TouranPassion

Bonjour,

Mon Sharan sera livré en février ou mars, et je suis en train de réfléchir aux accessoires, comme par exemple un coffre de toit, et je viens de réaliser que l'antenne GPS est située sur le toit, vers l'arrière. J'ai vu que le sujet a été touché aussi au sujet du Touran (topic2597.html) mais sans réponse concernant le possible non fonctionnement du GPS.

Est-ce que quelqu'un d'entre vous a déjà essayé l'utilisation du GPS d'origine avec un coffre de toit assez long pour couvrir l'antenne de toit, et dans ce cas, est-ce que le GPS a fonctionné normalement ?

beaucoup pour vos réponses.

bonjour

Pas de soucis pour le gps il fonctionne meme avec une coffre de toit déjà fais avec on touran antenne entieremnt sous le coffre

a+
chris

Je ne vois pas pourquoi le coffre de toit poserait soucis. A la rigueur la connexion est un peu plus longue, mais pas plus.

Et puis sur un Sharan, le volume de chargement est déjà énorme, tu penses vraiment avoir besoin d'un coffre de toit ?

sauf que plus on a de rangements, plus on en met, je compatit donc sur la nécessité du coffre de toit

perso j'ai déja experimenté, aucun soucis a moins d'avoir un coffre en alluminium qui enveloppe tout le toit

comme indiqué plus haut, le temps de synchro peut s'allonger un petit peu, mais c'est sans incidence sauf à sortir d'un ferry, le GPS gardant la position entre 2 contact
les satellites à la verticale de l'antenne ne seront pas capté (et encore) mais le principe du GPS permet d'avoir également les satellites de la ligne d'horizon dans tous les azimut, donc pas de soucis

pour vos réponses.
En fait, j'envisage des longues voyages avec mes (deux) enfants (par exemple 5-6 mille km, en été), et je veux leur offrir de l'espace pour se reposer, et hop les bagages (ou du moins une partie) sur le toit! Et si le problème du GPS est réglé, je me demande quel type de coffre on peut mettre sur un Sharan pour garder une certaine liberté de mouvement, vu que la hauteur totale peut empêcher l'entrée dans des parkings publics...

J'ai vu chez Thule un coffre assez fin (le 900) (et très cher) avec lequel on peut espérer une hauteur totale d'environ 2,10 m. Je pense qu'avec n'importe quel coffre les parkings publics de 2 m sont inaccessibles. Et se garer dans la rue en tant que touriste, ça demande de la chance

Le dossier des sièges arrière peut s'incliner beaucoup, du coup pour se reposer c'est parfait.
Et donc il te reste tout le volume de chargement du coffre (800 L), ca me parait suffisant pour éviter un coffre de toit...
Bref...

Si tel est le cas, tant mieux, surtout si j'arrive à "rationaliser" les bagages (pour la partie féminine de l'équipage )
Pour l'instant, en attendant la voiture, j'imagine des scénarios, vous connaissez le phénomène...

Regarde les exemples de chargement que j'ai posté sur le forum, tu vas comprendre qu'il y a de la place !!