TOURAN V3 - Rétro intérieur qui tombe ! ! !
Posté : 22 mars 2011, 18:01
Voici le récit d'une mésaventure vécue avec notre nouveau Touran, dont nous sommes très content au demeurant !
Lorsque nous avons pris possession du véhicule, le rétro intérieur était fixé provisoirement par un adhésif. Cela devait rentrer dans l'ordre dans la semaine en concession, par mise en place d'une pièce qui aurait été constatée défectueuse à l'arrivée. (De fait, le rétro était tombé, lorsque je l'avais vu à son arrivée du parc de transfert !)
Au bout de 10 jours avec l'adhésif et la dite pièce étant arrivée, je laisse la voiture en concession pour la journée, persuadé que l'ensemble était terminé.
10 jours s'écoulent encore, jusqu'à un déplacement pro à Nice. Le Touran reste au soleil... et quand je le reprend le soir, le rétro pend, tenu uniquement par les câbles du module de détection...
Concess fermée pour le week-end, je tente une réparation de fortune et rentre à Marseille ainsi.
Lundi matin, retour à la concession qui ne comprend pas et dit se renseigner. On me rappelle pour me dire que la colle n'était pas la bonne et on me garde le véhicule pour 48 heures de mise en collage (chez Carglass ! je l'ai su après !)
Le mercredi, mon épouse part conduire les enfants aux activités (voiture pleine, puisque nous faisons taxi des petits copains) et se prend carrément le rétro dans la figure. Le collage n'a pas duré 24 h !
La moutarde me monte au nez. J'appelle sèchement la concession et VW France et demande une solution de remplacement pérenne, retournant à Nice le vendredi.
On me rend la voiture le jeudi soir avec du sparadrap ! J'exige qu'on me remplace le pare-brise supposant que le problème vient d'un défaut dans le masque anti-UV protégeant le pied du rétro (il chute à chaque fois qu'il prend un fort soleil de face). RDV est pris pour le lundi suivant. On me promet le remplacement, mais on me rend la voiture 48 h plus tard avec un nouveau collage, sous vide comme en usine (dixit la concession). Je gueule un peu pour la forme et garde l'appréhension que le rétro ne retombe. Ce qui ne manque pas le week-end suivant !
J'ai fait un scandale en concession, auprès de VW France, de l'assistance, tant est si bien qu'on m'a remplacé le pare-brise la semaine suivante (deux jours avant de partir au ski !).
Depuis, tout semble bien tenir. Mon analyse de défaut du pare-brise était donc bien la bonne... mais quel temps perdu pour tout le monde, sans compter la mauvaise image pour la marque et la concession.
J'ai négocié en dommages et intérêts une paire de chaînes X Polaire... C'est mieux que rien... Mais bon !
A bon entendeur, si votre rétro tombe, exigez le remplacement du pare-brise !
PS : Messieurs les modos, si vous jugez que l'emplacement où je poste le message n'est pas adapté, merci de le déplacer... Je n'ai pas retrouvé les sections pannes, etc.
Lorsque nous avons pris possession du véhicule, le rétro intérieur était fixé provisoirement par un adhésif. Cela devait rentrer dans l'ordre dans la semaine en concession, par mise en place d'une pièce qui aurait été constatée défectueuse à l'arrivée. (De fait, le rétro était tombé, lorsque je l'avais vu à son arrivée du parc de transfert !)
Au bout de 10 jours avec l'adhésif et la dite pièce étant arrivée, je laisse la voiture en concession pour la journée, persuadé que l'ensemble était terminé.
10 jours s'écoulent encore, jusqu'à un déplacement pro à Nice. Le Touran reste au soleil... et quand je le reprend le soir, le rétro pend, tenu uniquement par les câbles du module de détection...
Concess fermée pour le week-end, je tente une réparation de fortune et rentre à Marseille ainsi.
Lundi matin, retour à la concession qui ne comprend pas et dit se renseigner. On me rappelle pour me dire que la colle n'était pas la bonne et on me garde le véhicule pour 48 heures de mise en collage (chez Carglass ! je l'ai su après !)
Le mercredi, mon épouse part conduire les enfants aux activités (voiture pleine, puisque nous faisons taxi des petits copains) et se prend carrément le rétro dans la figure. Le collage n'a pas duré 24 h !
La moutarde me monte au nez. J'appelle sèchement la concession et VW France et demande une solution de remplacement pérenne, retournant à Nice le vendredi.
On me rend la voiture le jeudi soir avec du sparadrap ! J'exige qu'on me remplace le pare-brise supposant que le problème vient d'un défaut dans le masque anti-UV protégeant le pied du rétro (il chute à chaque fois qu'il prend un fort soleil de face). RDV est pris pour le lundi suivant. On me promet le remplacement, mais on me rend la voiture 48 h plus tard avec un nouveau collage, sous vide comme en usine (dixit la concession). Je gueule un peu pour la forme et garde l'appréhension que le rétro ne retombe. Ce qui ne manque pas le week-end suivant !
J'ai fait un scandale en concession, auprès de VW France, de l'assistance, tant est si bien qu'on m'a remplacé le pare-brise la semaine suivante (deux jours avant de partir au ski !).
Depuis, tout semble bien tenir. Mon analyse de défaut du pare-brise était donc bien la bonne... mais quel temps perdu pour tout le monde, sans compter la mauvaise image pour la marque et la concession.
J'ai négocié en dommages et intérêts une paire de chaînes X Polaire... C'est mieux que rien... Mais bon !
A bon entendeur, si votre rétro tombe, exigez le remplacement du pare-brise !
PS : Messieurs les modos, si vous jugez que l'emplacement où je poste le message n'est pas adapté, merci de le déplacer... Je n'ai pas retrouvé les sections pannes, etc.
