TouranPassion

Bonjour,
Je me permet de vous narrer l'histoire qu'il vient tout juste de m'arriver.
Je possède un Touran 1.9 TDI CONFORT DSG 7 Places.

Dans un rond-point, mon véhicule ne veut plus avancer, les roues sont
bloquées, impossible de déplacer mon véhicule. Le moteur démarre toujours.

Appel fait à Volkswagen assistance qui m'envoie une dépanneuse, les
flics arrivent et me disent qu'il faut déplacer le véhicule ... ils me disent
qu'ils vont appeler une dépanneuse en urgence (il se trouve au final que
c'est la même que Volkswagen assistance a appelé).

La dépanneuse monte le véhicule, même en position N les roues avants
ne tournent pas. Le dépanneur m'indique que la boite est surement restée
bloquer sur une vitesse.

Mon véhicule de 2005 a 118.755 kms, autour de 60.000 kms, la vidange de la
boite de vitesse a été faite dans le réseau Volkswagen. Je voulais tout juste
prendre rdv au garage des remparts pour la révision des 120.000 et la fameuse
vidange de la boite. J'attends la suite, mais il me semble peu normal que ma boite
meurt à moins de 120.000 !?

Tient nous au courant de la suite.

Avais tu une alerte au TDB ??
Comment s'affichait le prnds ?? 123456 ??

Mon Touran a été déposé en fin d'après-midi au garage par la société de dépannage.
Le diagnostic se fera sans doute demain, j'aurai plus d'infos j’espère demain voire
mercredi !?

Aucune info sur le le TDB, aucun voyant ne s'est afficé c'est même très étonnant.
C'est d'ailleurs la question que m'a posé poser l’accueil de Volkswagen [*]

Pour le prnds, je ne me rappelles plus !?

[*] J'ai en effet appelé le matin Volkswagen pour les prévenir qu'ils allaient réceptionner
mon véhicule.

Normalement le PRND devrait clignoter en cas de problèmes si je me souviens bien.

Je viens de recevoir des nouvelles, elles ne sont pas bonnes du tout !
Il faut changer la boite de vitesse, il y a plein de limaille dans le carter
et le pignon est rond (!?). Une bagatelle de 6600€ !!!

Arff la tuile.
Fait un courrier à VW France avec les factures de l'entretien des 60.000kms
C'est anormale que la boîte te lache, il y a surement un vice caché la dessous !!!!

As tu une assurance juridique pour t'aider dans les démarches.?

Bon courage

@DSG_91 : C'est en cours, le garage monte déjà un dossier pour VW France.
J'en monte un aussi de mon côté. Je vais contacter mon assurance, je crois
qu'il y a une assistance juridique liée au contrat global de mon assurance.
Je crois qu'il en a une aussi dans le groupe où je travaille.

Ok tiens nous au courant

Bonne chance

Bon courage dans tes démarches.....

L'an dernier : boite DSG Cassé vers 78 000 kms avec mon ancien ; prise en charge VW 60% des pièces ; j'ai du régler 2 727.88 après 1 mois 1/2 de bagarre car on me reprochait que je faisait pas le suivi dans le réseau ; sauf que la vidange DSG avait été faite chez VW (le reste chez mecano perso) ; j'avais dû fournir toutes mes factures car ils trouvaient presque rien dans leur ordinateur...

Ne pas "lacher le morceau" ; surtout si le véhicule est entièrement suivi dans le réseau.

bonne chance et bonne bagarre !

Je me doute bien que les démarches seront longues, dans mon courrier je vais
évidemment demander une prise en charge à 100%. Mais d'après vous,
à combien vais-je devoir m'attendre de la part de VW France ?
(dans son message, MANSOIF5 parle de 60%).

Une autre question, si je veux récupérer mon véhicule le plus tôt possible,
je ne pourrai attendre les fins des tractations avec VW France !
Comment cela risque de se passer auprès du garage ?

Demande à bénéficier de l'assistance VW puisque "grosse panne" et, si tu fais suivre ton véhicule chez eux, çà fait un peu comme une assurance car dans le prix il y a comme une cotisation pour l'assistance. C'est ce que l'on m'avais expliqué l'an passé.

J'ai changé de , donc faut que je me remette à jour sur le forum ; je vais expliquer également ma dernière galère avec mon III (prise en garantie VW et assistance aussi)

J'ai appelé ce matin le garage des Remparts (*) (qui n'est malheureusement pas celui ou est déposé mon véhicule)
pour demander des duplicatas des dernières factures. La gérante, toujours aussi sympathique, m'a indiqué la
procédure qui allait se mettre en place, à la demande du propiétaire du véhicule une demande est envoyée
par le garage à VW France.
Mais les garages n'ont que très peu de poids, et c'est souvent le propriétaire qui doit reprendre le dossier
(c'est bien ce que je pensais !). Même s'il y a peu de chance d'une prise en charge à 100%, elle ne le conseille
pas car la garantie ne porte que sur les pièces que l'on paie. Donc si au final je partais avec une prise en charge
de 80%, ma pièce serait garantie 2 ans car j'aurais payé 20%


(*) Le garage a bel et bien ré-ouvert cette semaine.

Je viens d'avoir le garage VW qui a eu un retour du service client VW France.
Ils me proposent uniquement 50% sur les pièces ...
Je vais appeler le service clientèle pour leur montrer mon mécontentement
et leur demander plus sur les pièces et un effort sur la main d’œuvre.

C'est déjà cela mais bon essaye d'avoir plus. (vu que tu as + de 100Mkms à mon avis cela va être chaud)

@DSG_91 : Oui possible, mais je ne lâche pas l'affaire,
je continue sur une demande une prise en charge totale des pièces
et main d’œuvre (même si je me doute que ce ne sera jamais 100%)

bonjour,

Je ne suis pas d'accord. Une boîte ce n'est pas un consommable comme les plaquettes de freins, pneus...

OK, une courroie de distri... çà se change. MAIS pas une boîte.

Pourquoi ne pas menacer de faire marcher ta protection juridique pour vice caché : tu n'est pas le seul à avoir eu ce problème.

L'an dernier je les ai tanné durant 1 mois 1/2 et je faisais pas suivre mon véhicule entièrement chez eux.

Ton garage doit se bagarrer plus avec VW France.

Selon les infos que j'ai eu, le garage fait une demande par ordinateur chez VW et la réponse est traité informatiquement avec des codes(pas de dialogue avec un interlocuteur humain sdeenble t il) ; il semblerait que le paramétrage de la demande soit très important car la mienne avant été rejetée 2 fois avant d'obtenir 60% sur les pièces. Je m'en était bien tiré car mon cas était désespéré...

Je t'avais promis une bonne bagarre

Je viens d'avoir au téléphone le service client (il faut être très patient), après avoir pris des infos,
elle m'a fait poiroter 15min en attente !!! Pour finalement me dire que vu l'age et le kilométrage
il ne pouvait pas faire plus ! J'ai dit que j'allais contacter mon assistance juridique et qu'ils
allaient recevoir très prochainement un courrier. Elle a cru bon rajouter : quand vous ferez
réparer votre véhicule, n'oubliez pas d'indiquer si vous accepter ou refuser l'accord car il
n'est valable que 28 jours !

Si tu n'obtiens pas + de 50%, un petit témoignage dans autoplus ou un autre magasine cela ne fera pas de mal.

Toute information ou litige (vice caché, panne anormale, casse prématurée.) liés à l'occasion =
Contact Auto+

@DSG_91 : Je lui ai parlé aussi d'association de consommateur, mais ton idée est aussi très bonne !

Pour mon cas, j'avais laissé le garage gérer le problème avec VW.

J'avais mis la pression sur le garage car je pretextais vouloir rester dans la marque et que j'allais prochainement changer ma bagnole... Je sais pas si c'est çà qui a fait la différence...

Tu as combien de kilomètres au compteur ?

Es ce un véhicule acheté (neuf ou occaz.) en concession Française ?

Les véhicules d'occaz. provenant de chez les "chleus" ont très souvent eu le compteur bidouillé ; si tu l'avais eu d'occaz, faire vérifier avec le numéro de serie constructeur l'historique du véhicule dans le sysème VW ; chaque intervention quelque soit le garage VW doit figurer sur l'écran, et l'incohérence de kilométrage peut ressortir !

Cette semaine dans toto+, voir page 63 :

Audi TT de 2003 boîte auto HS à 58Mkms. Audi ne prend que 50% en charge.
Toto+ dit que minimum il faut 75% car elle doit tenir 250000kms en principe.

Si je rejoins la règle par 3 de Toto+, au vu de mon kilométrage pour eux
ce serait donc normal qu'on ne me propose que 50% sur les pièces !?

Un courrier en recommandé avec AR a été envoyé à VW France aujourd'hui.

Un mail a été envoyé à Auto-plus dont voici le contenu :

Touran 2005 : Boite automatique DSG HS au bout de 118.755 kms

Bonjour,
Samedi 28 Aout, mon Touran de 2005 affichant 118755 kms de bloque
littéralement en plein milieu d'un rond-point avec toute la famille.
Le moteur tourne toujours mais impossible de bouger le véhicule.
Le diagnostic du garage VW est sévère : avarie de la boite automatique DSG.
Cout du changement de la boite 6466,63 € main d’œuvre comprise.
Quelques jours plus-tard VW France me propose une prise en charge à hauteur
de 50% de la pièce uniquement !
Je trouve cela bien léger sachant que tous les entretiens ont été réalisés dans
le réseau VW et qu'une telle boite ne devrait pas connaitre d'avarie avant au moins 250.000 kms !?