TouranPassion

Bien le bonjour,

Est il possible de savoir à quoi sert ce boitier Electrovanne, quels sont les symptomes quand il faut le changer.

car mon garagiste m'annonce que ce fameux boitier peut être la source du bruit quand je coupe le contact
ou bien quand j'accélère.

pour vos retours.

Salut creepy !!
Tu parles de quel electrovanne ?
Parce qu'il y en a pas mal.
Par définition une electrovanne est une vanne qui s'actionne electriquement.

Un electrovanne d'egr ou un electrovanne de pompe à Go ou un electrovanne de débimètre ou un electrovanne de turbo ou un electrovanne de clim ou un electrovanne d'abs ne vont pas donner les mêmes symptômes !!

Salut Fab
bonne question

Vu que la voiture fait un gros bruit de Gaz quand l'on coupe le contact, d'après toi, c'est laquelle ?

merci

C'est pas le boitier du volet de tubulure d'admission qui aide a arreter le moteur ?

lex explications du garagiste furent vagues.
Je lui téléphone demain matin.

et ça ferait du bruit aussi en roulant ?

Celà ne vient pas de l'huile ??? le grade 00 ou 05 est tellement fluide qu'elle pourait faire apparaitre des jeux ...

Vindel a écrit :Celà ne vient pas de l'huile ??? le grade 00 ou 05 est tellement fluide qu'elle pourait faire apparaitre des jeux ...

euhhhh j'ai rien compris

Tu sors de révision, non ???

Donc, si c'est le cas, ils t'ont remplacé l'huile ???

oui en effet, je ressort de revision.
Mais bizarre tout de même.

la dernière fois, VW m'a changé le turbo et puis plus de bruit

et petit à petit un bruit est apparu quand je coupe le contact et depuis hier c'est une véritable fanfare cette voiture !!!

creepy a écrit :Salut Fab
bonne question

Vu que la voiture fait un gros bruit de Gaz quand l'on coupe le contact, d'après toi, c'est laquelle ?

merci

Sincérement, je ne sais pas.
Quand on coupe le contact, ej suppose que toutes les elctrovannes sont coupées. Ce qui n'aarange rien.
désolé, j'ai pas la réponse

Boitier changé ce soir !!
Plus aucun bruit sur un trajet de 40 kms
même à la coupure du moteur

bonne nouvelle

t'as toujours pas dit de quel electrovanne il s'agit

euh le garagiste m'a dit que c'etait le boitier qui gérer les electrovanne un peu partout dans la voiture

un gros boitier avec plein de petit tuyau dessus.

oki

Tu vois lequel c'est Fab ...

Non mais comme il a pas l'air d'en savoir plus, j'ai pas insisté......à moins que tu penses encore à aure chose mon vin'z

Bonjour,

je suis exactement dans le même cas que toi , j'ai ce bruit de décompression d'un gaz à la coupure du contact et je n'arrive pas à le localiser. Pouvez vous svp me préciser de quelle pièce s'agit-il ? Je ne veux pas me faire avoir par le garage quand je leur déposerai la voiture ?


merci par avance
Cordialement,

bonjour moi j ai le meme souci avec l electovanne de mon touran tdi 105 de 2008 qui continu de travaillé quand je coupe le contact . il sajit de l electrovanne de depression qui gere vanne egr et et le autres peripherique de dé pression .cé bien un boitier noir avec tout les tuyeaux de depressions branché dessus .j ai fait un essais de pincé la petite durite de dépression vanne egr a ce moment l elecrtovanne s arrete .si non je suis obligé de mettre le contact et couper a plusieurs reprise de suite .voila si une personne aurais la solution a me donné merci beaucoup .

Bonjour. Il s'agit du boîtier d'electrovanne qui gère la suralimentation. Toutes les petites durites d'air arrive dessus. Sur les Touran il est placé derrière le Turbo au dessus du catalyseur sous la baie de pare brise et son support tient avec trois vis quasi inaccessibles. Dommage vu la place disponible ailleurs !