TouranPassion

Il faut appuyer sur ECON et "Air vers le haut" en même temps, après tu utilises le réglage de la température à gauche et le réglage de ventilation pour sélectionner la fonction que tu veux surveiller... la valeur de la fonction en question s'affiche à droite !
Je ne connais pas la liste des différentes fonctions, mais la 19.0 par exemple te donne une vitesse : peut être celle de rotation des ventilos, je sais pas trop, j'ai pas trouvé la correspondance des différentes fonctions, donc attention au manip. (peut-être ne vaut-il mieux ne pas trop toucher).

NB : A testé, car je n'ai pas pu voir car pas encore le nouveau
Touran et plus l'ancien sous la main

Sur la Passat que j'avais avant j'avais accés à plusieurs données (Temp int, regime moteur, vitesse, temp moteur...).
Il doit en etre de meme sur le Touran.
Pour l'instant je n'ai rien trouvé sur le net.

Il y a des infos sur le site golf5forum.free.fr. Ce doit etre pareil sur le touran car c'est la meme base.
Je n'ai pas pu verifier, j'attend mon Touran avec impatience.

lorenz054 a écrit :Il faut appuyer sur ECON et "Air vers le haut" en même temps, après tu utilises le réglage de la température à gauche et le réglage de ventilation pour sélectionner la fonction que tu veux surveiller... la valeur de la fonction en question s'affiche à droite !
Je ne connais pas la liste des différentes fonctions, mais la 19.0 par exemple te donne une vitesse : peut être celle de rotation des ventilos, je sais pas trop, j'ai pas trouvé la correspondance des différentes fonctions, donc attention au manip. (peut-être ne vaut-il mieux ne pas trop toucher).

NB : A testé, car je n'ai pas pu voir car pas encore le nouveau
Touran et plus l'ancien sous la main

des code en spagne, je ne sais pas bien ecrire en francais cet en espangnol
vous pouvez traduire merci.

==============================================
vw

Code Valeur visualize
1 Fallo en el sistema - visualizado como Diagnostic Trouble Code (DTC),
2 Valor digital del sensor de temperatura interior, en el headliner (G 86)
3 Valor digital del sensor de temperatura interior, en el cuadro de instrumentos (G 56)
4 Valor digital del sensor de temperatura del conducto del generador de aire frío (G 89)
5 Valor digital del sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire (G 17), delantero
6 Valor digital del sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire
7 Valor Digital del sensor de temperatura ambiente en el ventilador del aire frío (G 109)
8 Valor digital del potenciómetro del motor del regulador de la temperatura (rejilla) (G 92)
9 Valor delta del regulador de la temperatura (rejilla)
10 Valor especificado no corregido del regulador de la temperatura (rejilla)

11 Valor digital del potenciómetro del motor de la rejilla central (G 112)
12 Valor especificado de la rejilla central
13 Valor Digital del potenciómetro del motor de la aleta de Footwell/Defroster (G 114)
14 Valor especificado de la rejilla de los pies/descongelador
15 Valor digital del potenciómetro del motor de la rejilla del flujo de aire (G 113)
16 Valor especificado de la rejilla del flujo de aire
19 Velocidad del vehículo (km/h)
18 Voltaje real del ventilador (voltios)
17 Voltaje especificado del ventilador del aire frío (voltios)
20 Voltaje del compresor del aire acondicionado("embrague" del A.A.) (voltios)

21 Número de ocurrencias de baja tensión, no-transitorio
22 Condición del ciclo del interruptor de alta presión del refrigerante del A.A. (F 11
23 Ciclos del interruptor de alta presión del refrigerante de A/c (F 11
24 Ciclos de los interruptores, absolutos no-fluctuados
25 Valor analógico/digital, del interruptor de la "desmultiplicación"
26 Valor analógico/digital, del piloto de la temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT)
27 Velocidad Del Motor (RPM)
28 No disponible
29 Velocidad del compresor del A.A. en RPM (igual a la velocidad del motor x 1,2
30 Versión del software

je vous remerci a tous pour la comprensión je fait se que je peu pour me expliqué en votre lengue.

Bon maintenant il faut que retrouve mon dictionnaire d'espagnol

merci john on vas traduire ca.
comment fait tu pour avoir 170 ch. dans ton 2l ?

Bienvenue...

john1974 a écrit :je vous remerci a tous pour la comprensión je fait se que je peu pour me expliqué en votre lengue.

Hola John,

bienvenido en este foro !

No te preocupes, hemos bien entendido lo que querias decir !

Donde vives en España ?

Hasta luego

Nous voulions faire de ce forum une référence internationale, c'est maintenant chose faite !

Est ce qu'il y a des sites espagnol comme celui ci avec plein de photos de touran ?

Comodo a écrit :Est ce qu'il y a des sites espagnol comme celui ci avec plein de photos de touran ?

Oui il y a en espagne forum pour le touran, je suis menbre du forum espagnol.

jet92 a écrit :

john1974 a écrit :je vous remerci a tous pour la comprensión je fait se que je peu pour me expliqué en votre lengue.

Hola John,

bienvenido en este foro !

No te preocupes, hemos bien entendido lo que querias decir !

Donde vives en España ?

Hasta luego

Nous voulions faire de ce forum une référence internationale, c'est maintenant chose faite !

si, vivo en españa, pero no sabía que aquí se me entendía ¿eres español?

DironiX a écrit :merci john on vas traduire ca.
comment fait tu pour avoir 170 ch. dans ton 2l ?

une reprogramation du software tu elevé la puisance jusq´a 210 hp me cet pa bon fer jusq´a 210hp ce trop

john1974 a écrit :

Comodo a écrit :Est ce qu'il y a des sites espagnol comme celui ci avec plein de photos de touran ?

Oui il y a en espagne forum pour le touran, je suis menbre du forum espagnol.

C'est quoi l'adresse URL ?

john1974 a écrit : si, vivo en españa, pero no sabía que aquí se me entendía ¿eres español?

No soy frances pero me he casado con una Valenciana y por el momento vivimos en Paris.

Puedes darnos direciones web de foros sobre el Touran en España.

8)

ca se le FAQ du touran español.
http://www.clubvwgolf.com/touran

C'est d'autant plus sympa que les espagnols se posent globalement les memes questions que nous et ont les memes problemes.

Sector_94 a écrit :C'est d'autant plus sympa que les espagnols se posent globalement les memes questions que nous et ont les memes problemes.

oui c´et vrai en espagne nous avont les memes probleme que vous, sour tout le probleme de trembleur aux ralenti

Et comment on désactive ce mode "monitoring" ??

Salut

Du nouveau de ce côté (enfin je pense ). Je répète QU'IL FAUT PRENDRE LES PLUS GRANDES PRECAUTIONS AVEC CES MANIPULATIONS. Certaines pourraient modifier des paramètres du véhicule !!! Je décline bien sûr toute responsabilité en cas de pépin. Pas fou le gars

D'abord, 2 liens en allemand, peut-être plus facilement traduisibles. J'ai cru comprendre que certains parlent cette charmante langue parmi nous... :
1. Une faq sur le touran : http://www.langzeittest.de/vw-touran/faq/. A noter le paragraphe 5.8.3 (Climacodes)qui nous intéresse...

2. Cette FAQ renvoie vers un topic d'un forum allemand tentant de rassembler toutes les infos sur tout cela :
http://forum.langzeittest.de/read.php?f ... 43&t=+4343

Donc, après appui simultané sur "ECO" et "Air vers le haut", j'ai tourné pour le moment uniquement la mollette de gauche, ce qui change le chiffre à gauche du point. La molette du milieu change le chiffre après le point.

D'après mes déductions (j'ai testé vite fait ce soir), le canal 1.0 donne la tempé intérieure, le 4.0 la tempé extérieure. Le 19.0 donnerait la vitesse réelle, je teste ce canal demain. Pour le reste... soit traduire le post de notre ami espagnol, soit faire le tour des posts du forum allemand. Du boulot quoi...

Pour ressortir de ce mode "Diagnostic", réappuyer sur la touche "ECO"

Sinon, une autre astuce, toujours tirée de la faq du Touran en allemand : vous appuyez pendant plus de 2 secondes sur la touche "AUTO". Dorénavant, si vous réglez la température de gauche, cela change à la même valeur la température de droite... Cela annule en fait la séparation gauche/droite. Pour revenir au réglage séparé gauche/droite, il suffit de tourner la mollette de droite d'au moins un incrément, ça annule la fonction "réglage simultané".

Voili, voilou...

@+
Gaby

Salut

Bon, je confirme, le canal 19 affiche bien la vitesse réelle.... Sur 2 chiffres au début, et si on dépasse les 100 km/h, un petit "1" s'affiche en haut à droite en alternance avec les 2 autres chiffres...

@+
Gaby

j'ai essayé de le traduire j'espère qu'entendais quelque chose


Code Valeur visualize
1 Jugement dans le système - visualisé comme Diagnostic Trouble Code
(DTC),
2 Valeur numérique du capteur de température intérieure, dans le headliner (G 86)
3 Valeur numérique du capteur de température intérieure, dans le tableau d'instruments (G 56)
4 Valeur numérique du capteur de température du conduit du
générateur d'air froid (G 89)
5 Valeur numérique du capteur de température (atmosphère)
extérieur de l'air (G 17), avant
6 Valeur numérique du capteur de température (atmosphère)
extérieur de l'air
7 Valeur Numérique du capteur de température ambiante dans le
ventilateur de l'air froid (G 109)
8 Valeur numérique du potentiomètre du moteur du contrôleur de la
température (grille) (G 92)
9 Valeur delta du contrôleur de la température (grille)
10 Valeur spécifiée non corrigée du contrôleur de la température
(grille)

11 Valeur numérique du potentiomètre du moteur de la grille centrale
(G 112)
12 Valeur spécifiée de la grille centrale
13 Valeur Numérique du potentiomètre du moteur de l'aileron de
Footwell/Defroster (G 114)
14 Valeur spécifiée de la grille des pieds/dégivreur
15 Valeur numérique du potentiomètre du moteur de la grille du flux
d'air (G 113)
16 Valeur spécifiée de la grille du flux d'air
19 Vitesse du véhicule (km/h)
18 Voltage réel du ventilateur (volts)
17 Voltage spécifié du ventilateur de l'air froid (volts)
20 Voltage du compresseur de l'air acondicionado("embrague" de la A.A) (volts)

21 Nombre de présences de basse tension, non- transitoire
22 Condition du cycle de l'interrupteur de haute pression de de ce qui
est réfrigérant de la A.A (F 11
23 Cycles de l'interrupteur de haute pression de de ce qui est
réfrigérant de A/c (F 11
24 Cycles des interrupteurs, absolus non- fluctués
25 Valeur analogique/numérique, de l'interrupteur de la "démultiplication"
26 Valeur analogique/numérique, du pilote de la température du réfrigérateur liquide du moteur
(ECT)
27 Vitesse du Moteur (RPM)
28 Non disponible
29 Vitesse du compresseur de la A.A en RPM (égal à la vitesse du moteur x 1.2
30 Version du software

Gaby a écrit :Salut

Bon, je confirme, le canal 19 affiche bien la vitesse réelle.... Sur 2 chiffres au début, et si on dépasse les 100 km/h, un petit "1" s'affiche en haut à droite en alternance avec les 2 autres chiffres...

@+
Gaby

et si tu dépasses les 200

merci pour ce boulot john1974

On a 6 (SIX) capteurs de température dans le TOURAN ??? Waouuuu


J'en ai trouvé un dans la bouche d'aération avant, un dans la gauche. Je me doutais qu'il y en avait un à l'extérieur + un pour le moteur : mais cela ne fait que 4 !

Ben, il manque les 2 capteurs de température intérieure. Il y en a un dans le plafonnier avant. L'autre, je sais pas trop. Peut-être au milieu du bouton rotatif central du climatronic, mais sans aucune certitude.

@+
Gaby