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- Leboubou111
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Bon voila, pendant une petite visite à Spyde (Jorge ) et après avoir ressenti les effets de sa reprogrammation sur son Touran V1 TDI 140ch, j'y suis passé...
J'avais au préalable essayé son boitier pour augmenter un peu ma puissance mais ca ne me suffisait pas... On s’entait quelque chose de mieux mais pas énorme… :|
Entre ses mains, Spyde m'a reprogrammé mon Touran V1 105cv... Je suis passé plus du coté des 140-150cv maintenant...
Explication, mais ca il pourra plus vous l'expliquer que moi :
Spyde de Suisse (Digiteck) en collaboration avec Aurélien de Paris ou plus précisément de Chelles (Digiservices) font des reprogrammations de boitiers pour augmenter considérablement votre couple... 8)
Spyde (Suisse) http://www.digiteck.ch
Aurélien (Paris) http://www.digiservices.fr
Et après la reprog ouah... Que du bonheur... 8)
Vous savez, ce petit frein qu'on ressent en pleine accélération... Et bien maintenant c'est fini... Le Touran accélère quand je lui demande et ca le fait plutôt bien...
Pour le Forum, Spyde fait un bon prix, je ne le communique pas... A voir directement avec lui par MP...
J'ai pu tester sur le chemin du retour (et un aller-retour à Pornic), en tout, 1.500 km en 2 semaines et je ressentais un tremblement sur une forte accélération entre 1500 et 2500 tours moteur du 3ème au 6ème rapport...
Donc je suis allé voir Aurélien et Julien de Digiservices à Chelles et après 2 retouches et un essai avec Julien, j'ai un peu moins de tremblement mais un peu moins de puissance néanmoins je suis toujours satisfait de la reprog
Pour le tremblement, il s’agit visiblement du Volant Moteur d'après Julien. Je vois voir ca avec VW.
Mais comme mon Touran est, je pense, un ancien véhicule de location (première immat dans le 60), c'est probablement une usure prématurée... :x
Donc à part ce petit souci, que du bon... Et en plus de ca, j'ai baissé ma consommation de carburant... 8)
Je vous le conseille donc fortement une reprogrammation pour ceux à qui comme moi trouve que ca manque un peu de puissance et qui veut aussi baisser sa consommation...
Mais c’est vrai que vous aller me dire que c’est illégal en France et qu’en cas d’accident etc… (hein fab)
Les personnes de Digiservices me certifient que c’est totalement invisible (même si je sais que si les experts ont envi de trouver je pense qu’ils trouveront ), mais j’en avais plus que marre du 105 et pas trop de moyen pour racheter un 140… donc…
Je remercie encore une fois Spyde et l'équipe de Chelles (Paris) pour leurs services et leurs gentillesses.
Ils m'ont redonné le gout de faire de longue route avec le Touran et même des petites...
J'avais au préalable essayé son boitier pour augmenter un peu ma puissance mais ca ne me suffisait pas... On s’entait quelque chose de mieux mais pas énorme… :|
Entre ses mains, Spyde m'a reprogrammé mon Touran V1 105cv... Je suis passé plus du coté des 140-150cv maintenant...
Explication, mais ca il pourra plus vous l'expliquer que moi :
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Et après la reprog ouah... Que du bonheur... 8)
Vous savez, ce petit frein qu'on ressent en pleine accélération... Et bien maintenant c'est fini... Le Touran accélère quand je lui demande et ca le fait plutôt bien...
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J'ai pu tester sur le chemin du retour (et un aller-retour à Pornic), en tout, 1.500 km en 2 semaines et je ressentais un tremblement sur une forte accélération entre 1500 et 2500 tours moteur du 3ème au 6ème rapport...
Donc je suis allé voir Aurélien et Julien de Digiservices à Chelles et après 2 retouches et un essai avec Julien, j'ai un peu moins de tremblement mais un peu moins de puissance néanmoins je suis toujours satisfait de la reprog
Pour le tremblement, il s’agit visiblement du Volant Moteur d'après Julien. Je vois voir ca avec VW.
Mais comme mon Touran est, je pense, un ancien véhicule de location (première immat dans le 60), c'est probablement une usure prématurée... :x
Donc à part ce petit souci, que du bon... Et en plus de ca, j'ai baissé ma consommation de carburant... 8)
Je vous le conseille donc fortement une reprogrammation pour ceux à qui comme moi trouve que ca manque un peu de puissance et qui veut aussi baisser sa consommation...
Mais c’est vrai que vous aller me dire que c’est illégal en France et qu’en cas d’accident etc… (hein fab)
Les personnes de Digiservices me certifient que c’est totalement invisible (même si je sais que si les experts ont envi de trouver je pense qu’ils trouveront ), mais j’en avais plus que marre du 105 et pas trop de moyen pour racheter un 140… donc…
Je remercie encore une fois Spyde et l'équipe de Chelles (Paris) pour leurs services et leurs gentillesses.
Ils m'ont redonné le gout de faire de longue route avec le Touran et même des petites...
Touran 1T1 2006 Match 1.9 105ch
Rajout : AB Avant, Rétro Int. Jour/Nuit, Reprog à 140ch, GPS Chinois, Éclairage Int. à LED, LED veilleuse, Vitres teintées.
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- Leboubou111
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C'est normal... Je devais bien ca...spyde a écrit : ça c'est du compte rendu david chui gêne
Et quand ca vaut le coup, je le crie haut et fort. Il ne faut pas parler que de ses problèmes mais aussi de son bonheur.
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Jorge pour ces chiffres
Ca donne vraiment envie de passer à la reprogrammation, moi qui commence à me lasser de mes 140cv
Il ne manque plus que le tarif pour chaque motorisation et le tableau sera complet de chez complet
Ca donne vraiment envie de passer à la reprogrammation, moi qui commence à me lasser de mes 140cv
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V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Tout dépend si t'es très bon copain ou moyennement copain avec spyde.....
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Raimundo pour les tarifs je ne les mettrais pas sur le forum car il peut y avoir desMc Rai a écrit : Jorge pour ces chiffres
Ca donne vraiment envie de passer à la reprogrammation, moi qui commence à me lasser de mes 140cv
Il ne manque plus que le tarif pour chaque motorisation et le tableau sera complet de chez complet
changements Pour avoir une idée d'après les tarifs du site www.digiteck.ch remise d'environ 15% pour TP
Bien essaye Pas d'amis dans les affairesfab01 a écrit :Tout dépend si t'es très bon copain ou moyennement copain avec spyde.....
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
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Ca c'est ton côté Suisse qui ressort
Je suis loin
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y sont pire que les Suisses ????
Il doit pas être portuguais pedrolanne alors .....
sa bonté le perdra
désolé du pourrissage
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viens en suisse, tu profiteras pour visiter .
As tu MP spyde pour le tarif
Ca vaut PEUT ETRE le coup
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Salut moi c'est sovnight, certains me conaissent un peut et d'autres pas du tout. Mais en tout cas sous les conseils de certains je me suis dirigé vers Spyde, car sur mon profil je disait vouloir un nouveaux touran le 2.0 140cv pour être précis, car je trouvait mon touran Tdi 105 pas assé péchu, et d'autant plus lorsque je lui ai posé des 18". Et alors là le toutou dans les mains de Spyde c'est que du bonheur ASSURE!!!
Je m'explique c'est peut du style de Titus:
Le toutou réagi lorsque qu'on lui demande et ce franchement: accélération franche dès 1700/1800tr et j'ai l'impression que ça en finit pas (à 4000tr j'ai mon rupteur humain coté passager qui me dit ralenti! fais attention radar! ) donc pas pu essayer à plus de 4000tr, mais franchement vraiment pas besoin d'y allé. Ca pousse tellement à partir de 2500tr que j'ai le reflexe de passer la vitesse supérieur, et en 6eme ca va vite donc meme pas essayer de faire un maximun en pointe(pas envie de rouler à pied après). Rien que pour le retour Genève-Chambéry sur autoroute avec de bonnes côte (et dieu sais s'il y en a), je les grimpait avec trop de facilté (170kmh/180kmh et il y en avait encore), alors qu'à l'Allé je peinais grave à 140kmh(pas d'accélération, de 120 à 140 trop long en côte). Donc en résumé la puissance est bien présente, dispo quand on en a besoin, et bien plus sécurisant, et après 150 km une agréable sensation que le toutou roulais encore mieux qu'en debut de reprog(hallucinant!) et tout ça avec pas plus de fumé qu'avant! Je ne ressent même plus les 18" et celà depuis la reprog.
En ce qui concerne Spyde et l'équipe parisienne, ils sont géniaux, de vrai professionnels, super techniquement, sympas et très honnètes, des gens à qui on a envie de confier son toutou, et je les en remercie, plus particulierement Spyde et sa famille pour leur acceuil et leur grande sympatie. Malgrès un petit contre temps mille fois excusé car le jeu en vallait la chandèle.
Pour répondre à Psykor, à voir avec le temps et plus de recul sur le sujet mais je ne pense pas être déçu. si tu vas voir Spyde tu ne sera vraiment pas décu, mais comme dit si bien Spyde, deux Tdi 105 n'on pas la même reprog et les mêmes sensations( ça joue aussi suivant les conducteurs qui les conduit, il t'expliquera mieux que moi)!
Jorge
Je m'explique c'est peut du style de Titus:
Le toutou réagi lorsque qu'on lui demande et ce franchement: accélération franche dès 1700/1800tr et j'ai l'impression que ça en finit pas (à 4000tr j'ai mon rupteur humain coté passager qui me dit ralenti! fais attention radar! ) donc pas pu essayer à plus de 4000tr, mais franchement vraiment pas besoin d'y allé. Ca pousse tellement à partir de 2500tr que j'ai le reflexe de passer la vitesse supérieur, et en 6eme ca va vite donc meme pas essayer de faire un maximun en pointe(pas envie de rouler à pied après). Rien que pour le retour Genève-Chambéry sur autoroute avec de bonnes côte (et dieu sais s'il y en a), je les grimpait avec trop de facilté (170kmh/180kmh et il y en avait encore), alors qu'à l'Allé je peinais grave à 140kmh(pas d'accélération, de 120 à 140 trop long en côte). Donc en résumé la puissance est bien présente, dispo quand on en a besoin, et bien plus sécurisant, et après 150 km une agréable sensation que le toutou roulais encore mieux qu'en debut de reprog(hallucinant!) et tout ça avec pas plus de fumé qu'avant! Je ne ressent même plus les 18" et celà depuis la reprog.
En ce qui concerne Spyde et l'équipe parisienne, ils sont géniaux, de vrai professionnels, super techniquement, sympas et très honnètes, des gens à qui on a envie de confier son toutou, et je les en remercie, plus particulierement Spyde et sa famille pour leur acceuil et leur grande sympatie. Malgrès un petit contre temps mille fois excusé car le jeu en vallait la chandèle.
Pour répondre à Psykor, à voir avec le temps et plus de recul sur le sujet mais je ne pense pas être déçu. si tu vas voir Spyde tu ne sera vraiment pas décu, mais comme dit si bien Spyde, deux Tdi 105 n'on pas la même reprog et les mêmes sensations( ça joue aussi suivant les conducteurs qui les conduit, il t'expliquera mieux que moi)!
Jorge
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Je suis passé chez Digiservice aujourd'hui
Bahh oui , Jorge , c'est un peut plus près de chez moi
La différence est flagrante , même si pour l'instant je reste sous les 3000trs
Bahh oui , Jorge , c'est un peut plus près de chez moi
La différence est flagrante , même si pour l'instant je reste sous les 3000trs
[img]http://img50.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img50/1525/catayvananimee1le8.gif[/img]
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Voici le résultat sur une Megane R26R faite par un des distributeurs digiservices
http://www.digiservices.fr/medias/image ... ent_gd.jpg
Les chiffres parlent d'eux mêmes 8)
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Les chiffres parlent d'eux mêmes 8)
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
- fab01
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Hello,
c'est écrit noir sur blanc " Les sites et activités des Adhérents de TouranPassion "
Relis ceci
c'est écrit noir sur blanc " Les sites et activités des Adhérents de TouranPassion "
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Le sujet ne sera pas déplacé. Il est ici conformément au règlement de cette section arrêté par l'équipe de TP :spyde a écrit :C'est pour ça que je fais appel à un modo voir s'il ne peux pas déplacer le sujet
Objet et fonctionnement de cette rubrique
Si certains forumeurs veulent y participer, libre à eux d'adhérer à l'association.
jef
- Mc Rai
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Super sympa les vidéos
Toujours des caisses de malade qui passe par Digi
PS : je me souviens de la corvette, on avait l'impression que le moteur n'allait jamais s'arreter de monter dans les tours 8)
Toujours des caisses de malade qui passe par Digi
PS : je me souviens de la corvette, on avait l'impression que le moteur n'allait jamais s'arreter de monter dans les tours 8)
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Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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- TOURANSEIZE
- Seigneur
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Excuse-moi, je ne veux pas jouer les mauvais coucheurs, mais moi, ça ne me parle pas plus que ça...spyde a écrit :Regardez un peut ce lien je pense que ça mettra tout le monde d'accord sur une bonne reprog
Un exemple comme celui-ci ça va être dur d'en trouver pour les boîtier additionnel à 20€
http://www.facebook.com/digiservices?re ... 2392950137
Enfin si.
Alors y'a un banc de puissance chez Digiservice, et alors ??, je vois pas de différence entre rien et une caisse qui passe au banc.
Au passage, ils doivent être contents, les proprios de caisses reprogrammées, de voir leur immat' sur Face Book...
Allez-y, amis flics & assureurs, c'est Open !!
BMW 116d pack Luxe Extérieur : Havana métal - Intérieur : cuir Oyster
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