TouranPassion

bonsoir a tous,

voila depuis quelques jours j'ai la pédale d'embrayage qui reste enfoncé (pas tout le temps) de plus en plus souvent, puis soit remonte toute seule soit je doit l'aidé pour qu'elle remonte . j'ai trouvé un exemple identique sur youtube. http://www.youtube.com/watch?v=G-jdoy2Stds

quelqu'un du forum a déjà eu ce problème ?


merci de vos réponses .



pour info( TDI 140 ,90 000km ,2005)

2 possibilités de panne soit le émetteur d'embrayage ( sur la pédale) soit le récepteur (dans ou sur la boite de vitesse ça dépend de ta motorisation) .
Commence par vérifier qu'il manques pas de liquide de frein dans le vase (c'est le même circuit).

le niveau et bon ,je viens de passé commande de l'emetteur et du recepteur sur oscaro . va ya voir du sport se week end

Ben c'est qu'il va y avoir du sport car pour changer le récepteur faut démonter la boite.

Bon courage

the_squal31 a écrit :Ben c'est qu'il va y avoir du sport car pour changer le récepteur faut démonter la boite.

Bon courage

pour tes encouragements.

mais je pense que tu confond récepteur et fourchette d'embrayage .dans le second cas effectivement il faut déposé la boite et là je pense qu'a ce kilométrage j'aurai fais une petite lettre à Mr VW .

je vais voir si j'ai le courage et surtout le temps de faire des photos et mettre en ligne un petit tuto .


a bientot

Mais sur le 140 ch la buté et le recepteur sont la même pièce !

a bon pourtant j'ai bien commandé un recepteur d'embrayage pour 140ch année 2005 !!!

comme celui ci [ image externe ]

T'es sure que tu as ce montage sur ton Touran t'as vérifié

voila je viens de changer l’émetteur et je n'ai plus de problème de pédale qui reste bloqué.

the_squal31 tu avais raison il n'y a pas de récepteur d'embrayage externe juste la vis de purge.

du coup je vais devoir renvoyer la pièce qui ne correspond pas a mon moteur .

merci de ton retour !! et tant mieux que le remplacement de l’émetteur ait suffit

moi c'est négatif ,emetteur changer dorigine Vw avec purge générale du systeme hydraulique (frein et embrayage) avec leur truc de machine mais la pédale reste toujours au fond ,donc reste le recepteur ,grosse facture en vue