salut à tous,

Gros soucis sur mon Touran... . Hier je me suis aperçu d'une fuite d'huile important. Après coup je me suis apercu en tournant le volant vers la gauche qu'un carter de ma boite avait cassé. Comme un trou d'oeuf. Donc j'ai stoppé avant.

Néanmoins j'ai eu quelques symptômes auparavant:

- En 6 eme au bout d'un moment on entendais un espece de bruit de roulement./
- Avant de m'apercevoir de la casse la sixième commencé à sauter.

Avis ? Retour? Que faut-il faire?

Re,

Bon personne ne m'a répondu. Nous avons démonté la boite et après première constatation la sixième (pignon et synchro) a pris quelques coups. De plus l'arbre ayant tout les synchro semble avoir du jeu et je ne sais pas si c'est normal....

Du coup j'envisage plusieurs options:

- Revente dans l'état (sa m’embête car il roule bien),
- Retrouver une boîte ==> Difficile en occasion... . Par hasard quelqu'un à cela? Type FYG.
- Plus radical trouver un moteur plus boîte complet... . Mais je dois faire attention à quoi? Au type moteur? Récupérer le calculateur?...

pour vos éventuels retours.

Demande un mécano changement de pignon n 6 plus la fourchette à refaire pour la synchronisation c'est toujours moins cher qu'une boîte standard.

salut

Alors qu'en est il pour la boite ?