TouranPassion

Bonjour à tous

Membre :
- Pseudo : Malcomx34
Les informations qui suivent sont facultatives :
- Prénom : Kalou
- Âge : 32 ans
- Situation familiale : couple
- Enfants : 2
- Profession (du couple si couple) : Employé
- Loisirs : Informatique, sortie, forums
- Pays / Région / Département : France / Languedoc-Roussillon / Hérault 34

Véhicule(s)

- Modèle(s) possédé(s) actuellement : Audi A4 AVANT 130CH PACK BV6
- Date d'achat : 10/2010
- Première mise en circulation : 08/2004
- Couleurs extérieure et intérieure : Gris intégral / Noir Piano et Anthracite
- Options: Jantes Alu 16 / GPS BNS 4.1 Intégré / ODB Couleur / Régulateur de vitesse / Boîte 6 vitesses / Intérieur Cuir Noir sur mesure / Vitres électriques avant et arrière / Sièges avant chauffant / Pack Chrome / Autoradio Audi Concert 10 HP Caisson et ampli intégré / DMC MP3 USB-CARTE SD-ENTREE AUDIO / Attelage / Vitres teintées intégrale / Full led Intérieur-extérieur (veilleuse et plaque)
- Équipement pneumatique : Jantes Alu 16 5 batons, Pneumatique GoodYear Efficient Grip 205/55/16
- Véhicule personnel ou "de fonction" : ...

- Photo(s) du(des) véhicule(s) :
[ image externe ]

- Véhicules possédés auparavant : Renault 5 GTL 83 / Renault 21 GTD 2.1L D 89 / Peugeot 306 1.9L Turbo D Edenpark 3P 96 / Peugeot 307 2.0L 90CH HDI XR Presence 2001
- Voiture préférée parmi ces dernières : Peugeot 306 Edenpark

- Prochain véhicule envisagé : VW Touran ou Renault Scenic à vous de motiver lool
- Prévu pour : 2013

- Véhicule rêvé : RS4 B7

Slt ami sudiste .... Décidément c est une série les inscription du 34 en ce moment .!!!!! En tous cas bienvenu sur TP .!!!!
Moi j'ai quitter Audi pour revenir chez VW car déçu du model B7 justement .!!! J'avais une A4 break full S-Line de 2007 tt options .

Bienvenue sur TP

Bienvenue sur TP

Bienvenue parmi nous...

Bienvenue à toi...

Bienvenue en Touranie

Un Scenic

welcome
Fais une petite recherche sur la fiabilité RENAULT

bienvenu a toi!

annon a écrit :welcome
Fais une petite recherche sur la fiabilité RENAULT

Salut et merci à tous pour la bienvenue.

Effectivement le DCI une vrai daube niveau injection...
Mais j'ai peur du 2.0tdi 140ch, culasse poreuse, casse turbo et pompe à huile... donc du coup, je me tate sur le 1.9tdi 105ch qui à l'air plus robuste au pire une reprog si je le trouve trop faible...

visiblement moins de soucis sur les modèles 140ch à partir de 2007 qui m'intéresse.

D'après ce que j'ai compris c'est le V2 qui m'intéresse avec une face avant qui est très voisine au passat avec l'incurvé au niveau du feu de croisement

Voila ce que je cherche un modèle entre 2007 et 2009 donc, en TDI avec au minimum les options suivantes (4 VE, Régulateur vitesse, Xenon, Boite 6)...

Si vous avez des avis sur la boîte auto (fiabilité, agrément, conso) et sur les motorisations en TDI, je suis preneur
Et si c'est possible d'avoir les défauts constamments relevé...

[ image externe ]


pour tout

-- 20 Jan 2013, 20:47 --

J'oubliais l'essentiel et sur quel budget je dois tabler pour un véhicule entre 100 et 140 000km

d'avance pour tout !

Si vous avez besoin de conseil informatique hardware n'hésitez pas à me contacter en MP, je suis informaticien

Bonjour !
Ma femme a un Touran TDI 140 DSG de 2005, jusqu'à présent entretenu chez Roady Lunel... Il y a un bruit de casserole au démarrage, je voudrais faire établir un diagnostic.
Quelle est la bonne concession à qui s'adresser entre Nîmes et Montpellier ?

d'avance !

Vincent

welcome malcomx

hello mise à jour de mon post je roule depuis un an en vieux scenic très fiable 1.9dti de 2000 en attendant de trouver le bon touran pour péter je connais une bonne enseigne spécialiste vw proche Montpellier du toujours intéressée

Bienvenue sur TP

Alors on va attendre le Touran qui tu verras te satisfera mieux qu'une Renault lol.

Touransportline a écrit :Bienvenue sur TP

Alors on va attendre le Touran qui tu verras te satisfera mieux qu'une Renault lol.

Je cherche mon Touran entre 2007-2010 pas trés kilométré, mais maintenant au vu des déboires VM et turbo des 1.9tdi 105 mais je me retourne à nouveau vers le 140ch même s'il a des faiblesses sont moins grave... (puis surtout éviter ceux qui font que de la ville....)
Puis je me tâte aussi pour le S-max avec le trés robuste bloc peugeot 2.0HDI 140ch.

Pour ma part je prefere le Touran.

Surtout le plus important c'est le carnet d'entretien à jour et le suivi du véhicule.

tu as tt a fait raison touransportline j essaie de trouver un véhicule propre qui a fait en majorité de l autouroute plusieurs mécano m ont confirmé que les petits trajets +ville+mauvaise huile+ intervalle vidange important sont les principales causes des casses turbo (grippage de la géo puis frottement ailettes puis le drame ou pompe à huile qui rend l ame)
j étais très chaud sur le 105ch mais tt les véhicules de cette motorisation que j ai été voir dans la majorité à 130-150k km on eu le turbo remplacé le 140 un peu moins le même problème que sur les Audi de 2003 à 2007 sur les a3 et a4 105 136 et 140

Oui pour les vidanges etc..

Pour ma part la Passat qui roulait peut 61000 kms en 7 ans.L'ancien proprio faisait les vidanges tout les 15000 kms chez VV.
Moi qui roule un peu plus je vais la repasser en Long Life à la prochaine révision à 75000 kms et je ferais en meme temps la distribution qui n'a pas été faite mais pas gênant sur un Injecteur Pompe qui est costaud comme moteur.

Aprés pour toi oui le 140 plus costaud que le 105. Apres pour les problémes moi sur les 3 tourans que j'ai eu aucun soucis.
A part radiateur d'huile qui à lacher sur le premier modele 2007 mais apparemment frequent." Symptome huile dans le bocal de refroidissement".VV prit en charge à 70% la piece mais bon 4 h pour le remplacement lol.

Voila les seuls soucis que j'ai eu sur mes Tourans .
Touran Sportline TDI 140 cv IP BVM 2007
CrossTouran TDI 143 cv CR BVM 2011
Touran Confortline TDI 140 cv IP DSG 2009

pour ta réponse Touransportline,
Pour le radiateur d'huile de la touran Sportline 2007, il y a un rappel constructeur là dessus ?

Non pas de rappel constructeur.
Pascal c'est le radiateur d'huile ou bien plutôt l'échanger eau/huile qui se trouve près de l'alternateur avec des ailettes en alu tout autour ??
Si c'est ça, moi aussi sur mon V2 de 2007, pièce remplacée avec symptômes un peu d'huile dans le vase d'expansion

Mc Rai a écrit :Non pas de rappel constructeur.
Pascal c'est le radiateur d'huile ou bien plutôt l'échanger eau/huile qui se trouve près de l'alternateur avec des ailettes en alu tout autour ??
Si c'est ça, moi aussi sur mon V2 de 2007, pièce remplacée avec symptômes un peu d'huile dans le vase d'expansion

Mc Rai,
Et pour ton cas aussi prise en charge VW ? je présume que c'est limité dans le temps et le kilométrage non ?

J'ai eu le cas pour mon Audi A4 avec le verrin de boîte à gants, rejeté à la première demande car j'avais plus de 150 000km et + de 6 ans, mais lors de ma relance , ils ont tout pris en charge.

Non, mais pas demandé de prise en charge à VW car j'avais une garantie réparation avec mon ancien contrat d'assurance auto qui a pris en charge le remplacement de la piece
J'ai juste payer le vase d'expansion car ce n'est pas une piece d'usure et il y avait plein d'huile dans les petits compartiments que compose ce vase.
Comme avait dit le chef d'atelier, c'était plutôt esthétique que par nécessité

Mc Rai a écrit :Non pas de rappel constructeur.
Pascal c'est le radiateur d'huile ou bien plutôt l'échanger eau/huile qui se trouve près de l'alternateur avec des ailettes en alu tout autour ??
Si c'est ça, moi aussi sur mon V2 de 2007, pièce remplacée avec symptômes un peu d'huile dans le vase d'expansion

Oui oups échangeur d huile pardon.

Salut à toi !!