TouranPassion

Bjr
Nouveau ralentisseur chez moi, je ne l'ai pas vu de nuit, et pris un peu vite. J'ai entendu sur le coup un gros "clong" en redescendant du ralentisseur. Qu'est-ce que ça pouvait être ? Faudrait passer au pont pour contrôler qqch ?

Plusieurs cas de figure peuve arriver : casse carter d huile , claquement des suspension ( arriver en buter ) etc . Je pence que la dernière hypothèse serai la bonne .
Maintenant seul toi peut t'en rende compte , sent tu qqch d anormal ou non .!!

Bah non, rien d'anormal apparemment, pas de trace d'huile au sol, pas de bruit parasite à ce niveau.

+ 1 pour la butée d'amortisseur

Et c'est grave docteur ?

A priori plus de peur que de mal, par contre tu peux vérifier plusieurs choses et notamment demander à la ville ou au département de te payer les réparations éventuelles :
- soit pour défaut d'entretien et/ou de signalisation si le ralentisseur n'est pas signalé comme il faut
- soit en vérifiant si le ralentisseur est aux normes (hauteur, pente, longueur etc)

Il ne faut pas oublier que des normes existent et justement c'est pour éviter cela.

lpascalon a écrit :A priori plus de peur que de mal, par contre tu peux vérifier plusieurs choses et notamment demander à la ville ou au département de te payer les réparations éventuelles :
- soit pour défaut d'entretien et/ou de signalisation si le ralentisseur n'est pas signalé comme il faut
- soit en vérifiant si le ralentisseur est aux normes (hauteur, pente, longueur etc)

Il ne faut pas oublier que des normes existent et justement c'est pour éviter cela.

Exact, c'était arrivé à une connaissance travaillant à la DDE, il avait fait démonter le machin dans la semaine...

lpascalon a écrit :A priori plus de peur que de mal, par contre tu peux vérifier plusieurs choses et notamment demander à la ville ou au département de te payer les réparations éventuelles :
- soit pour défaut d'entretien et/ou de signalisation si le ralentisseur n'est pas signalé comme il faut
- soit en vérifiant si le ralentisseur est aux normes (hauteur, pente, longueur etc)

Il ne faut pas oublier que des normes existent et justement c'est pour éviter cela.

Exact, c'était arrivé à une connaissance travaillant à la DDE au bureau d'etudes, il avait fait démonter le machin dans la semaine...

Je vais aller enquêter là dessus.
En revanche, autre côté pénible, c'est que ça a provoqué l'apparition de rossignols dans le tableau de bord ! Fait ch*** ! Encore sur mon ancien Touran de 140000 km je comprenais, mais là, 6000 km et 3 mois, ça fait léger quand même... Grrrrrr

Un conseil par contre, va prendre immédiatement des photos de l'environnement (panneaux, peinture etc) et pourquoi pas des mesures.
Ce sera nécessaire si tu veux faire un dossier.

Eventuellement tu passes chez VW leur demander leur avis sur des dégats éventuels, tu soumets le tout à ton assurance et hop !

lpascalon a écrit :Un conseil par contre, va prendre immédiatement des photos de l'environnement (panneaux, peinture etc) et pourquoi pas des mesures.
Ce sera nécessaire si tu veux faire un dossier.

Eventuellement tu passes chez VW leur demander leur avis sur des dégats éventuels, tu soumets le tout à ton assurance et hop !

Conseil avisé à suivre...

Disons que c'est du vécu suite à un accident de moto à la con mais qui m'a couté 4 mois sans moto et 1 omoplate et 3 cotes !
Donc maintenant plus de pitié pour la DDE !!

Le ralentisseur n'a rien d'anormal, il est signalé et de taille standard. Simplement je l'ai pas vu.
J'ai regardé sous le Touran, ras, carénage ok.
Et si je me pointe chez VW en leurs disant que j'ai des rossignols, ils vont me rire au nez

Alors tout va bien !

J'ai malgré tout mesuré tout ça histoire d'en être certain. Mais cette histoire de tableau débordante m'énerve ! Et je me demande si ça ne serait pas apparu malgré cet incident.

Tableau débordante ? Tu parles de quoi ?

Tableau de bord... Foutu correcteur orthographique iPhone

tu viens chez VW, tu dis que t'as des rossignols et qu'il faudrait qu'ils corrigent sans rien dire d'autre

Ça marche ce genre de discours ? Même chez VW ?

T'as rien à perdre !

C'est pas faux

vavavoum a écrit :Ça marche ce genre de discours ? Même chez VW ?

Avec un fusil chargé, tout marche partout...

ben oui que ça marche..
j'ai été un moment donné à la chasse aux rossignols mais vu l'ampleur des dégats sur le touran, j'ai fini par baisser les bras

vavavoum a écrit :Le ralentisseur n'a rien d'anormal, il est signalé et de taille standard.

bonjour
tu n'as pas peur, en contactant la ville/l'agglo, qu'on te dise : et votre vitesse vous n'alliez pas trop vite Vous êtes au courant que la vitesse est limitée en ville
Car, après tout, quand on passe aux vitesses prévues sur ces saloperies, on est secoué mais c'est tout

Ah non !!! Certains sont limités à 30 par exemple, essaie seulement de le prendre à 30 au régulateur de vitesse, ben tu ne sera pas secoué, tu seras malmené !!