TouranPassion

bonsoir a tous,

est ce qqu'un a une astuce pour enlever le verre de phare sans l'endommager

merci d'avance.

Pas facile, c est thermocollé.

Tu peux essayer au Dremel mais il faudra etre très rigoureux pour ne pas avoir de soucis d étanchéité par la suite.

Sur l arrière encore pourquoi pas mais sur un optique bon courage...
Tu veux enlever le diffuseur orange du clignotant je suppose ?

Une des seules astuces est de mettre le phare complet au four, oui, j'ai bien dit au four
Je sais qu'il y'a des Tuto la dessus sur le net, faut chercher un peu
J'avais vu ça, pour une Lexus, ou les gars mettaient leurs phares au four pour faire fondre la colle et donc séparer la vitre du retse, ils fesaient ça pour y mettre des angel-eyes !

Amicalement

salut regarde ici ça pourra peut être t'aider:
http://passionbmw.vraiforum.com/t410-de ... -phare.htm

le truc c'est de bien faire un joint au silicone translucide

Lafee a écrit :Une des seules astuces est de mettre le phare complet au four, oui, j'ai bien dit au four
Je sais qu'il y'a des Tuto la dessus sur le net, faut chercher un peu

Pas évident, j'ai essayer pour le phare d'une panda ... mais le phare commence à fondre avant la colle

A faire avec prudence en surveillant.

J'ai fini par y arriver en ramollissant les bords du phare au pistolet thermique pour les écarter et couper la colle au cutter. La vitre est venu petit à petit en faisant levier avec un tournevis. Ensuite j'ai retiré la colle et remis les bords en forme en les ramollissant une nouvelle fois. C'est pas très chouette mais une fois la vitre recollée et le phare remonté, ça ne se voit pas.

A voir en fonction de chaque phare ...

Et sinon, y'a pas moyen de couper tout je joint au cuter, et bien nettoyer le vieux joint, faire ce qui à a faire et ensuite refaire un joint propre J'avoue que c'est un truc que j'espère jamais faire

Amicalement

DREMEL est la meilleur solution pour le moment avec un joint a la colle a pare brise et l'étanckeité est faite...