TouranPassion

Bonsoir,

Ce soir me fait un drôle de coup : impossible d'enlever la clé du contact.

Après avoir mis la manette DSG en position P, je coupe sans problème le moteur mais la clé reste prisonnière.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ça ?
Ai-je oublié quelque chose ? ... dans l'habitude de faire toujours la même chose.

oui , bizarre ,normalement tu ne peux enlever la clé que quand elle est sur position P, regarde bien si c'est bien enclenché, repasse sur neutre et reviens sur P.

j'avais déjà fait. Je suis même allé refaire un tour, dès fois qu'il faille que les roues aient tourné.
Je viens de réessayer, en et sans démarrer le moteur => rien n'y fait

-- 14 Mar 2013, 19:12 --

bon, ben je viens de le faire "à la sauvage" : j'ai débranché la batterie, pour réinitialiser

ça a marché . Mais je suis bon, demain, pour reconfigurer l'heure et tout le reste , et surtout (re)faire un tour et vérifier que la clé ne se bloque plus.

sinon, je pense que je suis bon pour aller chez VW

Et en mettent une ou deux gouttes de dégrippant, ça ne lui ferais pas de mal!

J'hésite un peu à huiler car, en débranchant la batterie, et donc en réinitialisant le véhicule, ça a suffit à débloquer la clé; ce ne serait donc pas un problème mécanique.

J'aurais plutôt un peu tendance à croire à un problème électrique (électroaimant de verrouillage ?) ou électronique (calculateur "susceptible" voire clé déprogrammée ...). Ce qui n'est pas mieux à l'arrivée car c'est encore plus délicat à réparer sans passer par la case VW.

Je viens de refaire un essai de démarrage/arrêt moteur, sans avancer, avec les 2 clés => pas de problème, j'ai pût les récupérer toutes les 2.

Dans une autre discussion de TP, "Sector_94" parlait d'un câble qui permettrait de récupérer la clé quand elle est restée bloquée. Je lui envoyé un MP; j'espère qu'il se rappelle.

-- 15 Mar 2013, 17:23 --

je viens de faire un tour ... RAS au niveau de la clé.
je vais considérer le sujet clos, jusqu'à nouvel avis.