TouranPassion

Salut la compagnie

Ca y est, je vais enfin commander mon Touran 2.0 TDI 140 Confort ce mardi 8 nov 2005. N'ayant eu que peu de temps pour l'essayer, je n'ai pas vraiment pu me rendre compte du bruit réel perceptible dans l'habitacle causé par le moteur et ce, dans la mesure où on le teste en accélération et autre (sans compter la conversation avec le vendeur).

L'insonorisation est elle de qualité dans cette version ou le bruit est il réellement fatiguant à la longue comme sur de longs parcours par exemple ?. Bien sûr, le bruit est nettement audible lorsque l'on pousse le bestiau pour doubler, mais c'est normal.

Avant j'avais un Laguna Break 1.9 TDI 100 CV. Sans être insupportable, le bruit de son moteur était quand même nettement audible même à vitesse constante sur autoroute à 130 km/h.

d'avance et au plaisir de vite vous lire
et a+

J'ai eu un scenic deuxième génération dci 105 réputé pour être un peu plus silencieux que le dTi 100... Je peux t'assurer que c'est le jour et la nuit est terme accoustique entre un TDi 140 et un dTi 100 de chez Renault. Sois sans crainte, le TDi 140 est très supportable au niveau bruit et pour tout le reste, c'est une perle !!!

A 130km/h les bruits aerodynamiques couvreront celui du moteur.

Comodo a écrit :A 130km/h les bruits aerodynamiques couvreront celui du moteur.

Salut Comodo,

les fameux bruits aérodynamiques dont tu me parles sont-ils gênants ?

Qwen a écrit :J'ai eu un scenic deuxième génération dci 105 réputé pour être un peu plus silencieux que le dTi 100... Je peux t'assurer que c'est le jour et la nuit est terme accoustique entre un TDi 140 et un dTi 100 de chez Renault. Sois sans crainte, le TDi 140 est très supportable au niveau bruit et pour tout le reste, c'est une perle !!!

Salut Qwen,

tu dis que c'est le jour et la nuit entre ce TDI 140 et le DTI 100. A quel niveau ?

Par ailleurs, peux tu argumenter le côté "perle" du TDI 140

Après 1 mois d'utilisation, voici mon avis sur les bruits du 140 :
- ma laguna était assez silencieuse, même à haute vitesse
- le touran est un peu bruillant lors de l'accélération (mais ça pousse ! rien à voir avec la laguna), mais à vitesse constante, et même en roulant vite (140 km/h), le bruit reste largement correct, aussi bien au niveau du moteur qu'au niveau de l'aérodynamisme.
- le rodage passant, j'ai en plus constaté une diminution du bruit du moteur

Mick a écrit :

Qwen a écrit :J'ai eu un scenic deuxième génération dci 105 réputé pour être un peu plus silencieux que le dTi 100... Je peux t'assurer que c'est le jour et la nuit est terme accoustique entre un TDi 140 et un dTi 100 de chez Renault. Sois sans crainte, le TDi 140 est très supportable au niveau bruit et pour tout le reste, c'est une perle !!!

Salut Qwen,

tu dis que c'est le jour et la nuit entre ce TDI 140 et le DTI 100. A quel niveau ?

Par ailleurs, peux tu argumenter le côté "perle" du TDI 140

Le jour et la nuit... D'abord sur le plan de la conduite... Le Tdi 140, comme on peut l'imaginer est bcp plus agréable à mener, plus performant, plus coupleux moins tracteur. Sur le plan du bruit... Imagine que scientifiquement... 3 dB de différence correspond à un doublement du bruit perçu. Le Scenic dCi à 140 km/h devait faire un bruit équivalent à 75 dB tandis que le Touran doit tourner aux alentours de 70-71 dB... Donc la différence perçue est encore plus importante que si le "bruit" était 2X moins fort. Et sur le "bruit" : dans le touran, c'est un bruit moteur mélangé à un bruit d'air alors que dans le scenic c'est surtout un bruit moteur ( si fort qu'il masquait le bruit d'air ! )

Comodo a écrit :A 130km/h les bruits aerodynamiques couvreront celui du moteur.

+1

C'est pour ma part le gros point négatif du touran (le seul ?)
Le moteur n'est pas très bruyant. Et puis avec la clim et les vitres fermées, tu l'entends encore moins. Par contre le bruit aero, je trouve ça limite, surtout quand il y a beaucoup de vent. En fait j'ai l'impression que l'endroit réservé aux essuie-glaces fait office de caisse de résonance car l'air s'engouffre dans le trou (rupture aérodynamique en le capot et le pare brise ?)

Pour avoir rouler très vite avec mon Touran, j'ai atteinds le 200 au compteur et fait du 180/190, sur autoroutes allemandes (enfin, parfois aussi en France Chuuuuuuuut) je trouve le bruit inconfortable à partir de 170/180. Là, le moteur tourne vite et le bruit remonte dans l'habitacle, les bruits aérodynamiques sont aussi importants.

C'est un monospace !

Mais à 140... pour moi, c'est impeccable (de frein)

C'est vrai qu'a 200 on entend bien le TDI du touran mais on entend encore trés bien madame qui dit "tu roule un peu vite , non ?" pour comparaison avant j'avais un Scenic essence 1.6 et a 160 km/h je n'entendai plus madame alors en comparaison le bruit du touran et trés supportable mais attention car lors des essais que j'ai fait avec le touran j'ai choisi (entre autres) le 2.0 car je trouver le 1.9 beaucoup moins bien insonoriser

Je viens de faire les premiers tours avec le mien... UN silence de cathédrale !!! Que du bonheur...

Le silence est relatif...

Comparé à la Passat que j'avais il est beaucoup plus bruyant (Bruit aéro..).

Comparé au Scenic de Madame c'est le contraire...

8)

pour les bruits aéro c lié au fait que ce soit un monospace..
NON?

Mick a écrit :

Comodo a écrit :A 130km/h les bruits aerodynamiques couvreront celui du moteur.

Salut Comodo,

les fameux bruits aérodynamiques dont tu me parles sont-ils gênants ?

Non, cela reste un vehicule relativement silencieux.

DironiX a écrit :C'est vrai qu'a 200 on entend bien le TDI du touran mais on entend encore trés bien madame qui dit "tu roule un peu vite , non ?" pour comparaison avant j'avais un Scenic essence 1.6 et a 160 km/h je n'entendai plus madame alors en comparaison le bruit du touran et trés supportable mais attention car lors des essais que j'ai fait avec le touran j'ai choisi (entre autres) le 2.0 car je trouver le 1.9 beaucoup moins bien insonoriser

On est deux alors

A cause de ca je ne suis jamais monter a plus de 180 compteur et encore pas plus de 30 secondes

Pour détailler un peu... J'ai parcouru les kilomètres de 6 à 18 km sur mon Touran tout à l'heure, je n'ai pas été amené à dépasser 80 km/h. Cependant, jusqu'à cette vitesse et des régimes moteur inférieurs à 2500 tr/mn, le silence est parfait. J'ai pourtant eu auparavent plusieurs voitures très silencieuses ( laguna estate dci 120 bv6 privillège - laguna V624S ) Donc c'est en comparant à des voitures très silencieuses que je peux dire que le Touran ( pour le moins dans les conditions ci dessus évoquées ) est particulièrement silencieux !

Comodo a écrit :

DironiX a écrit :C'est vrai qu'a 200 on entend bien le TDI du touran mais on entend encore trés bien madame qui dit "tu roule un peu vite , non ?"

On est deux alors

A cause de ca je ne suis jamais monter a plus de 180 compteur et encore pas plus de 30 secondes

A 200, j'étais avec Madame, mais ma réponse a été : Non, je ne roule pas trop vite, j'ai un Cayenne derrière qui voudrait bien nous doubler... Par contre j'étais en Allemagne.

En France à 170/180, j'étais seul dans l'habitacle, donc peinard

et tu l'as poussé un peut plus pour semer le cayenne ?

teutoche a écrit :et tu l'as poussé un peut plus pour semer le cayenne ?

En fait... à partir de 190km/h compteur... ça devient dur à accélérer

Dommage

il n'y a plus qu'a prendre une descente alors

Je viens de tester le mien au-delà des 100 km/h, jusque 130 environ.

Si le bruit du moteur est très raisonnable, les bruits aérodynamiques sont quand même importants, rien à voir avec une berline (j'ai la 406 en référence de tête).

Mention bien donc, mais ne pas s'attendre à un silence trop parfait non plus.

moi je trouve pas du bruits aérodynamiques.. Pour info j'avais une polo de 1996 et on a encore une clio de 1996, c petit etre là le truc...

yoyoland a écrit :pour les bruits aéro c lié au fait que ce soit un monospace..
NON?

Oui aussi à cause de cela. Le Touran avec ses formes carrées a une grande surface de prise au vent. C'est vrai que ma Golf IV était plus silencieuse à haute vitesse, et la Passat aussi.

Titan, je pense que c'est unanime...le Touran n'est pas un véhicule bruyant mais est sujet aux bruits Aéros...qui sont largement supportables.
Qwen le confirme par rapport à la voiture que tu avais avant, pour ma part, j'avais une Golf IV et il me semble qu'elle faisait plus de bruit...

ma polo était plus bruyante en tout cas...
Bon je sais pas la même année ni le même moteur.. Mais quand même